تستعد الموانئ المصرية الرئيسية لاستقبال ما يقرب من 700 ألف طن من شحنات الصب الجاف النظيف. خلال الأسبوع الجاري، متمثلة بشكل أساسي في القمح والذرة والسكر.
وتتوزع هذه الشحنات الحيوية على عدة موانئ رئيسية تشمل الإسكندرية والدخيلة وسفاجا ودمياط. فيما تأتي تلبية لاحتياجات السوق المحلية، ولصالح هيئة السلع التموينية وشركات القطاع الخاص.
ويظهر هذا الحجم الكبير من الواردات التزام الحكومة المصرية وشركات القطاع الخاص بتأمين الاحتياطي الاستراتيجي من السلع الغذائية الأساسية. خاصة الحبوب. في ظل استمرار التقلبات في أسواق الغذاء العالمية. بينما أشارت بيانات قطاع النقل البحري إلى تفاصيل دقيقة حول حمولات الشحنات، وموانئ الوصول وجهات الاستلام.
ميناء الإسكندرية: تنوع في مصادر القمح والذرة
فيما يعد ميناء الإسكندرية أحد أهم بوابات مصر لاستقبال الحبوب. ومن المقرر أن يستقبل خلال الأسبوع الجاري عدة شحنات حيوية، نقلا عن “almal“، وهي:
- القمح المولدافي: تستقبل الميناء شحنة من القمح بواقع 8 آلاف طن قادمة من جمهورية مولدوفا. لصالح شركة الإيمان للاستيراد والتصدير.
- القمح الروسي: تستقبل الميناء شحنة من القمح الروسي بواقع 28 ألف طن لصالح شركة البستان للمطاحن.
- الذرة الأوكراني: تستقبل الميناء شحنة من الذرة الأوكراني بواقع 30 ألف طن لصالح شركة مناسك للاستيراد والتجارة.
- دعم حكومي من أوكرانيا وروسيا: تستقبل الميناء شحنة من القمح الأوكراني بواقع 27 ألف طن لصالح هيئة السلع التموينية. بالإضافة إلى شحنة من القمح الروسي بواقع 32 ألف طن. وتعد هذه الشحنات الحكومية ضرورية لتعزيز المخزون الاستراتيجي.
ميناء الدخيلة: استقبال شحنات ضخمة من الحبوب
يشهد ميناء الدخيلة حركة نشطة في استقبال شحنات القمح والذرة. خاصة من روسيا والبرازيل، لصالح شركات القطاع الخاص المتخصصة في التجارة وتوريد الأعلاف:
- القمح الروسي (خاص): تستقبل الميناء شحنة من القمح الروسي بواقع 31 ألف طن لصالح شركة ميدسوفتس للتجارة.
- الذرة البرازيلي (خاص): تستقبل الميناء شحنة ضخمة من الذرة بواقع 58 ألف طن قادمة من البرازيل لصالح شركة حورس للتجارة.
- القمح الروسي (ضخم): تستقبل الميناء شحنة كبرى من القمح الروسي بواقع 70 ألف طن لصالح شركة الضبع للتجارة العالمية.
- القمح الروسي (خاص): يستقبل ميناء الدخيلة شحنة إضافية من القمح الروسي بواقع 57 ألف طن لصالح شركة تريد لايت.
ميناء دمياط: تأمين الذرة والقمح الاستراتيجي
يلعب ميناء دمياط دورا محوريا في تأمين شحنات الذرة البرازيلي اللازمة لصناعة الأعلاف. بالإضافة إلى توريد القمح لهيئة السلع التموينية:
- الذرة البرازيلي (خاص): يستقبل الميناء شحنة تصل إلى 32 ألف طن من الذرة البرازيلي لصالح بنجي إيجيبت للاستيراد والتجارة.
- ذرة الأعلاف: تستقبل الميناء شحنتين من الذرة البرازيلي بواقع 18 ألف طن لصالح الواحة للأعلاف. بالإضافة إلى شحنة 10 آلاف طن لصالح الإيمان للأعلاف.
- القمح الروسي (حكومي): تستقبل الميناء شحنة من القمح الروسي بواقع 41 ألف طن لصالح هيئة السلع التموينية. لتعزيز المخزون الحكومي.
- ذرة كوفكو: تستقبل الميناء شحنة ضخمة من الذرة البرازيلي بواقع 58 ألف طن لصالح شركة كوفكو أجري إيجيبت تريدنج ليمتد.
- ذرة متنوعة: تستقبل الميناء شحنة أخرى من الذرة البرازيلي بواقع 62 ألف طن. لم يتم تحديد المستفيد منها بعد.
ميناء سفاجا والسخنة: تأمين السكر والقمح
تدخل موانئ البحر الأحمر أيضاً على خط استقبال الشحنات الحيوية. خاصة في تأمين السكر والقمح:
- قمح سفاجا (حكومي): يستقبل ميناء سفاجا شحنة من القمح الروسي بواقع 65 ألف طن لصالح هيئة السلع التموينية، لدعم التوزيع في محافظات الصعيد والوجه القبلي.
- سكر السخنة (حكومي): تستقبل ميناء السخنة شحنة كبرى من السكر البرازيلي بواقع 77 ألف طن لصالح الشركة المصرية للسكر، مما يضمن استقرار إمدادات السكر في السوق المحلي.
يؤكد هذا التنوع في الشحنات والمصادر والموانئ على مرونة المنظومة اللوجستية المصرية وقدرتها على التعامل مع أحجام كبيرة ومتنوعة من البضائع، وتلبية احتياجات كل من القطاع الحكومي والخاص لضمان الأمن الغذائي للبلاد.
كما أن هذه الأرقام تعكس الطلب المتزايد على الحبوب والسلع الغذائية. مما يضع أهمية قصوى على كفاءة الموانئ وسرعة الإفراج عن الشحنات.