أعلنت شركة Global Ship Lease, Inc، المالكة والمؤجرة لسفن الحاويات، استحواذها على ثلاث سفن حاويات كورية الصنع.
وقالت الشركة إن سعة السفن الثلاثة تبلغ 8,600 حاوية قياسية (TEU)، مجهزة بترقيات بيئية، مقابل إجمالي سعر قدره 90 مليون دولار.
تأتي هذه الخطوة في إطار تعزيز أسطول الشركة وزيادة قدراتها التشغيلية والتجارية، مع الحفاظ على المرونة المالية والتشغيلية، بحسب أحدث بيان للشركة.
تفاصيل العقود والإيرادات المتوقعة
ترتبط السفن المكتسبة بعقود إيجار مع شركة خطوط ملاحية رائدة، بأسعار تقل عن السوق ومرونة في المدة.
وتوقعت الشركة، في بيانها، إعادة تسليم أحدثها في منتصف عام 2030.
وإذا استمرت العقود حتى نهايتها، يتوقع أن تحقق هذه السفن إيرادات إجمالية تقدر بنحو 88 مليون دولار.
وبحسب تقديرات الشركة، تبلغ القيمة الإجمالية للخردة خلال دورة حياة السفن حوالي 40 مليون دولار.
وحددت الشركة هذه القيمة مع افتراض سعر خردة قدره 400 دولار لكل طن وزن سفينة خالٍ من الوقود (LWT).
تعزيز الأسطول والتمويل
مع إضافة هذه السفن، سيصبح أسطول Global Ship Lease مكونًا من 71 سفينة بسعة إجمالية تبلغ 422,567 TEU، وفق البيان.
وأوضحت Global Ship Lease أنه من المتوقع تسليم السفن المكتسبة بحلول نهاية عام 2025.
وقد أعلنت الشركة عن نيتها تمويل عملية الاستحواذ من الأموال النقدية المتاحة لديها، مما يسهل تنفيذ الصفقة بسرعة.
انعاكسات الاستحواذ على السفن الثلاثة
أشار جورج يوروكوس، الرئيس التنفيذي للشركة، إلى الاستحواذ على هذه السفن الثلاث عالية المواصفات، المرنة تشغيليًا وجذابة تجاريًا.
ونوه إلى أن ذه السفن تتمتع بشروط تقلل من مخاطر الصفقة مبدئيًا، مع توفير إمكانات ربحية جذابة في السنوات المقبلة.
وقال يوروكوس إن هذه السفن بمثابة “ماشية نقدية” في المستقبل، وشراؤها بسعر يشمل عقد الإيجار الجماعي يعادل تقريبًا قيمة سفينة واحدة دون عقد إيجار، ما يجعلها صفقة جذابة وقيمة طويلة الأمد.”
وأضاف أن بيع أربع سفن أقدم وأصغر سابقًا بنفس القيمة الإجمالية لهذه الصفقة يعكس نهج الشركة في تجديد وتعزيز الأسطول.
وأوضح الرئيس التنفيذي أن ذلك يتحقق من خلال إعادة استثمار رأس المال في أصول أحدث وأكبر، تخدم الشركة والمساهمين لسنوات عديدة قادمة.