رحب ميناء سابانغار باي للحاويات (SBCP) في ولاية صباح الماليزية، بأول زيارة للسفينة CTP Makassar التابعة لشركة COSCO Shipping.
يأتي هذا ضمن احتفالية تدشين خدمتها الجديدة YBX، بحسب ما ذكرته صحيفة Daily Express البريطانية، في تقريرها اليوم.
إدارة ومواصفات المحطة
وتدار محطة “سابانغار باي” عبر شراكة بين موانئ دبي العالمية و Sabah Ports Sdn Bhd، فيما تمثلها محليًا شركة Eastern Rise Shipping.
وتبلغ الطاقة الاستيعابية للسفينة 1,064 حاوية مكافئة (TEU)، لتعلن زيارتها انطلاق رابط بحري جديد يعزز مكانة صباح كمحور لوجستي صاعد في المنطقة.
وتعمل خدمة YBX بخط ملاحي يربط بين يانغبو (هاينان) – كوتا كينابالو – باتام – سنغافورة – يانغبو.
وقال التقرير إن هذه الخدمة تشكل حلقة نقل فعّالة بين المراكز الإقليمية الرئيسة وبوابات الأسواق الناشئة.
أهمية المسار الجديد
ويُتوقع أن يسهم هذا المسار الجديد في تقليص زمن العبور وتكاليف النقل، خصوصًا بين الصين وولاية صباح.
ورأى تقرير الصحفية البريطانية أن هذا المسار يعزز من جاذبية ولاية صباح للاستثمار، ويرسخ دورها داخل سلاسل التوريد الإقليمية.
وأكدت الصحيفة أن هذا التطور سيمنح المستوردين والمصدرين في صباح وصولًا أسرع وأكثر موثوقية للأسواق العالمية.
إلى جانب فتح آفاقًا جديدة أمام فرص التجارة والتعاون الاستثماري مع دول الآسيان والصين.
منصة صاعدة للتجارة الإقليمية والدولية
يواصل ميناء “سابانغار باي” للحاويات في ولاية صباح الماليزية ترسيخ مكانته كأحد الموانئ الصاعدة في شرق آسيا.
يعود ذلك إلى موقعه الإستراتيجي على طرق الشحن العالمية التي تربط الشرق الأقصى بأوروبا.
وقد تحول الميناء خلال السنوات الأخيرة إلى بوابة رئيسة لمنطقة BIMP-EAGA التي تضم بروناي وإندونيسيا وماليزيا والفلبين.
وتمنح هذه البوابة للميناء دورًا متناميًا في حركة الترانزيت الإقليمية.
توسعات وشراكات استراتيجية
تشهد المحطة نقلة نوعية من خلال الشراكة بين هيئة موانئ صباح وموانئ دبي العالمية (DP World).
ويجري حاليًا العمل على رفع الطاقة الاستيعابية من نحو نصف مليون حاوية قياسية سنويًا إلى أكثر من 1.25 مليون حاوية بحلول عام 2025.
كما تشمل الخطة رقمنة العمليات وتعزيز الكفاءة التشغيلية عبر أحدث التقنيات. إلى جانب توسعة الأرصفة وتعميق الغاطس لاستقبال سفن حاويات أكبر حجمًا.
رافعة للنمو الاقتصادي المحلي
يلعب الميناء دورًا محوريًا في دعم الاقتصاد المحلي بفضل موقعه القريب من الحديقة الصناعية في كوتا كينابالو، لتسهيل تدفق المنتجات الصناعية والزراعية إلى الأسواق العالمية.
كما يُتوقع أن يجذب استثمارات أجنبية مباشرة في مجالات الصناعات التحويلية والمنتجات الزراعية المبردة. بالإضافة إلى خلق فرص عمل جديدة في قطاعي النقل والخدمات اللوجستية.
بنية تحتية داعمة
تترافق جهود التطوير مع مشاريع كبرى للبنية التحتية، أبرزها طريق بان بورنيو السريع الذي يربط الميناء بمصادر الإنتاج في عمق الولاية.
وتسهم هذه الجهود في خفض تكاليف النقل وتحسين تنافسية الصادرات.
وإلى جانب ذلك، يضم الميناء مرافق تخزين متطورة وأعماق رسو تصل إلى 12 مترًا، ورافعات حاويات عملاقة تواكب تطور التجارة البحرية العالمية.
منصة إقليمية مستقبلية
ومع اكتمال التوسعات المخطط لها، يُتوقع أن يتحول ميناء سابانغار باي إلى منصة رئيسة للحاويات في شرق ماليزيا.
ومن المخطط أن يسهم الميناء في ربط الأسواق الآسيوية بالعالم، ويعزز مكانة ولاية صباح كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.