غادرت أول السفينة Maersk Antares التابعة لشركة Gemini collaboration ميناء CMIT الفيتنامي، التابعة لتحالف “جيميني” الدولي للشحن.
تفاصيل تفريغ وتحميل السفينة
وقال الميناء: “إن السفينة تعمل على مسار الخدمة TP6/WC1″، وقامت بتحميل وتفريغ ما يقرب من 11 ألف حاوية مكافئة لعشرين قدمًا من البضائع والحاويات الفارغة.
وأضاف، في بيان اليوم، ميناء CMIT أن العملية تمت بأمان وسرعة، على رصيف تصل سعته إلى 172 حاوية / ساعة.
تحالف “جيميني”
وكان تحالف “جيميني” بين ميرسك وهاباغ لويد قد دخل حيز التنفيذ رسميًا بداية الشهر الجاري.
ويهدف تحالف جيميني إلى تحقيق أكثر من 90 % من دقة الجدول الزمني فور اكتمال عمل الشبكة بكامل طاقتها.
وأشار الميناء إلى أنه استطاع الحفاظ على ثقة Maersk و Hapag Lloyd ليكون هو الميناء الرئيسي للتحالف في جنوب فيتنام.
وأوضح أن ذلك تحقق بسبب الحفاظ على قوة الإنتاجية العالية والمستقرة في المناولة على مدار 14 عامًا من التشغيل.
بالإضافة إلى التشغيل الآمن من العوامل الرئيسة؛ وحاليًا يقوم الخط الملاحي “جيميني” بنشر مسارين للسفينة الأم ومسار تغذية وتحميل في ميناء CMIT.
رافعة ساحلية سابعة
ومؤخرًا، استثمر ميناء CMIT في صفقة إحضار رافعة ساحلية سابعة، بدعم من المساهمين APM Terminals و VIMC وميناء سايجون.
كما أوضح الميناء أن هذه الرافعة السابعة تهدف إلى:
- تحسين قدرته التشغيلية.
- زيادة إنتاجية التحميل والتفريغ.
- تلبية الاحتياجات المتزايدة للعملاء بشكل أفضل.
8 خدمات أسبوعية
في الوقت الحالي، تتعامل شركة CMIT مع البضائع عبر تقديم 8 خدمات توجيه أسبوعية، تربط فيتنام بالأسواق الرئيسة.
وقالت الشركة إن أهم الأسواق، تلك الموجودة في الشرق الأوسط والأمريكتين والبحر الأبيض المتوسط وأوروبا وآسيا الداخلية.
ونوهت شركة CMIT بمواصلة المساهمة في التطوير الشامل لميناء المياه العميقة Cai Mep، بدعم من شركة Gemini وشركات الشحن الكبرى في العالم.
وتستهدف الخدمة تعزيز خدمة سوق الاستيراد والتصدير سريع النمو في جنوب فيتنام بشكل أفضل.
ويذكر أن تحالف “جيميني” الدولي للشحن قد اختار ميناء CMIT في فيتنام كميناء رئيس بالمنطقة للتحالف، بداية من شهر فبراير الجاري.
تحالف جيميني يدخل حيز التنفيذ
ودخل التحالف بين خط شحن الحاويات لشركة ميرسك الدنماركية وخط هاباج لويد الألماني، حيز التنفيذ على مستوى العالم، مطلع الشهر الجاري.
كما تم اختيار محطة كاي ميب الدولية (CMIT) كميناء رئيس وحيد، كحلقة وصل بين مجموعة موانئ Cai Mep-Thi Vai وطرق الشحن الدولية.
استقبال السفن العملاقة
ونجح الميناء في وقت سابق في اختبارات السفن العملاقة. حيث تم استقبال سفينة ذات الحمولة الأكبر في العالم.
وبذلك، يصبح ميناء CMIT أحد الموانئ القليلة جدًا في العالم التي لديها القدرة على التعامل مع هذا الحجم من السفن.