في إطار التوجه الإستراتيجي للدولة المصرية نحو ترسيخ مكانتها كمركز لوجستي عالمي. تبرز جهود الشركة القابضة للنقل البحري والبري، التابعة لوزارة النقل. في قيادة عملية إصلاح وتطوير شاملة.
رؤية 2030 لقطاع النقل المصري
كشف الدكتور عمرو أحمد مصطفى، العضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة للنقل البحري والبري. في حوار خاص، مع وسائل إعلام مصرية. عن خطة طموحة تشمل دمج 29 شركة تابعة تحت مظلة إدارية متكاملة. وتنفيذ تحول رقمي شامل. بهدف رفع كفاءة النقل والخدمات اللوجستية وتلبية متطلبات رؤية مصر 2030.
وأكد مصطفى أن الشركة القابضة، التي تأسست في عام 2000 بدمج شركتي النقل البري والبحري ونقلت تبعيتها لوزارة النقل في عام 2022. تضطلع بدور محوري في الإشراف والتنسيق على الشركات التابعة العاملة في مجالات النقل وتداول الحاويات والخدمات اللوجستية، بهدف تحقيق التكامل المؤسسي وتعظيم العائد على الأصول.
إستراتيجية التطوير الشامل.. هيكلة ودمج ورقمنة
ترتكز الخطة الإستراتيجية للشركة القابضة على توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير. نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل. وتتمحور حول ثلاثة محاور رئيسية لضمان الاستخدام الأمثل للموارد وتحقيق الكفاءة المؤسسية: إعادة الهيكلة، التطوير، والدمج بين الشركات متماثلة النشاط.
أولاً: إعادة الهيكلة ودمج الشركات المتماثلة
لتحقيق كفاءة أعلى في استغلال الموارد وترشيد التكاليف. توجهت الشركة القابضة نحو دمج بعض الشركات المتماثلة النشاط. ومن أبرز عمليات الدمج:
-
دمج شركات نقل البضائع: تم دمج خمس شركات سابقة (النيل للنقل البري، النيل للنقل الثقيل، النقل المباشر، النيل لنقل البضائع، أعمال النقل) في كيان موحد باسم شركة أعمال النقل (النيل لنقل البضائع حاليًا). أثمر هذا الدمج عن زيادة حجم البضائع المنقولة، وتم دعم الكيان الجديد بالتعاقد على 50 رأس جرار و 53 نصف مقطورة جديدة.
-
دمج شركات التوكيلات الملاحية: دمج شركات (أبو سمبل وطيبة، أمون، ممفيس) في شركة أبو سمبل وطيبة للتوكيلات الملاحية. بهدف إنشاء كيان قادر على المنافسة وزيادة الإيرادات.
كما تقوم الشركة بدور إشرافي وتنظيمي على 29 شركة تابعة. وتقدم حزمة متكاملة من الخدمات الفنية والإدارية والمالية. تشمل التفاوض الجماعي مع الموردين لتحقيق وفر اقتصادي، وإدارة ملف التسويق المشترك.
ثانيًا: التحول الرقمي وتطبيق منظومة (ERP)
يعد التحول الرقمي ركيزة أساسية لرفع كفاءة الأداء. وقد أولت الشركة القابضة اهتمامًا كبيرًا بتطبيق منظومة تخطيط موارد الشركات (ERP) في الشركة القابضة وعدد من الشركات التابعة. بما يضمن:
-
بيئة عمل رقمية متكاملة: ربط الإدارات التشغيلية والمالية والإدارية في قاعدة بيانات موحدة.
-
دعم اتخاذ القرار: إنتاج تقارير لحظية دقيقة وموثوقة للإدارة العليا.
-
إلغاء العمليات الورقية: الاعتماد الكلي على النظام الرقمي لتبسيط الإجراءات.
بالإضافة إلى نظام ERP، تم تطبيق أنظمة الحجز والتحصيل الإلكتروني في شركات نقل الركاب. ومنظومة تبادل البيانات الداخلية. والأرشيف الإلكتروني. وحصلت الشركة القابضة على 6 شهادات حقوق ملكية فكرية لتسجيل هذه التطبيقات.
توطين الصناعة وتطوير أسطول نقل الركاب
تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعة الأتوبيسات في مصر. نفذت الشركة القابضة خطة شاملة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب الثلاثة التابعة لها (شرق الدلتا، أتوبيس غرب ووسط الدلتا، والصعيد للنقل والسياحة EGBUS).
-
تحديث الأسطول: تم التعاقد مع الشركات المصرية المنتجة. وعلى رأسها شركة النصر لصناعة السيارات، لتوريد الأتوبيسات المطلوبة.
-
المعدات الجديدة: تشمل الخطة تحديث وتجهيز 529 أتوبيسًا وميني باص جديدًا بمواصفات عالية. تتضمن مقاعد مريحة، تكييف متطور، وشاشات عرض، ومنافذ شحن.
-
التحكم الذكي: تم إدخال نظام الحجز والتحصيل الإلكتروني وإنشاء غرفة سيطرة مركزية مزودة بأنظمة تتبع لحظية GPS لمراقبة حركة الأتوبيسات وضمان السلامة والالتزام بالجداول.
كما أكد مصطفى أن مشروع الأوتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري يمثل نقلة نوعية في النقل الحضري المستدام. وتتولى الشركة القابضة توفير الأسطول (شراء 100 أتوبيس كهربائي حديث) وتأسيس الشركة المشغلة (الشركة المصرية للأتوبيس الترددي BRT) التي تمتلك 75% من رأس مالها.
رفع الكفاءة التشغيلية في النقل البحري والخدمات اللوجستية
حرصت الشركة القابضة على تطوير الأصول الإنتاجية لشركاتها التابعة في القطاع البحري واللوجستي لتعزيز قدرتها التنافسية:
-
تداول الحاويات: قامت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بتدعيم رصيف الدخيلة وزيادة العمق لاستقبال السفن العملاقة. وطبقت شركة بورسعيد لتداول الحاويات منظومة NAVIS N4 لتحسين العمليات التشغيلية.
-
النقل البحري: قامت شركة الملاحة الوطنية بتحديث أسطولها من خلال بناء سفن جديدة. ما أدى إلى إحلال 45% من طاقة الأسطول خلال 3 سنوات.
-
تنوع الأنشطة: توسعت الشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية في أنشطة تشمل التخلص الآمن من المخلفات وترميل السفن. كما تم توقيع مذكرات تفاهم مع جهات دولية كـ مجموعة موانئ أبو ظبي وشركات عالمية مثل MSC وإيه بي مولر ميرسك.
تنمية الكوادر البشرية وتعزيز الحوكمة
تنفيذًا لتوجيهات وزارة النقل، أطلقت الشركة القابضة مبادرات لرفع كفاءة الموظفين:
-
التدريب والتأهيل: إنشاء إدارات محورية جديدة (كالتخطيط الإستراتيجي وإدارة الجودة)، وتخريج 120 مدربًا دوليًا قاموا بإعداد 123 حقيبة تدريبية مسجلة دوليًا، إضافة إلى إطلاق برامج القيادة التنفيذية بالشراكة مع جامعة ولاية ميزوري.
-
السلامة المهنية: إطلاق مبادرة “سائق واع… لطريق آمن” لتدريب سائقي الأتوبيسات والنقل الثقيل على القيادة الآمنة والمسؤولة. وتم تخريج 103 سائقين في المرحلة الأولى.
-
الحوكمة: تعزيز الحوكمة والأخلاقيات المؤسسية عبر إعداد دليل للمراجعة الداخلية والميثاق الأخلاقي للعاملين. وتطبيق نظام تقييم عكسي للمديرين. مما أسهم في حصول الشركة القابضة على ثلاث شهادات جودة عالمية (ISO 9001 – ISO 14001 – ISO 45001).