أجرى الفريق كامل الوزير، وزير النقل المصري، جولة ميدانية موسعة بمينائي الإسكندرية والدخيلة لمتابعة معدلات تنفيذ المشروعات الجارية. وخطط تطوير البنية التحتية للموانئ المصرية.
واستهل الوزير جولته، اليوم، بزيارة محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية. حيث تفقد الأرصفة التي استقبلت خلال الزيارة ست سفن تجارية. واطلع على انتظام عمليات تداول الحاويات والبضائع العامة.
كما شملت الجولة محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، حيث تابع أعمال تحميل أحد القطارات بالحاويات. إلى جانب تفقد عدد من مخازن البضائع داخل المحطة.
متابعة تنفيذ محطة “تحيا مصر 2” بميناء الدخيلة
وتوجه الوزير عقب ذلك إلى ميناء الدخيلة لمتابعة سير العمل بمشروع محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100. والذي يعد أحد المشروعات الاستراتيجية الهادفة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين بالميناء.
ويضم المشروع أرصفة بحرية بإجمالي أطوال تصل إلى 1680 متر وبأعماق تبلغ 18 متر، على مساحة إجمالية تقدر بنحو 1.263 مليون متر مربع. واطلع الوزير على نسب التنفيذ. حيث تم الانتهاء بالكامل من أعمال إنشاء الأرصفة وتحسين التربة والتكريك وجلب الرمال من البحر.
كما تابع الموقف التنفيذي للعقد المبرم بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي الذي يضم شركات هاتشيسون وMSC وكوسكو. لإنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة محطة الحاويات على جزء من رصيف 100 بطول 1200 متر وبمساحة خلفية تبلغ 840 ألف متر مربع.
محطة جديدة للرورو والبضائع العامة
وشملت الجولة متابعة إجراءات تنفيذ محطة الرورو والبضائع العامة على رصيف 100. والتي يجري تنفيذها بواسطة تحالف شركات “إيدكس”. حيث ستقام على رصيف بطول 480 متر وبمساحة خلفية تصل إلى 423 ألف متر مربع.
ويمثل المشروع إضافة مهمة لقدرات ميناء الدخيلة في مجال تداول مركبات الرورو، بما يدعم منظومة سلاسل الإمداد المتكاملة ويعزز قدرات ميناء الإسكندرية. الذي يضم حاليًا أربعة أرصفة متخصصة في هذا النشاط بإجمالي أطوال تصل إلى 807 أمتار.
تعزيز قدرات تداول الحبوب والغلال
كما تفقد وزير النقل المصري مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة. والتي تستهدف رفع الطاقة الاستيعابية لتداول وتخزين الحبوب والغلال. وعلى رأسها القمح والذرة وفول الصويا.
ومن المتوقع أن تضيف المحطة الجديدة طاقة تداول سنوية تتراوح بين 6 و7 ملايين طن. بما يدعم منظومة الأمن الغذائي ويرفع كفاءة الموانئ المصرية في استقبال وتداول السلع الاستراتيجية.
متابعة مشروع حواجز الأمواج والمنطقة اللوجستية
وتابع الوزير كذلك أعمال تنفيذ مشروع حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، والذي يتضمن إنشاء خمسة حواجز بإجمالي أطوال تبلغ 7120 مترًا طوليًا. ضمن خطة تطوير وتوسعة الميناء.
كما اطلع على الموقف التنفيذي للمنطقة اللوجستية الجديدة المقامة على مساحة إجمالية تبلغ نحو 273 فدان. حيث تتواصل أعمال الردم بالمشروع. فيما بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى، التي تمتد على مساحة 153 فدان نحو 62.7 %.
خطة متكاملة لتطوير قطاع النقل البحري
وأكد الفريق كامل الوزير أن وزارة النقل تنفذ استراتيجية شاملة لتطوير قطاع النقل البحري ترتكز على أربعة محاور رئيسية تشمل تطوير الموانئ البحرية، وتحديث الأسطول التجاري البحري المصري، وإقامة شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات والخطوط الملاحية العالمية.
بالإضافة إلى تطوير المنظومة التشريعية والتوسع في التحول الرقمي وتعظيم سياحة اليخوت، بحسب بيان الوزارة. لافتا إلى أن هذه الجهود تأتي في إطار رؤية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي رائد للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
الجمعية العامة لشركة موانئ مصر البحرية
وعلى هامش الجولة، ترأس وزير النقل أعمال الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية، بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، ورؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة.
وشهد الاجتماع استعراض تقرير مجلس الإدارة والقوائم المالية المستقلة والمجمعة عن عام 2025، والتي تمت مراجعتها من الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة.
نمو قوي في أداء محطة “تحيا مصر”
وخلال الاجتماع، استعرضت الشركة نتائج أعمالها التشغيلية خلال عام 2025، حيث استقبلت محطة “تحيا مصر” نحو 463 سفينة بإجمالي تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة. محققة معدل نمو بلغ 41% مقارنة بعام 2024.
كما سجلت حركة الترانزيت نحو 40% من إجمالي التداول بالمحطة. ما يعزز مكانة ميناء الإسكندرية كمحور رئيسي لتجارة الترانزيت في شرق البحر المتوسط.
خطط توسعية ومشروعات جديدة
وأوضح اللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، أنه تم الانتهاء من جميع إجراءات الطرح والترسية الخاصة بالمعدات الرئيسية للمرحلة الثانية من المشروع. فيما تتواصل إجراءات البت والتقييم النهائي للمعدات المساعدة.
كما أشار إلى بدء دراسة تشغيل محطة البضائع العامة والصب بميناء السخنة ضمن خطط التوسع المستقبلية للشركة.
نجاح التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات
وشهد الاجتماع استعراض آخر مستجدات مشروع محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS). الذي يمثل أحد المشروعات الرئيسية ضمن استراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية متكاملة تربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية عبر شبكة السكك الحديدية.
وأكد رئيس الشركة أن المحطة استقبلت خلال مرحلة التشغيل التجريبي 169 رحلة قطار، جرى خلالها نقل 13,592 حاوية مكافئة.
ويعكس ذلك كفاءة منظومة التشغيل وجاهزية البنية التحتية للنقل متعدد الوسائط. ودورها في دعم جهود الدولة لتعظيم نقل البضائع بالسكك الحديدية. وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.