شهد قطاع بناء السفن الكوري هذا العام تعافيًا ملحوظًا في الحصة السوقية، رغم انخفاض إجمالي الطلبيات عالميًا مقارنة بالعام الماضي.
وتمكنت شركات بناء السفن الكورية من استعادة حوالي 20 % من الحصة العالمية للطلبيات، مع تراجع حاد في طلبيات الصين. ما عزز من مكانة كوريا في السوق الدولية.
تراجع الطلبيات العالمية وارتفاع حصة كوريا
وفقًا لتقرير “Clarksons Research” البريطاني المتخصص في تحليل سوق بناء السفن والشحن، اليوم، بلغت الطلبيات التراكمية عالميًا من يناير إلى نوفمبر حوالي 44.99 مليون CGT (الحمولة الإجمالية التعويضية) عبر 1,627 سفينة.
وأشار التقرير إلى أن بلغت الطلبيات مسجلة انخفاضًا بنسبة 37 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وعلى الرغم من انخفاض الطلبيات الكوري بنسبة 5 % لتصل إلى 10.03 مليون CGT، إلا أن هذا الانخفاض يعد أقل حدة مقارنة بالصين التي انخفضت طلبياتها بنسبة 47 % لتصل إلى 2,664 CGT فقط.
ونتيجة لذلك، بلغت الحصة العالمية لكوريا من الطلبيات 22 %، ومن المتوقع أن تتراجع الحصة الإجمالية لهذا العام إلى حوالي 20 %.
أداء شركات بناء السفن الكورية الكبرى
شهدت شركات بناء السفن الكورية الثلاث الكبرى تحسنًا واضحًا في أدائها خلال هذا العام.
وضمنت شركة HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering طلبيات بقيمة 18.16 مليار دولار لتشمل 129 سفينة، متجاوزة هدفها السنوي البالغ 18.05 مليار دولار.
بينما حصلت Hanwha Ocean على طلبيات بقيمة 9.83 مليار دولار، تضمنت 20 ناقلة نفط خام عملاقة جدًا و13 ناقلة غاز طبيعي مسال، متفوقة على العام الماضي الذي سجلت فيه 8.98 مليار دولار.
أما Samsung Heavy Industries فسجلت طلبيات بقيمة 7.4 مليار دولار، شملت 9 ناقلات غاز طبيعي مسال، و9 ناقلات شتل، و9 سفن حاويات.
عوامل التعافي وتحول الطلبات إلى كوريا
أكد التقرير أن أحد العوامل الرئيسية وراء تحسن أداء شركات بناء السفن الكورية هو تشديد الولايات المتحدة إجراءات الاحتواء على الشركات الصينية. ما أدى إلى تحويل الطلبيات إلى كوريا.
وقال مسؤول في الصناعة، عبر التقرير، إن شركات بناء السفن المحلية عانت العام الماضي من المنافسة الصينية المكثفة، لكن هذا العام أدت أداءً جيدًا بفضل الإجراءات الأمريكية للحد من الصين.
ومن المرجح أن يكون سوق بناء السفن العالمي قويًا العام المقبل. ما سيؤدي إلى زيادة حجم الطلبيات لدى الشركات الكورية بشكل أسرع”.
طلبيات السفن منذ 2016
في العام الماضي، بلغت طلبيات كوريا 10.98 مليون CGT، لكنها سجلت انخفاضًا في حصتها السوقية إلى 17 %، وهو أدنى مستوى منذ عام 2016.
ومن المتوقع أن يعكس الأداء الحالي تعافي السوق الكورية بشكل مستدام خلال الفترة المقبلة، مع استمرار التأثيرات العالمية على ديناميكيات الطلب والطلبيات.