شهدت أسواق إعادة تدوير السفن خلال الأسبوع الماضي حالة من التباين؛ حيث واصلت السوق الهندية والبنغلاديشية التحرك تحت ضغوط هبوطية وضعف في النشاط.
يأتي هذا مقابل تحسن نسبي في المعنويات ومستويات المشاركة داخل السوق الباكستانية، مع إشارات أولية أكثر إيجابية في تركيا، بحسب أحدث تقرير أسبوعي لشركة Best Oasis، وهي واحدة من أهم شركات شراء السفن الرائدة نقدًا.
يستعرض التقرير تأثير تحركات أسعار الصرف والنفط، وتطورات أسعار الخردة والسفن المباعة، إلى جانب رصد أبرز صفقات البيع المنفذة.
يأتي هذا في إطار نظرة عامة تظهر حذرًا قصير الأجل يقابله تفاؤل معتدل على المدى المتوسط مع ترقب تطبيق “كود إعادة التدوير 2026”.
السوق الهندية
شهدت السوق الهندية اتجاهًا هبوطيًا خلال معظم أيام الأسبوع، متأثرًا بالضعف العام وارتفاع الرسوم الجمركية الجديدة، إلا أن نهاية الأسبوع أظهرت بعض علامات الاستقرار وتحسنًا طفيفًا في المعنويات.
ظل المشترون متفائلين بالنظرة متوسطة المدى، رغم ضعف السوق الحالية، بينما بقي العرض محدودًا مع نقص واضح في الحمولة المتاحة.
في الوقت نفسه، تم استلام “كود إعادة التدوير 2026” ويجري العمل على تطبيقه، ما قد يؤثر إيجابيًا على النشاط المحلي في الفترة المقبلة.
السوق البنغلاديشية
في بنغلاديش، استمرت السوق منخفضة هذا الأسبوع، مع تركيز الطلب على الوحدات الصغيرة وقلة الرغبة في الحمولة الأكبر.
وسجلت الأسعار المحلية انخفاضًا طفيفًا، في حين بقيت قيم خردة الصهر مستقرة نسبيًا. ظل النشاط التجاري ضعيفًا، مع محدودية مشاركة المشترين.
ومن المتوقع أن يستمر هذا الوضع حتى ما بعد شهر رمضان، حين يمكن أن يدعم تشغيل 2–3 ساحات إضافية النشاط التجاري لاحقًا.
أما في باكستان، فقد بدا شعور السوق إيجابيًا خلال الأسبوع، مدعومًا بانخفاض توافر المواد المستوردة بأسعار تنافسية. حيث خفت الواردات غير الرسمية وتوقفت التدفقات الرسمية مؤقتًا. ما عزز ثقة المشترين ودفعهم للمشاركة بشكل أكبر.
السوق التركية
فيما شهدت السوق التركية تحسنًا طفيفًا في الجانب المستورد، بينما بقي التسعير المحلي ثابتًا والنشاط متقطعًا، مع متابعة السوق لتأثير هذا التحسن على الحركة المحلية خلال الأسبوع المقبل.
شهدت أسعار الصرف الأسبوعية تراجعًا طفيفًا في الروبية الهندية مقابل الدولار، وكذلك في البانغلا دشي والليرة التركية، فيما ارتفع سعر صرف الروبية الباكستانية بشكل طفيف.
وبالنسبة لأسعار النفط الخام، سجل خام برنت ارتفاعًا بمقدار 2.2 دولار، وارتفع خام WTI بمقدار 1.86 دولار، بحسب التقرير.
على صعيد أسعار HMS 1&2 والخردة المفرومة، شهدت الهند وبنغلاديش زيادة طفيفة بنسبة 1.96 %، فيما سجلت باكستان ارتفاعًا بنسبة 1.39 %، وتركيا زيادة بنسبة 1.08 %.
أسعار السفن المباعة
بالنسبة لأسعار السفن المباعة خلال الأسبوع، حافظ السوق الهندية على ثبات نسبي مع زيادة طفيفة في أسعار السفن، بينما ظل السوق البنغلاديشية ضعيفًا دون تغيير.
وسجلت باكستان ارتفاعًا طفيفًا، في حين بقي السوق التركية ضعيفًا دون تغيير في الأسعار، وفقًا للتقرير.
شهدت حركة بيع السفن خلال الأسبوع تنفيذ عدد من الصفقات، منها السفن SHENG LU (Bulk، 6,300 LDT) وALARARO (RoRo، 2,705 LDT) وOLGA L (Reefer، 3,770 LDT)، جميعها تم تسليمها في موانئ الهند وتركيا.
بالإضافة إلى SALTLAKE (Reefer، 2,100 LDT) بسعر 390 دولارًا لكل طن حديد، وسفينة CHUNG YANG (Cement Carrier، 3,552 LDT) بحالة AS-IS.
تفاوت نشاط السوق
بشكل عام، يعكس السوق هذا الأسبوع تفاوتًا بين ضعف النشاط في بعض الأسواق مثل بنغلاديش والهند، وبين التحسن الجزئي والثقة المتزايدة في باكستان وتركيا.
وتبقى النظرة متوسطة المدى متفائلة نسبيًا، مع مراقبة تأثير تطبيق “كود إعادة التدوير 2026” وتغيرات العرض والطلب في الأشهر القادمة.