أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بالقناة شهدت يوم الثلاثاء عبور سفينة الحاويات العملاقة ASTRID MAERSK.
ويعتبر ذلك هو أول رحلات سفينة الحاويات عبر المجرى الملاحي العالمي، وذلك ضمن قافلة الشمال في طريقها إلى سلطنة عمان.
وتعد السفينة ثالث سفينة تابعة للخط الملاحي “ميرسك” تعبر القناة منذ توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين هيئة قناة السويس والمجموعة الدنماركية.
وقد عبرت السفينة “MAERSK SEBAROK” في ديسمبر الماضي. ثم “MAERSK DENVER” في يناير، بما يعكس ثمار التعاون الوثيق بين الجانبين.
جاء ذلك بحسب بيان هيئة قناة السويس اليوم، والذي حصت “عالم الموانئ” على نسخة منه.
أول عبور ضمن خدمة “ME-11” لتحالف Gemini
وتأتي هذه الرحلة باعتبارها الأولى ضمن الخدمة الملاحية “ME-11” العاملة على خط التجارة بين الهند والشرق الأوسط والبحر المتوسط، في إطار تحالف “Gemini” الذي يضم Maersk Line وHapag-Lloyd.
جاء ذلك بعد إعلان التحالف تحويل مسار الخدمة للعبور عبر قناة السويس في الاتجاهين بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح، اعتبارًا من منتصف فبراير الجاري.
وأكد الفريق ربيع أن بدء تحويل أولى خدمات تحالف “Gemini” يمثل عودة للمسار الأقصر والأكثر استدامة لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب.
ويعكس تمسك الخطوط الملاحية الكبرى بالعبور من قناة السويس باعتبارها الخيار الملاحي الأمثل، بحسب البيان.
محطة شرق بورسعيد وتموين بالميثانول الأخضر
وكانت السفينة قد قامت بتداول الحاويات بمحطة الحاويات بميناء شرق بورسعيد، ثم التزود بوقود الميثانول الصديق للبيئة، قبل استكمال رحلتها عبر القناة.
وتتبع السفينة الخط الملاحي MAERSK، ويبلغ طولها 350 مترًا، وعرضها 54 مترًا، وغاطسها 14.8 مترًا، بحمولة كلية تبلغ 185 ألف طن. لتصبح أكبر سفينة حاويات تابعة للخط الملاحي ميرسك تعبر القناة منذ عامين.
استقبال رسمي وفق البروتوكول المتبع
ووفقًا للبروتوكول المتبع من هيئة قناة السويس للسفن التي تعبر لأول مرة. أناب الفريق أسامة ربيع كلًا من الربان سعيد إمام والربان أحمد نصير، كبيري المرشدين أول، للصعود على متن السفينة، والترحيب بطاقمها. وتسليم هدية تذكارية لربان السفينة احتفالًا بهذه المناسبة.
ثمار السياسات التسويقية المرنة
أوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس بدأت تجني أولى ثمار جهودها الرامية لاستعادة الخطوط الملاحية الكبرى.
وأشار إلى استمرار التواصل المباشر مع العملاء وتبني سياسات تسويقية مرنة أسهمت في تعزيز معدلات العبور تدريجيًا.
وكشف أن الحوافز والمنشورات الملاحية التي أصدرتها الهيئة خلال عام 2025 نجحت في جذب 784 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 36.6 مليون طن، محققة إيرادات قدرها 170.4 مليون دولار.
وأضاف أن السفينة ASTRID MAERSK تستفيد من المنشور الملاحي رقم (3/2025) الخاص بسفن الحاويات، والذي يمنح تخفيضًا بنسبة 15% للسفن التي تزيد حمولتها الصافية عن 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة.
ونوه إلى أن هذا المنشور نجح منذ مايو الماضي في استعادة 64 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 9.9 مليون طن.
36 سفينة تعبر القناة اليوم
وأشار إلى أن حركة الملاحة بالقناة شهدت اليوم عبور 36 سفينة بإجمالي حمولات كلية بلغت نحو 2 مليون طن. في مؤشر إيجابي يعكس تعافي حركة العبور وعودة الثقة في القناة كممر ملاحي عالمي رئيسي.