سجل ميناء شركة “VOC” في توتوكودي اسمه في سجلات التاريخ كأول ميناء هندي ينتج الهيدروجين الأخضر بنجاح. متجاوزًا بذلك قدرة 1 ميجاواط من توليد الطاقة الشمسية على أسطح المباني.
“VOC“.. اختراق الهيدروجين و الطاقة الشمسية
وأعلنت عن ذلك “سوسانتا كومار بوروهيت”، رئيسة مجلس إدارة ميناء “VOC”. خلال مؤتمر “الموانئ الخضراء والشحن – ميثاق مستقبل بحري مستدام”.
استضافت وزارة الموانئ والشحن والممرات المائية، من خلال خلية “NAVIC-3 ” (المبادرات الخضراء ومكافحة التلوث). مؤتمرًا ليوم واحد سلط الضوء على التحول المستدام في العمليات البحرية.
شكل هذا الحدث جزءًا من سلسلة وطنية من ورش العمل والجولات التعريفية المواضيعية. تمهيدًا لأسبوع الهند البحري هذا العام، المقرر انعقاده في أكتوبر في مومباي.
سلطت الأضواء على الخطوات التي قطعتها الهند في مجال الابتكار البحري، وأطر السياسات التقدمية. والرعاية البيئية، حيث برز ميناء VO Chidambaranar “VOC”، في توتوكودي.
باعتباره رائداً وذلك ليصبح أول ميناء هندي ينتج الهيدروجين الأخضر ويتجاوز 1 ميجاوات في توليد الطاقة الشمسية على السطح.
وقد برز هذا الإنجاز بشكل بارز كجزء من الحركة الوطنية لتبني الممارسات الصديقة للبيئة في جميع أنحاء النظام البيئي للموانئ في الهند. مما يؤكد التحول الاستراتيجي نحو البنية التحتية البحرية الأكثر نظافة وذكاءً ومرونة.
القطاع البحري في الهند
وتشكل هذه الجهود مجتمعة قفزة كبيرة إلى الأمام في مواءمة القطاع البحري في الهند مع معايير الطاقة الخضراء العالمية.
وإعادة تأكيد التزامها بالنمو المستدام والخدمات اللوجستية المقاومة لتغير المناخ وذلك وفق تقرير “maritimegateway“.
في حديثه لوسائل الإعلام، قال “بوروهيت” إن الهدف الرئيسي للمؤتمر هو تعزيز حوار موحد وعملي. لدفع موانئ الهند وقطاع الشحن نحو انبعاثات صفرية صافية.
وأضاف أن خلية “NAVIC-3” قد بدأت بالفعل بتحقيق نتائج ملموسة، حيث قامت العديد من الموانئ الرئيسية، بما في ذلك هيئة موانئ “VOC”، بتحويل أنظمتها الداخلية إلى بدائل موفرة للطاقة.
تضمن المؤتمر جلستين ركزتا على موضوعي إزالة الكربون في القطاع البحري والتمويل الأخضر وأطر السياسات.
وتضمنت الجلسة الافتتاحية للمؤتمر كلمة رئيسية ألقاها فيجاي كومار، رئيس هيئة الممرات المائية الداخلية في الهند.
خلال كلمته، أكد “فيجاي كومار” على ضرورة الاستدامة في القطاع البحري الهندي.
وأضاف أن تحقيق هدف الهند المتمثل في صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2070 يتطلب تنسيق الجهود.
وتنسق وحدة “NAVIC” التابعة للوزارة جهودًا مختلفة لإنشاء ممرات مائية داخلية صديقة للبيئة في جميع أنحاء الهند على نحو شامل.
كما أشار إلى أن الوزارة تعمل على جبهات متعددة، بما في ذلك التحول نحو الطاقة المتجددة، واعتماد معدات موفرة للطاقة.
علاوة علي تشجيع استخدام أنواع الوقود الأخضر مثل:
- الغاز الطبيعي المسال
- الأمونيا
- الهيدروجين
- تحديث معدات الموانئ