شهدت شبكات الخطوط الملاحية العالمية سلسلة من التحديثات المهمة خلال الساعات الماضية.
وتعكس هذه التحديثات سعي الشركات الكبرى إلى تحسين تغطيتها، وتلبية الطلب المتنامي في أسواق مختلفة.
وجاء ذلك وفق ما ورد في تقرير موقع “Container News” مساء الأحد، وهو يختص بأخبار الشحن البحري والخطوط الملاحية وتطبيقات الحاويات.
تعديل في مسارات الهند – الشرق الأوسط
وأعلنت “CMA CGM” تعديل تغطيتها في الخليج العلوي ضمن خدمة BIGEX (الهند – الشرق الأوسط).
وأوضح التقرير أن موانئ جبل علي والشعيبة قد جرى استبعادها من خط BIGEX ليجري دمجها ضمن خدمة IRAQS الموسعة.
وستعمل خدمة العراق شاتل بسفينتين بطاقة تتراوح بين 2,500 و3,500 حاوية مكافئة، وبوتيرة إبحار كل ستة أيام.
وأشار التقرير إلى أن خط BIGEX بات يشمل في مساره الجديد موانئ خليفة وأم قصر وخليفة وصحار وموندرا ونهفا شيفا. قبل أن يعود مجددًا إلى ميناء خليفة.
بينما تغطي خدمة IRAQS خط: خليفة – الشعيبة – أم قصر – الشعيبة – الجبيل – خليفة.
ونوّه التقرير إلى أن هذه الخطوة من شأنها تعزيز كفاءة تغطية CMA CGM في منطقة الخليج. هذا مع ضمان الحفاظ على زمن تسليم متوازن عبر مختلف محطات الشبكة البحرية.
استئناف الرحلات البحرية بين مصر وسوريا
وفي تطور آخر، تستعد Unifeeder عبر خدمة Unimed Feeder لاستئناف رحلاتها البحرية بين مصر وسوريا الشهر المقبل، بعد توقف دام لسنوات.
ورغم أن تفاصيل السفن والجداول لم تُعلن بعد، فإن عودة هذا الخط تعكس انتعاش التجارة مع سوريا منذ رحيل نظام الأسد أواخر العام الماضي.
ووفق بيانات Lloyd’s List، ارتفعت زيارات السفن إلى الموانئ السورية من 21 زيارة في يوليو 2024 إلى 92 زيارة في يوليو 2025.
ويأتي ذلك وسط تقديرات بأن الأرقام الحقيقية قد تكون أعلى نظرًا لإيقاف بعض السفن أنظمة التتبع الخاصة بها. بحسب التقرير.
Evergreen تَعدل إحدى خدماتها
أما شركة Evergreen فقد أعلنت عن تعديل جديد في خدمتها KTP (الصين – اليابان – الفلبين).
وقال التقرير: “إنه تمت إضافة ميناء تايبيه إلى مسار الخدمة ليحل محل التوقف السابق في كاوشيونغ شمالًا”.
وأضاف أن الخط المعدل أصبح يشمل الموانئ التالية: “داليان – تيانجين – تشينغداو – هونغ كونغ – شينزن (شيكو) – كاوشيونغ – مانيلا – لايم تشابانغ – هونغ كونغ – تايبيه – ثم العودة إلى داليان”.
وقال التقرير إن هذا التغيير يعزز الترابط التجاري بين الصين وتايوان والفلبين. كما يدعم إستراتيجية الناقل في تحسين جداول الإبحار وتوسيع التغطية الإقليمية.
خدمة جديدة شركة MSC
وكانت شركة MSC الملاحية قد أطلقت خدمة أسبوعية جديدة تربط شمال الهند بالشرق الأوسط ستبدأ في نهاية سبتمبر القادم.
وستعمل الخدمة الجديدة اعتمادًا على ثلاث سفن. وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل منها نحو 2,500 حاوية مكافئة.
ومن المقرر أن تشمل محطاتها الرئيسة كلًا من “حازيرا، موندرا، نهفا شيفا، صحار، أبوظبي”، قبل أن تعود مجددًا إلى حازيرا. بحسب التقرير.
ومن المتوقع أن تعزز هذه الخدمة التدفقات التجارية وتلبية الطلب المتزايد. بما يضمن جداول أكثر موثوقية للمصدرين والمستوردين بين المنطقتين.