شهدت أسعار حاويات الشحن على المسار التجاري الحيوي بين آسيا والولايات المتحدة ارتفاعًا ملموسًا هذا الأسبوع؛ حيث نجحت شركات النقل في تمرير الزيادات العامة في الأسعار التي فرضتها في منتصف أكتوبر 2025.
ارتفاع أسعار شحن الحاويات عبر المحيط الهادئ مؤقت
إلا أن هذا الارتفاع يواجه تشكيكًا واسعًا من قبل المحللين، الذين يرون أنه سيكون قصير الأجل. وأن الأساسيات الكامنة في ضعف الطلب الأمريكي لا تزال تمارس ضغوطًا هبوطية على الأسعار. نقلًا عن “icis“.
وفي هذا السياق، أظهرت أسعار شركة “Drewry” الاستشارية لسلاسل التوريد ارتفاعًا بنسبة 6 % على المسار من شنجهاي إلى لوس أنجلوس. وارتفاعًا بنسبة 4 % من شنجهاي إلى نيويورك.
وعلى الرغم من هذا الزخم، أشار محللو “Drewry” إلى أن هذا الارتفاع من المرجح أن يكون عابرًا. ومن المتوقع أن تبدأ الأسعار في الانخفاض قريبًا.
الزيادات ترتفع بالأسعار إلى مستويات منتصف سبتمبر
وتؤكد بيانات منصات الشحن الأخرى هذا الاتجاه التصاعدي القصير. فقد ارتفعت أسعار الشحن الصادرة عن شركة Freightos، منصة الشحن ومزود الخدمات اللوجستية، بنسبة 20 % إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة. وبنسبة 14 % إلى الساحل الشرقي.
وعزا جودا ليفين؛ رئيس قسم الأبحاث في Freightos، هذا الارتفاع إلى زيادة عدد الرحلات البحرية غير المكتملة. التي ساهمت بفاعلية في إدارة السعة المعروضة.
وأضاف “ليفين” أن “هذه الزيادات تدفع الأسعار إلى مستويات منتصف سبتمبر تقريبا في هذه الصفقات. عندما انتعشت الأسعار أيضا لفترة وجيزة مع الزيادات العامة في الأسعار”.
وأكد أن الأسعار الحالية “أعلى بكثير من مستويات أكتوبر 2023 بعد أن اقتربت من مستوى التكافؤ مع أسعار ما قبل أزمة البحر الأحمر قبل أسبوعين”.
وفي إشارة إلى استمرار ضغوط شركات النقل. أضاف “ليفين” أن بعض الشركات قد تدخل زيادات إضافية في الأسعار اعتبارًا من 1 نوفمبر، مشيرًا إلى أن نجاح هذه الزيادات سيعتمد كثيرًا على الإدارة الفعالة والمستمرة للسعة.
من جانبها، سجلت أسعار شركة “Xeneta”، المتخصصة في تحليلات أسعار الشحن البحري، ارتفاعًا هذا الأسبوع أيضًا. وأكد بيتر ساند؛ كبير المحللين في “Xeneta”، أن هذه الزيادات تتعارض بشكل مباشر مع الأساسيات الكامنة وراء ضعف الطلب الأمريكي الحالي.
الهدنة التجارية بين الولايات المتحدة والصين وتأثيرها المزدوج
أعلنت واشنطن وبكين هذا الأسبوع عن هدنة تجارية استمرت 12 شهرًا، تضمنت خفض الرسوم الجمركية وإلغاء رسوم الموانئ المتبادلة.
وأكد “ساند” أن هذه الهدنة قد تدفع بعض شركات الشحن إلى اتخاذ إجراءات، لكن من غير المرجح أن تؤدي إلى زيادة كبيرة في الواردات. مشيرا إلى أن “العديد من شركات الشحن قامت بعملها في وقت سابق من العام بتحميل البضائع مسبقا. والآن مع ارتفاع المخزونات، لن يكونوا في عجلة من أمرهم للاستفادة من انخفاض الرسوم الجمركية”.
وعلى الرغم من ذلك، لفت “ساند” إلى أن نتائج الاجتماع الأخير بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والرئيس الصيني شي جين بينج قد تحسن معنويات السوق؛ ما قد يخفف من معدل انخفاض أسعار الشحن البحري.
وشدد على أن “قطاع شحن الحاويات يُضطر مرة أخرى إلى التفاعل مع التقلبات الجيوسياسية الفوضوية وغير المتوقعة”. مضيفا أن “إلغاء رسوم الموانئ خبر إيجابي لشركات الشحن. لكن الضرر قد وقع بالفعل” نتيجة الإجراءات المزعزعة التي اتخذتها الشركات لإعادة ترتيب الخدمات وتقليل الأثر المالي للرسوم الجديدة.
وأظهرت أسعار شركة الخدمات اللوجستية العالمية Freight Right على مؤشر TFI ارتفاعات أسبوعية تراوحت بين 400 و 700 دولار أمريكي لكل وحدة مكافئة للطاقة. وعلق روبرت خاتشاتريان؛، المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، بأن المصدرين الأمريكيين يواجهون إشارات متباينة.
كما أضاف: “عصر سياسة التجارة السلبية قد ولى. نحن الآن، أكثر من أي وقت مضى. في ظل نظام من التعريفات الجمركية النشطة والمستهدفة والصفقات التجارية الجيوستراتيجية. مما يخلق مخاطر وفرصاً في آن واحد للبائعين عبر الحدود”.
أسعار ناقلات السوائل الكيميائية تشهد ارتفاعاً في مسار المحيط الأطلسي
وتتأثر صناعة الكيماويات بشكل وثيق بأسعار الشحن؛ حيث تنقل البوليمرات مثل البولي إيثيلين (PE) والبولي بروبيلين (PP). وثاني أكسيد التيتانيوم (TiO2)، في حاويات.
في هذا السياق، تراوحت أسعار شحن ناقلات المواد الكيميائية الأمريكية، التي قيمتها ICIS، بين الاستقرار والارتفاع هذا الأسبوع.
وشهد المسار من خليج المكسيك إلى روتردام زيادات في الأسعار للطرود الصغيرة بسبب محدودية مساحات الشحن المتاحة لشهر نوفمبر. ونقص الاهتمام بحمولات المنتجات البترولية النظيفة (CPP).
وقد دفع ذلك مالكي السفن إلى التركيز على الأسعار الأعلى في السوق النظيفة؛ ما قلل من توافر المساحة لشحن المواد الكيميائية. وشهد هذا المسار اهتماماً أكبر بشحنات أحادي إيثيلين جلايكول (MEG).
أما الأسعار من خليج المكسيك إلى آسيا. فقد استقرت لكل من الطرود الصغيرة والكبيرة. بالرغم من أن تعليق الرسوم الجمركية بين الولايات المتحدة والصين فتح فرصا محتملة للمراجحة وسرع من وتيرة التعامل مع الشحنات المحتملة.