في إطار تحول واسع النطاق نحو عمليات موانئ أكثر أمانا وكفاءة وخالية من الأوراق في جميع أنحاء أوروبا. بدأت كل من ألمانيا وبلجيكا في تطبيق عمليات رقمية إلزامية جديدة تحل محل إجراءات الإفراج الورقية التقليدية عن الحاويات.

الموانئ الألمانية والبلجيكية تفرض عمليات رقمية

وتؤثر هذه التغييرات الجذرية بشكل مباشر على شركات النقل، وشركات الشحن، وموظفي الجمارك الذين ينقلون البضائع عبر موانئ البلدين البحرية وشبكاتهما الداخلية. مع تحذير واضح للشركات من أن الفشل في التسجيل قد يؤدي إلى تأخيرات كبيرة ورسوم إضافية.

ويمثل هذا التحول دفعة قوية نحو الرقمنة الشاملة للعمليات اللوجستية. بما يتماشى مع خطط الاتحاد الأوروبي لتعزيز الشفافية والأمن في سلسلة التوريد. نقلا عن موقع “trans.info“.

ألمانيا: أمر الإفراج الآمن (SRO) ينهي عصر رقم التعريف الشخصي (PIN)

اعتبارا من 1 أكتوبر 2025. استبدلت الموانئ البحرية الألمانية عملية الإفراج عن الحاويات التقليدية القائمة على رقم التعريف الشخصي (PIN) بنظام تفويض رقمي جديد يعرف باسم أمر الإفراج الآمن (SRO).

ويشكل هذا الإطلاق، الذي نسقه مزودو تكنولوجيا المعلومات DAKOSY AG و dbh Logistics IT AG. جزءا لا يتجزأ من منصة مجتمع الموانئ الألمانية المتطورة.

تعزيز الأمن ومكافحة الاحتيال:

صمم النظام الجديد لتحسين أمن البضائع بشكل جذري من خلال ضمان أن يتمكن طرف واحد فقط. يكون قابلا للتتبع ومصرحا له، من استلام حاوية استيراد كاملة في أي وقت.

ويحل هذا النظام محل الطريقة السابقة التي كانت تشارك فيها أرقام التعريف الشخصية (PIN) للإفراج عن الحاويات بين العديد من المشاركين في سلسلة التوريد. وهو ما كان يزيد من خطر الاحتيال وسوء التسليم.

خطة التطبيق المرحلية:

اتبع تطبيق أمر الإفراج الآمن (SRO) خطة تنفيذ محكمة من ثلاث مراحل:

• أكتوبر 2025: بدأت شركات النقل بإصدار أوامر الإفراج عبر منصة الموانئ الألمانية في موانئ هامبورغ وبريمرهافن وويلهلمسهافن.
• من أواخر أكتوبر إلى أوائل نوفمبر: انضم وكلاء الشحن والمستوردون وشركات النقل إلى النظام بشكل تدريجي.
• اعتبارا من 3 نوفمبر فصاعدا: أصبحت عملية الإفراج الرقمي إلزامية في المحطات المشاركة. مع توسع تدريجي ليشمل جميع الموانئ البحرية الألمانية. مدعوما بتعديلات على تشريعات الموانئ في هامبورج وبريمن. ومن المتوقع أن تتبعها ساكسونيا السفلى في عام 2027.

أكدت شركات النقل العالمية الكبرى. بما في ذلك ميرسك و هاباغ لويد و OOCL. التزامها بالمنصة الجديدة لإصدار تصاريح الاستلام. وحذرت ميرسك على وجه الخصوص من أن العملاء الذين لم يسجلوا بعد قد يواجهون تأخيرات أو عدم القدرة على استلام حاويات الاستيراد. مشيرة إلى أن أي غرامات تأخير ناتجة عن ذلك تقع خارج مسؤولية شركة النقل.

الآثار العملية لشركات النقل:

• يشترط التسجيل الإلزامي في منصة الموانئ الألمانية على أي شخص يستلم حاويات استيراد كاملة.
• يجب على الشركات تحديد الجهة المصرح لها باستلام أمر الإفراج رقميا.
• لا تقبل إلا رسائل الإفراج الرقمية القابلة للتتبع، ولم تعد أرقام التعريف الشخصية (PIN) صالحة للاستخدام.

بلجيكا: التحول إلى إقرار التخزين المؤقت (TSD)

في مسار مواز للتحول الرقمي، تضع بلجيكا اللمسات الأخيرة على استعداداتها لاستبدال نظام بيان الاستيراد (CUSCAR) المعمول به منذ فترة طويلة بنظام إقرار التخزين المؤقت (TSD).

ويأتي هذا التغيير ليتماشى مع قانون الجمارك للاتحاد الأوروبي (UCC) والخطة الاستراتيجية متعددة السنوات للجمارك الإلكترونية للمفوضية الأوروبية (MASP-C).

نظام PN/TS كآلية للتطبيق:

ينطبق الإقرار الجديد على البضائع الداخلة إلى الموانئ البلجيكية والمخزنة مؤقتا قبل إخضاعها لإجراء جمركي أو إعادة تصديرها. ويجري تنفيذ هذا التغيير من خلال نظام PN/TS (إشعار العرض/التخزين المؤقت) الذي تديره الجمارك البلجيكية.

في إطار العمل المحدث. سيطلب من المستوردين وشركات الشحن تقديم إقرار التخزين المؤقت (TSD) إلكترونيا عبر منصة PNTS الوطنية. التي تسجل عمليات الوصول والتخزين والخصم في الإجراءات الجمركية.

ولتنفيذ ذلك، اعتمدت ميرسك منصة الإصدار الوارد (IRP) لعملياتها في بلجيكا. مشيرة إلى أن مواعيد بدء التشغيل تختلف باختلاف المحطة (أنتويرب، زيبروج، وغيرها).

متطلبات الإعداد للشركات:

شجعت الجمارك البلجيكية الشركات على اتخاذ خطوات استباقية:

• مراجعة وتحديث أنظمة البرمجيات لضمان توافقها مع صيغتي PNTS و TSD.
• التنسيق مع وسطاء الجمارك للتحقق من هوية مقدمي TSD.
• اختبار تدفقات البيانات عبر بيئة PNTS، المتاحة منذ أوائل عام 2024.
• مراقبة الإعلانات الخاصة بكل محطة، نظراً لاختلاف الجداول الزمنية.

مستقبل رقمي مشترك

تمثل هاتان المبادرتان توجها أوروبيا حاسما نحو مناولة رقمية للبضائع وقابلة للتتبع، وضمان أمن أكثر صرامة في لوجستيات الموانئ. وتهدف كلتا المبادرتين إلى الحد من الاحتيال، وتحسين إمكانية التتبع، وتقصير أوقات المعالجة بمجرد تطبيقهما بالكامل.

ويتزامن التحول الرقمي في ألمانيا وبلجيكا مع سعي المفوضية الأوروبية إلى بيئة جمركية رقمية بالكامل بحلول عام 2038 بموجب حزمة الإصلاحات الجمركية للاتحاد الأوروبي.

ومن المتوقع أن تتبع مبادرات مماثلة في هولندا وفرنسا وإسبانيا. مما يؤكد أن المستقبل اللوجستي الأوروبي سيكون رقميا بشكل لا رجعة فيه.