تراجعت صادرات النفط الخام الروسي المنقولة بحرًا إلى أدنى مستوياتها منذ أواخر أبريل الماضي. وسط تصاعد الهجمات الأوكرانية بطائرات مسيرة على السفن والموانئ الروسية في البحر الأسود.
وقد أدى ذلك إلى توقف عمليات تحميل الخام في ميناء نوفوروسيسك خلال الأسبوع الماضي.
الصادرات تهبط إلى 3.58 مليون برميل يوميًا
وأظهرت بيانات “بلومبرغ”، الصادرة صباح اليوم، أن متوسط صادرات الخام الروسي بحرًا انخفض إلى 3.58 مليون برميل يوميًا خلال الأسابيع الأربعة المنتهية في 16 أغسطس الجاري. لتتراجع الشحنات للأسبوع الخامس على التوالي.
وخلال الأسبوع الأخير، جرى تحميل نحو 22.38 مليون برميل على متن 31 ناقلة، مقابل 23.78 مليون برميل على 33 سفينة في الأسبوع السابق.
وفي المقابل، عادت عمليات التحميل في ميناء أوست-لوغا على بحر البلطيق إلى مستويات قريبة من المعتادة. بينما لم تُسجل شحنات من الخام الكازاخستاني “كيبيكو” في أوست-لوغا أو نوفوروسيسك.
إنتاج روسيا عند أدنى مستوى منذ 6 سنوات
وتزامن تراجع الصادرات مع انخفاض إنتاج روسيا من النفط الخام إلى 8.89 مليون برميل يوميًا خلال يوليو الماضي، وفق تقديرات “أوبك”. وهو أدنى مستوى في ست سنوات وأقل بنحو مليون برميل يوميًا من المستوى المسموح به بموجب اتفاق “أوبك+”.
كما تراجع حجم الخام الروسي الموجود في البحر إلى نحو 94 مليون برميل. وهو أدنى مستوى منذ سبتمبر الماضي، مع استمرار ارتفاع وتيرة التسليمات إلى الهند.
تأخر شحنات النفط قبالة مصر
ولا تزال 4 شحنات من خام الأورال راسية قبالة ميناء مرسى الحمراء المصري على البحر المتوسط. فيما ارتفعت مدة انتظار الناقلات قبل التفريغ إلى نحو شهر ونصف، مقارنة بأقل من أسبوع في بداية العام.
كما تواجه شحنات روسية أخرى من موانئ الشرق الأقصى فترات انتظار طويلة. وسط صعوبات في عمليات النقل وإعادة الشحن.
ارتفاع الأسعار يحد من خسائر الصادرات
ورغم تراجع الكميات، ساعد ارتفاع أسعار النفط الروسي في الحفاظ على قيمة الصادرات عند نحو 1.71 مليار دولار أسبوعيًا خلال الأسابيع الأربعة حتى 16 أغسطس.
وارتفع سعر خام الأورال إلى 67.08 دولار للبرميل في موانئ بحر البلطيق، و65.85 دولار في البحر الأسود. بينما سجل خام إسبو نحو 70.45 دولار للبرميل.
آسيا الوجهة الرئيسية للخام الروسي
كما بلغت التدفقات المتجهة إلى العملاء في آسيا نحو 3.43 مليون برميل يوميًا. منها 1.22 مليون برميل يوميًا على ناقلات تشير إلى الموانئ الصينية كوجهة.
فيما انخفضت الشحنات التي تظهر الهند كوجهة إلى نحو 670 ألف برميل يوميًا. مع توقعات بارتفاع الرقم بعد وصول شحنات جرى تحميلها مؤخرًا.
كما تراجعت التدفقات إلى تركيا إلى 80 ألف برميل يوميًا. بينما استقرت إلى سوريا عند 40 ألفًا، وبلغ متوسط الشحنات المتجهة إلى مصر نحو 30 ألف برميل يوميًا.