ميناء تان كانج هاي فونج يتجاوز المليون حاوية نمطية في 2025

إنجاز تشغيلي تاريخي.. ميناء تان كانج هاي فونج يتجاوز المليون حاوية نمطية في 2025
إنجاز تشغيلي تاريخي.. ميناء تان كانج هاي فونج يتجاوز المليون حاوية نمطية في 2025

احتفل ميناء تان كانج هاي فونج الدولي للحاويات (TC-HICT). الواقع في منطقة محطة لاش هوين بمدينة هاي فونج الساحلية الشمالية في فيتنام، مؤخرًا بتحقيق إنجاز تشغيلي بارز. فقد نجح الميناء في مناولة مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما (TEU) خلال عام 2025. وتؤكد هذه الأرقام على الأهمية المتزايدة للميناء كبوابة تجارية رئيسية في المنطقة.

ميناء تان كانج هاي فونج يتجاوز المليون حاوية نمطية في 2025

وتم تفريغ الحاوية الرمزية التي تحمل الرقم مليون من سفينة “CSCL EAST CHINA SEA”. وهي سفينة عملاقة تديرها شركة الشحن العالمية COSCO. ويعد وصول هذه الحاوية دليلًا ملموسًا على القدرة الاستيعابية المتنامية للميناء واستمراره في جذب خطوط الشحن الدولية الكبرى.

تحسن قياسي في مؤشرات الأداء التشغيلي

وفي تعليق له على هذا الإنجاز، أشار المقدم دوان هاي توان، رئيس مجلس إدارة TC-HICT. إلى أن نجاح الميناء في تجاوز عتبة المليون حاوية لم يأتِ من قبيل الصدفة. بل هو نتاج لجهود مكثفة تركزت على تحسين، وتعزيز القدرة التشغيلية خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025. نقلًا عن “en.vneconomy“.

وتجلى هذا التركيز في تحقيق تغييرات إيجابية وكبيرة في مؤشرات الأداء التشغيلي للميناء:

  • إنتاجية تخليص السفن: وصلت إلى 110 حاويات في الساعة. مسجلة بذلك زيادة ملحوظة بلغت 24% مقارنة بالأداء المسجل في عام 2024.
  • زمن انتظار الرصيف: انخفض وقت انتظار السفن على الرصيف بشكل جذري. من 26.5 ساعة في عام 2024 إلى 7.8 ساعات فقط هذا العام.

ويعد الانخفاض الكبير في زمن انتظار الرصيف مؤشرًا قويًا على الكفاءة اللوجستية. إذ يقلل من التكاليف التشغيلية لـ شركات الشحن ويحسن من سلاسة حركة البضائع.

ميناء TC-HICT يواصل الحفاظ على حصته في السوق

وبفضل هذه الإنجازات. يواصل ميناء TC-HICT الحفاظ على حصته في السوق وتعزيز حجم المناولة الإجمالي. ويؤكد هذا الأداء مكانته كواحد من الموانئ التي تتمتع بأكبر حجم مناولة للبضائع في منطقة ميناء هاي فونج البحري. ما يجعله شريكًا إستراتيجيًا للتجارة الخارجية والاستثمار الأجنبي في شمال فيتنام.

وتتوقع الأوساط الاقتصادية أن يساهم استمرار هذا الزخم التشغيلي في تعزيز قدرة فيتنام التنافسية في سوق الشحن الآسيوي. خاصة في ظل تنامي حركة التجارة الإقليمية والدولية.