أكدت شركة ألفالاينر، المتخصصة في أبحاث الشحن البحري، استمرار تعرض أسهم الشحن لضغوط شديدة.
يأتي هذا في ظل محاولات العالم لاستيعاب تأثير الرسوم الجمركية الضخمة التي أعلنها الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، يوم الأربعاء الماضي.
معدل متوسط الرسوم
وقالت الشركة، في أحدث تقرير لها، إن متوسط معدل الرسوم الجمركية الأمريكية وصل إلى أقل بقليل من 25 %.
وأضافت أن هذا المستوى لم يشهده العالم منذ ثلاثينيات القرن الماضي وأيام الكساد الكبير.
وأشارت “ألفالاينر”، الجمعة، إلى أن هذه الرسوم الجمركية أدت إلى ثاني أكبر خسارة في قيم سوق الأسهم الأمريكية بتراجع يصل إلى 3.1 تريليون دولار.
كما استمرت أسواق الأسهم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في التراجع.
آمال معلقة للتراجع عن الرسوم الجمركية
ورغم أن حجم الرسوم الجمركية يعد كبيرًا، يعلق بعض العاملين في قطاع الشحن آمالهم على تصريح “ترامب” في اليوم السابق.
حيث أشار إلى استعداده لخفض الرسوم الجمركية إذا قدمت الدول الأخرى عرضًا “استثنائيًا”.
واعتبرت “ألفالاينر” أن هذا يدل على استعداد البيت الأبيض للتفاوض رغم مواقف بعض كبار المسؤولين الذين يصرون على فرض هذه الرسوم.
قطاع الحاويات الأكثر تضررًا
حسب تحليل أجرته منصة “فريتوس” لحجز الحاويات، فإن المقارنة بين الحرب التجارية الحالية وقرارات “ترامب” السابقة غير مجدية.
وقالت “فريتوس” إن الرسوم الجمركية الحالية أكثر شمولًا وارتفاعًا لدرجة أن البدائل المعفاة من الرسوم أصبحت قليلة.
وأضافت أن معظم الاقتصاديين يتوقعون تباطؤ النمو في الناتج المحلي الإجمالي الأمريكي.
بالإضافة إلى زيادة احتمالية حدوث ركود في الولايات المتحدة وحول العالم؛ ما قد يؤدي إلى انكماش في التجارة العالمية أيضًا.
توقعات بتراجع الشحن العالمي
في هذا السياق، أفاد بنك الاستثمار الأمريكي “جيفريز” بأنه من المتوقع أن يشهد الشحن العالمي تراجعًا نتيجة الرسوم الجمركية الواسعة.
كما أضاف “جيفريز”، في مذكرة لعملائه، أن قطاع الحاويات من المرجح أن يكون الأكثر تأثرًا بهذه الرسوم.
موقف قطاع الحاويات من الرسوم
وهو ما يوافق عليه نيلز راسموسن؛ كبير محللي الشحن في شركة BIMCO المتخصصة في دراسات النقل البحري العالمي.
ووفقًا لراسموسن، فإن “قطاع الحاويات سيكون الأكثر تأثرًا؛ حيث تم إعفاء العديد من ناقلات النفط والسلع الجافة السائبة من زيادة الرسوم الجمركية”.
وتابع أنه رغم ذلك، فإن معظم البضائع المشحونة في الحاويات ستواجه زيادات في رسوم الاستيراد.
وأشار إلى أنه من المتوقع انخفاض نمو حجم الحاويات العالمي بنسبة 0.5 نقطة مئوية بسبب الرسوم، وبالتالي توقف نمو واردات الحاويات الأمريكية.