مؤشر البلطيق ينخفض إلى أدنى مستوى في نحو أسبوعين

تراجع مؤشر البلطيق للنقل البحري للبضائع الجافة إلى أدنى مستوى له منذ نحو أسبوعين.

وسجل المؤشر، بحسب تقرير اليوم، انخفاضًا واضحًا نتيجة ضعف معدلات السفن عبر جميع الفئات.

ويعد هذا المؤشر المرجع الأساسي لمعدلات السفن التي تنقل السلع الجافة السائبة مثل خام الحديد والفحم والحبوب.

ويأخذ في الاعتبار أداء سفن الكيب سايز والباناماكس والسوبراماكس في آن واحد.

أداء مؤشر الكيب سايز

شهد مؤشر الكيب سايز تراجعًا حادًا بمقدار 382 نقطة، أو نحو 7.6 %، ليصل إلى 4,631 نقطة، وهو أدنى مستوى يسجله هذا المؤشر خلال أسبوع كامل.

وانخفض متوسط الأرباح اليومية لسفن الكيب سايز، التي عادةً ما تنقل شحنات بحمولة 150 ألف طن، بمقدار 3,168 دولارًا ليصل إلى 38,403 دولار.

يعكس هذا الضغوط المتزايدة على معدلات النقل نتيجة تراجع الطلب على السلع الأساسية.

أسعار خام الحديد وتأثيرها على السوق

استمرت أسعار العقود الآجلة لخام الحديد في الانخفاض يوم الثلاثاء، عقب صدور أول شحنات من مشروع سيماندو الضخم في غينيا بغرب أفريقيا، الأمر الذي يزيد من احتمالات ارتفاع الإمدادات في الأسواق العالمية.

وفي الوقت نفسه، يشهد الطلب في الصين، أكبر مستهلك للخام، تراجعًا مستمرًا وسط انخفاض إنتاج الصلب.

وأكد التقرير أن هذا يعزز ضعف معدلات السفن ويضغط على أرباح قطاع النقل البحري للبضائع الجافة.

أداء مؤشر الباناماكس

تراجع مؤشر الباناماكس إلى أدنى مستوى له في شهرين؛ حيث فقد 27 نقطة، أي ما يعادل 1.5 %، ليصل إلى 1,786 نقطة، وهو أدنى مستوى يسجله المؤشر منذ 10 أكتوبر الماضي.

كما انخفض متوسط الأرباح اليومية لسفن الباناماكس، التي تنقل عادةً بين 60,000 و70,000 طن من الفحم أو الحبوب، بمقدار 235 دولارًا ليصل إلى 16,078 دولار، ما يعكس تأثير ضعف الطلب على السفن متوسطة الحجم.

أداء السفن الأصغر وحركة مؤشر السوبراماكس

على صعيد السفن الأصغر، فقد مؤشر السوبراماكس 11 نقطة ليصل إلى 1,419 نقطة، ما يوضح استمرار التراجع في معدلات السفن عبر جميع الفئات.

وتعكس هذه الأرقام التحديات القائمة في سوق النقل البحري للبضائع الجافة، وسط التغيرات في الطلب والإمدادات العالمية.