كشف تقرير حديث صادر عن IndexBox عن تحليل شامل لسوق اليابان، للخزانات والبراميل والعلب والصناديق والحاويات المماثلة. مشيرا إلى أن السوق يتجه نحو نمو متواضع ومستدام على مدى العقد المقبل.

سوق الحاويات الياباني يتجه نحو النمو ببطء

ويشير التقرير إلى أن سوق الحاويات الياباني، على الرغم من تسجيله انكماشا كبيرا. مقارنة بذروة عام 2013. من المتوقع أن ينهي فترة الركود ليبدأ اتجاها تصاعديا في الاستهلاك.

وتوقعت IndexBox أن يرتفع حجم السوق قليلا ليبلغ 236 مليون وحدة بحلول نهاية عام 2035. بمعدل نمو سنوي مركب متوقع قدره +0.4% للفترة من 2024 إلى 2035. نقلا عن “”.

ومن حيث القيمة، من المتوقع أن يشهد السوق نموا بمعدل سنوي مركب قدره +1.9% للفترة نفسها. مما سيرفع قيمته السوقية إلى 352 مليون دولار أمريكي بأسعار الجملة الاسمية بحلول نهاية عام 2035.

الاستهلاك والإنتاج: تراجع عن ذروة عام 2013

أوضح التقرير أن الاستهلاك المحلي في عام 2024 بلغ 226 مليون وحدة. مسجلا ارتفاعا بنسبة 0.3% للعام الرابع على التوالي بعد ثلاث سنوات من الانخفاض.

ومع ذلك، لا يزال هذا الرقم يمثل انخفاضا كبيرا مقارنة بذروة الاستهلاك المسجلة في عام 2013، والتي بلغت 276 مليون وحدة. ومن حيث القيمة. انكمش حجم سوق الحاويات في اليابان بشكل ملحوظ ليبلغ 287 مليون دولار في عام 2024، بانخفاض نسبته -39.4% مقارنة بالعام السابق. مما يعكس تراجعا حادا في القيمة السوقية منذ ذروتها البالغة 1.2 مليار دولار أمريكي في عام 2013.

وفيما يخص الإنتاج، وصل إنتاج الحاويات في اليابان إلى 222 مليون وحدة في عام 2024، وظل هذا الرقم ثابتا مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك، أظهر الإنتاج بشكل عام انخفاضا طفيفا عن ذروته في عام 2013 التي بلغت 261 مليون وحدة.

ومن حيث القيمة، توسع إنتاج الحاويات قليلا إلى 1.8 مليار دولار في عام 2024 مقدرا بسعر التصدير، مسجلا انخفاضا ملحوظا عن ذروة القيمة التي بلغت 2.5 مليار دولار في عام 2013.

ديناميكيات التجارة الخارجية: هيمنة صينية وشراكة آسيوية

تلعب التجارة الخارجية دورا مهما في تلبية الطلب الياباني على الحاويات وتصريف فائض الإنتاج.

الواردات: الاعتماد على الصين وأنماط التوريد

في عام 2024، بلغ حجم الواردات اليابانية من الحاويات 11 مليون وحدة، بزيادة قدرها 4.5% عن عام 2023. ورغم هذه الزيادة، أظهرت الواردات ركودا كبيرا على مدى السنوات الماضية، بعد أن بلغت ذروتها عند 21 مليون وحدة في عام 2013. ومن حيث القيمة، توسعت واردات الحاويات قليلا إلى 89 مليون دولار في عام 2024.

الشركاء الرئيسيون للواردات:

• الصين هي أكبر مورد، حيث مثلت 58% من إجمالي الواردات بحجم 6.3 مليون وحدة (و 49% من القيمة بقيمة 43 مليون دولار). وقد بلغ متوسط معدل النمو السنوي لحجم الواردات من الصين +3.6% بين عامي 2013 و 2024.
• احتلت تايلاند المرتبة الثانية بحجم 1.7 مليون وحدة (16% من القيمة)، تلتها تايوان (الصينية) بحصة 9.2% من الحجم و 6.1% من القيمة.

الواردات حسب النوع: تشكل الحاويات القائمة على الفولاذ التي لا تتجاوز سعتها 300 لتر الجزء الأكبر من الواردات، حيث بلغت حصتها 78% من حيث الحجم (8.6 مليون وحدة) و 69% من حيث القيمة (61 مليون دولار) في عام 2024.

الصادرات: كوريا الجنوبية والصين في المقدمة

انخفضت الشحنات الخارجية اليابانية من الحاويات بنسبة -0.7% في عام 2024 إلى 7.4 مليون وحدة. وعلى الرغم من التقلبات، زاد إجمالي حجم الصادرات بمعدل سنوي متوسط قدره +2.3% خلال الفترة من 2013 إلى 2024، بينما بلغ إجمالي القيمة 61 مليون دولار في عام 2024.

الوجهات الرئيسية للصادرات:

• كوريا الجنوبية و الصين و فيتنام كانت الوجهات الرئيسية، حيث شكلت مجتمعة 65% من إجمالي حجم الصادرات.
• من حيث القيمة، شكلت كوريا الجنوبية (16 مليون دولار)، و الصين (13 مليون دولار)، و تايوان (الصينية) (7.5 مليون دولار) أكبر الأسواق، بنسبة 59% من الإجمالي العالمي.
• سجلت هولندا أعلى معدل نمو سنوي مركب لقيمة الصادرات بلغ +25.8% بين عامي 2013 و 2024.

الصادرات حسب النوع: على غرار الواردات، شكلت الحاويات المصنوعة من الحديد أو الفولاذ بسعة لا تتجاوز 300 لتر أكبر أنواع الحاويات المُصدّرة، بحصة 77% من حيث الحجم (5.7 مليون وحدة) و 72% من حيث القيمة (44 مليون دولار) في عام 2024.

اتجاهات الأسعار: ارتفاع في متوسط أسعار الاستيراد

في عام 2024، بلغ متوسط سعر استيراد الحاويات 8.1 دولار أمريكي للوحدة، وهو ثابت مقارنة بالعام السابق، لكنه يمثل ارتفاعا بمعدل سنوي متوسط قدره +2.9% منذ عام 2013، مسجلا مستويات قياسية. ولوحظ تباين في الأسعار حسب المنشأ؛ فكانت فرنسا صاحبة أعلى سعر (25 دولاراً للوحدة)، بينما كان سعر أيرلندا من بين الأدنى (1.4 دولار للوحدة).

أما متوسط سعر التصدير، فقد بلغ 8.3 دولار أمريكي للوحدة في عام 2024، بزيادة قدرها 2.9% عن العام السابق. وعلى مدى الفترة قيد الدراسة، سجل سعر التصدير انخفاضا طفيفا، باستثناء الذروة المسجلة في عام 2013 عند 9.6 دولار للوحدة.

وكانت الولايات المتحدة هي الدولة صاحبة أعلى سعر تصدير (14 دولاراً للوحدة)، في حين كان متوسط سعر الصادرات إلى فيتنام من بين الأدنى (3.9 دولار للوحدة).