“ماركو بولو مارين” تتعاقد مع شركة نرويجية لتعزيز وجودها في قطاعي الطاقة والغاز

"ماركو بولو مارين" تعاقد مع شركة نرويجية لتتمكن في قطاعي الطاقة والغاز
"ماركو بولو مارين" تعاقد مع شركة نرويجية لتتمكن في قطاعي الطاقة والغاز

في خطوة حرص على التوجه العالمي نحو حلول الطاقة. تسعى شركة “ماركو بولو مارين” السنغافورية، إلى إدارة شؤون السفن. لاختيارها الهندسة البحرية الدنماركية “سولت شيب ديزاين” (تصميم سفينة الملح) للقيام بعمليات خاصة جديدة.

نقطة مهمة في قطاع الخدمات البحرية

وتمثل هذا التعاون نقطة مهمة في قطاع الخدمات البحرية. حيث ستكون السفينة الجديدة، ومساعدة كسفينة عمليات خاصة” (CSOV). وهي الأولى من أستراليا للوصول إلى قطاع الخدمات البحرية وهناك أيضًا: طاقة الرياح البحرية وغي . هذا التصميم الفريد يستهدف السفينة من دعم دورة الحياة الكاملة لمشاريع طاقة الرياح البحرية. مساهمة من مراحل البناء، مروراً بتركيب الكابلات. وصولاً إلى مهمة المهام والإصلاح. والجديدين لتشغيل التوربينات بشكل جزئي. حسبما ورد على موقع شركة “bairdmaritime” الرائدة عالميًا في مجال الأخبار البحرية.

السلامة في مهام البحر المفتوحة

تضع السفينة الجديدة سلامة طاقمها والفنيين في معداتها، حيث تم دمج أجهزة السلامة المتطورة وقدرات تشغيلية عالية. ستتضمن نظام السفينة “المشي إلى العمل” (المشي إلى العمل) المتقدم، والذي يتيح نقل الأشخاص بأمان تام حتى في ظل ارتفاع عدد العملاء إلى ثلاثة العملاء، ما يضمن عمليات التشغيل في حرية صعبة. كما تتميز السفينة بسهولة في المناورة على قواعدها، ما يزيد من كفاءة عملياتها.

تقنيات لمستقبل المستقبل

التصميم الجديد لا يتعلق بالعملية المحددة، بل يتسع لرؤية استدامة جيدة. فالسفينة تحتوي على نظام دفع هجين يعمل بالبطاريات، مع إمكانية استخدام أنواع الوقود مثل استبدال الميثانول، ما يضمن استحقاقها لأحدث القوانين البيئية العالمية باستثناء بصمتها بشكل جزئي.

ولضمان تمكنها من التعامل مع الأمور المعقدة، وستكون المركبة الفضائية قادرة على التحكم المتطورة تزن 100 طن، مع نظام كانون نشط للرفع، ما يتيح التعامل مع معدات تحت سطح البحر ومكونات مزارع الرياح الضخمة. كما توفر مساحة واسعة على سطحها لسنوات عديدة وأساسيات المشاريع المختلفة، بالإضافة إلى نظام رفع مرن للبضائع ويمكن دعم حمولات تتراوح بين ستة وعشرة أطنان.

جدول زمني طموح

وفقاً للإعلان عن أعمال حوض السفن “ماركو بولو مارين”، من المقرر أن تبدأ بناء السفن في القطاعات الثانية اعتباراً من عام 2026، وذلك في بناء الشركة في باتام بإندونيسيا. ومن المقرر أن يتم تسليمها للدورة الثلاثية في الربع الثاني من عام 2028. ولهذا المشروع المتعهد بـ “ماركو بولو مارين” تقديم حلول مبتكرة للبتكار ومتطورة تدعم مستقبل الطاقة التكنولوجي.