أعلنت شركة “CMA CGM” الفرنسية عن سلسلة من التعديلات والإضافات على خدماتها عبر خطوطها التجارية المختلفة.
ويأتي هذا ضمن استراتيجية الشركة المستمرة لتعزيز شبكة النقل البحري، وتحسين تغطية الموانئ في مناطق الأمريكتين، وشمال أوروبا، والبحر الأبيض المتوسط، ومنطقة البحر الكاريبي.
وتهدف هذه الخطوة إلى مواءمة شبكة الشركة مع تدفقات التجارة الإقليمية والعابرة للقارات، بما يضمن تحسين القدرات التشغيلية وزيادة كفاءة الخدمات المقدمة للعملاء، بحسب أحدث منشور للشركة الفرنسية.
إعادة تنظيم خدمات Mexico Express وWest Coast South America
وفي إطار تحسين خدماتها في المكسيك وأمريكا الجنوبية، أضافت CMA CGM ميناء إنسينادا إلى خدمة Mexico Express (M2X) ليحل محل ميناءي بوينافينتورا في كولومبيا وبوسورخا في الإكوادور.
في المقابل، تم نقل ميناء بوينافينتورا إلى خدمة ACSA1 التي تربط الشرق الأقصى بالساحل الغربي لأمريكا الجنوبية، وكانت هذه الخدمة تغطي ميناء بوسورخا مسبقًا.
يشمل التناوب الجديد لخدمة M2X الموانئ التالية: شنتشن، شيكو، نينغبو، شنغهاي، تيانجين، تشينغداو، مانزانيلو (المكسيك)، لازارو كارديناس، إنسينادا، يوكوهاما، شنتشن.
أما خدمة ACSA1 المحدثة، فتشمل الموانئ: بوسان، تشينغداو، نينغبو، شنغهاي، بوسورجا، بوينا فينتورا، تشانكاي، كالاو، سان أنطونيو، يوكوهاما، شنغهاي.
تأتي هذه التعديلات ضمن جهود CMA CGM لتعزيز المرونة التشغيلية وتحسين تغطية موانئ الشحن والربط بين آسيا وأمريكا الجنوبية.
التحديثات في شمال أوروبا
في شمال أوروبا، أجرت CMA CGM تغييرات على خط سكة الحديد Sweden Express (SXW2)، بحسب البيان.
وقد تم استبدال محطة راوما بمحطة جديدة في هالمستاد السويدية، مع استمرار تشغيل الخدمة الأسبوعية بواسطة سفينتين بسعة حوالي 900 حاوية مكافئة لكل منهما.
ويشمل التناوب الجديد لخدمة SXW2 الموانئ التالية: هامبورغ، بريمرهافن، كلايبيدا، نورشوبينغ، جافله، هامبورغ. مما يعكس تحسينات في الشبكة وخدمة أفضل للموانئ الشمالية وتسهيل حركة التجارة العابرة للقارات.
إطلاق خدمة جديدة في شرق البحر الأبيض المتوسط
أطلقت CMA CGM أيضًا خدمة نقل جديدة في منطقة شرق البحر الأبيض المتوسط عبر ميناء تدمر، وتشغل هذه الخدمة بواسطة سفينة واحدة بسعة 1200 حاوية نمطية أسبوعيًا.
تربط الخدمة الجديدة بين مصر ولبنان وسوريا، وتشمل الدوران الموانئ: بورسعيد، بيروت، اللاذقية.
وتهدف هذه الخدمة إلى توفير اتصال مباشر وسريع بين الدول الثلاث وتعزيز التكامل التجاري في شرق المتوسط.
توسعة خدمات الغاز والنفط والشرق المتوسط (GTL)
في إطار التوسع، وسعت CMA CGM خدماتها في منطقة شرق المتوسط ضمن مسار GTL الذي يربط بين اليونان وتركيا وليبيا.
ويتحقق ذلك بإضافة ميناء إسكندرون في تركيا، ويتم تشغيل هذه الخدمة بخمس سفن بسعة إجمالية تبلغ حوالي 1700 حاوية نمطية.
يشمل التناوب المحدث للخط الموانئ التالية: سالونيك، بيريوس، ليماسول، دمياط، بيروت، إسكندرون، طرابلس، مالطا، مصراتة، مالطا. ما يعزز الربط التجاري بين دول شرق المتوسط ويتيح خدمات أكثر كفاءة للعملاء في شحنات الغاز والنفط والبضائع العامة.
خدمات جديدة في منطقة الكاريبي
أطلقت CMA CGM خدمة جديدة تحت اسم Motagua Express في منطقة الكاريبي.
وتختص هذه الخدمة بالنقل الإقليمي لربط كينغستون بأمريكا الوسطى ومنطقة الكاريبي الفرنسية، وتشغل الخدمة بواسطة سفن تتراوح سعتها بين 1300 و1800 حاوية نمطية.
وتشمل التناوب الموانئ التالية: كينغستون، بويرتو كورتيس، بويرتو باریوس، بوانت آه، بیتر.
كما أضافت CMA CGM خدمة نقل داخلية تربط منطقة الكاريبي وجزر غيانا، وتشغّل الخدمة بواسطة سفينتين بسعة حوالي 700 حاوية مكافئة لكل منهما.
ويشمل التناوب الموانئ التالية: فورت دو فرانس، روسو، بوانت ليساس، جورج تاون، باراماريبو، فورت دو فرانس.
وتهدف هذه الخدمات إلى تعزيز الربط بين شرق الكاريبي وجزر غيانا وتحسين التدفقات الإقليمية للبضائع.
أهمية هذه التعديلات على شبكة CMA CGM
أكدت شركة Dynaliners، المتخصصة في أبحاث الشحن، أن هذه التعديلات والإضافات تعكس الجهود المستمرة لـ CMA CGM لتحسين شبكة خدماتها البحرية.
إلى جانب زيادة نشر القدرات التشغيلية، ومواءمة تغطية الموانئ مع تطورات التجارة الإقليمية والعابرة للقارات.
وتتيح هذه الإجراءات للشركة تقديم خدمات أكثر مرونة وكفاءة، بما يعزز قدرتها على الاستجابة لتقلبات الطلب وتحسين خدمات العملاء في مناطق متنوعة من العالم.