أطلقت شركة شاندونج شيننج الصينية لبناء السفن ناقلة بضائع سائبة جديدة، تدعى “جينهانج رقم 1”. والمخصصة للتشغيل من قبل مجموعة زيجين للتعدين في المياه الداخلية الأفريقية.

الصين تدعم البنية التحتية التنزانية

ويعد هذا المشروع جزءًا من جهود استراتيجية لسد النقص في سفن الشحن الداخلي في أفريقيا. وتعزيز حركة التجارة والنقل اللوجستي في تنزانيا تحديدًا. نقلًا عن “bairdmaritime“.

تعد “جينهانج رقم 1” هي السفينة الأولى ضمن سلسلة مكونة من أربع ناقلات بضائع سائبة. تبلغ حمولة كل منها 2000 طن. وقد تم التعاقد على هذه السفن الأربع بين مجموعة زيجين للتعدين وشركة البناء الصينية بعقد بلغت قيمته الإجمالية 10 ملايين دولار أمريكي.

تصنيع الوحدات والتجميع المحلي في تنزانيا

تعتمد عملية بناء هذه السفن على نهج لوجستي مبتكر. حيث قامت شركة شاندونج شيننج بتصنيع هيكل السفينة مسبقًا على شكل أجزاء ووحدات منفصلة في الصين. ثم نقلت هذه الأجزاء الضخمة إلى تنزانيا على متن سفن نقل البضائع السائبة وسفن الحاويات.

بعد وصولها إلى الموقع، جمعت هذه الأجزاء محليًا، حيث أطلق الهيكل المكتمل في الماء لأول مرة في وقت سابق من هذا الشهر. وتؤكد هذه الطريقة على أهمية التعاون اللوجستي بين البلدين. وتوفير حلول عملية لتطوير أسطول النقل البحري الداخلي في أفريقيا.

مواصفات السفينة ودعم ما بعد البيع

عند اكتمالها، سيبلغ طول سفينة “جينهانج رقم 1” 70.08 مترا، وعرضها 15 مترًا، ويصل مداها التشغيلي إلى 1000 ميل بحري. مما يمكنها من تغطية مسافات شحن واسعة عبر المسطحات المائية الداخلية في تنزانيا. ويجري بناء السفينة وفقًا لمتطلبات جمعية التصنيف الصينية. لضمان أعلى معايير الجودة والسلامة التشغيلية.

وفي خطوة لتعزيز دعم المشروع. أعلنت شركة شاندونج شيننج أنها ستوفر خدمات ما بعد البيع والدعم الفني عبر مكاتب محلية أُنشئت مؤخرًا في تنزانيا. مما يضمن كفاءة واستدامة تشغيل الأسطول الجديد على المدى الطويل.