أعلنت شركة “جرينرجي” عن تمديد عقد الإيجار مع ميناء أمستردام لمدة عشر سنوات ، مما يعزز التزامها الطويل الأمد بإنتاج الوقود الحيوي في هولندا.

شركة “جرينرجي” تقوم بتمديد عقد الإيجار في أمستردام

قامت شركة “Greenergy” باستثمارات كبيرة لتحويل المصنع إلى تصنيع زيوت النفايات منذ الاستحواذ على مصنع الديزل الحيوي في أمستردام في عام 2018.

وفي الآونة الأخيرة، قامت بتوسيع قدرتها الإنتاجية وذلك وفق تقرير ” porttechnology ” الذي اطلعت عليه عالم الموانئ.

أدت أعمال التوسعة، التي اكتملت في العام الماضي، إلى زيادة الإنتاج بنسبة ٢٥٪ . كما مكنت المصنع من معالجة مجموعة أوسع من زيوت النفايات.

وذلك للمساعدة في تلبية الطلب المتزايد على الوقود الحيوي المُصنّع من النفايات.

الوقود المتجدد في هولندا

وتدعم هذه الاستثمارات الطلب المتزايد على الوقود المتجدد في هولندا، حيث اتخذت الحكومة خطوات مهمة لدعم الاستخدام المتزايد للوقود الحيوي.

وعلى وجه الخصوص، وضعت الحكومة الهولندية سياسة واضحة لزيادة تفويضاتها الرسمية فيما يتصل بالوقود الحيوي الحد الأقصى لكمية الوقود الحيوي التي يمكن مزجها بالديزل والبنزين على مدى السنوات الخمس المقبلة.

“جرينرجي” وميناء أمستردام يرسخان شراكتهما لدعم إنتاج الوقود المتجدد وخفض الانبعاثات

وقال “آدم ترايجر”، الرئيس التنفيذي لشركة “جرينرجي” :

“إن اتفاقية الإيجار الممتدة التي أبرمناها مع ميناء أمستردام توضح التزامنا بإنتاج الديزل الحيوي في هولندا.

إن استثمارنا يمكّن من الاستمرار في إنتاج وقود الديزل الحيوي في أمستردام ويضمن قدرتنا على لعب دور رئيسي.

في إزالة الكربون من النقل الأوروبي من خلال الإنتاج المستدام لوقود الديزل الحيوي القائم على النفايات”.

من جانبه، أضاف “كوين أوفرتوم”، الرئيس التنفيذي لميناء أمستردام:

“يسلط تمديد عقد الإيجار هذا الضوء على طموحنا المشترك للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

ويدعم رؤيتنا الاستراتيجية لوضع ميناء أمستردام كمركز رئيسي ووجهة للوقود المتجدد”.

وأوضح أن الميناء يعمل بشكل وثيق مع شركائه الصناعيين لتطوير بنية تحتية تدعم التحول إلى الطاقة النظيفة.

مبادرة TRANS2.. الانتقال إلى نظام نقل داخلي مقاوم للمناخ في روتردام

جدير بالذكر أن ميناء أمستردام انضم في أواخر العام الماضي إلى مبادرة TRANS2  الانتقال إلى نظام نقل داخلي مقاوم للمناخ في روتردام.

والتي تهدف إلى تعزيز الاستدامة في قطاع النقل النهري وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.

كما يواصل الميناء الاستثمار في مشاريع تركز على الاقتصاد الدائري والابتكار البيئي بما يعزز مكانته كمحور للطاقة الخضراء في أوروبا.