أعلنت شركة “إيفيرلنس” تلقيها أول طلب رسمي لمحركها “175DF-M” ثنائي الوقود (الميثانولي). وذلك لاستخدامه في يخت فاخر قيد الإنشاء حاليًا داخل أحد أحواض بناء السفن الأوروبية، والذي لم يُفصح عن هويته حتى الآن.
“إيفيرلنس” تدخل سوق اليخوت الفاخرة
ويتضمن نطاق التوريد من قبل شركة “إيفيرلنس” توفير مجموعتي توليد طاقة متغيرة السرعة مخصصتين لليخوت. من طراز “12V175DF-M” و “16V175DF-M”.
إلى جانب أنظمة متكاملة لإمداد وقود الميثانول. ما يعكس التوجه المتزايد نحو حلول الدفع المستدامة والفعالة بيئيًا في قطاع اليخوت الفاخرة.
كما أنه من المقرر أن يتم تسليم المعدات في يوليو من عام 2027. وهو يعتبر محطة رئيسية في دخول محركات الميثانول ثنائية الوقود إلى سوق اليخوت الفاخرة، مع التركيز على الكفاءة، والامتثال البيئي، والأداء العالي.
“175DF-M” من “إيفيرلينس” يقتحم سوق اليخوت الفاخرة
في حين أفادت شركة “إيفيرلنس” أن العديد من العملاء من قطاعات متنوعة مثل العبارات. الرحلات البحرية، القاطرات، اليخوت الفاخرة و الهيئات الحكومية أبدوا اهتمامًا كبيرًا بمحركها “175DF-M”.
بينما تعمل الشركة حاليًا مع عدة عملاء على مفاهيم سفن خرسانية تشمل سفنًا جديدة مصممة للعمل بالميثانول منذ البداية. وأخرى قابلة للتحويل مستقبلًا من خلال خطط التحديث.
علاوة على ذلك وتماشيًا مع استراتيجيتها في طرح محركات ميثانول متوسطة السرعة ثنائية ورباعية الأشواط، بدأت “Everllence” تطوير محرك “175DF-M” عالي السرعة في “2023”. لتوسيع محفظتها من محركات رباعية الأشواط المخصصة للوقود النظيف.
وبناءً على نتائج المحاكاة الحاسوبية وتحسينات الاحتراق في منصات الاختبار. من المتوقع أن يحقق المحرك كفاءة عالية في استهلاك الوقود، ونسبًا غير مسبوقة من الميثانول، مع كثافة طاقة مرتفعة.
بينما عبر الدكتور “ألكسندر كنافل”، رئيس قسم البحث والتطوير للمحركات رباعية الأشواط في “Everllence” عن مدي افتخارهم بأن شركة رائدة في صناعة اليخوت الفاخرة قد اختارت محركهم .
وأوضح أن ذلك بالطبع بفضل كفاءته العالية في احتراق الميثانول، وانبعاثاته المنخفضة، وموثوقيته العالية. كما أنه أول محرك ميثانول ثنائي الوقود عالي السرعة مخصص لأنظمة الدفع الميكانيكي والديزل والكهرباء.
كما أضاف “فلوريان كيلر”، رئيس مبيعات المحركات البحرية عالية السرعة رباعية الأشواط: “اختيار العميل لثلاث مجموعات طاقة متغيرة السرعة من طراز 175DF-M يعكس الثقة في تقنيتنا. وقد كان الأداء العالي، والتصميم المستقبلي، والتزاما بالاستدامة ضمن رسالتنا “التخلص من النفايات الكبيرة” من أبرز عوامل هذا النجاح. نحن واثقون أن هذا المحرك سيلعب دورًا رئيسيًا في الدفع البحري باستخدام وقود محايد الكربون.”