كشف تقرير سوق الغاز في بورصة البلطيق للأسبوع 29 من هذا العام عن اتجاهات متباينة عبر شحن الغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال، مع تراجع أسعار الغاز الطبيعي المسال وسط فائض العرض، في حين أظهرت طرق غاز البترول المسال قوة ملحوظة.
سوق الغاز على مفترق طرق
وتراجعت سوق الغاز الطبيعي المسال هذا الأسبوع عبر معظم الطرق الرئيسة، مع تحسن توافر السفن واعتدال مستويات النشاط.
وعلى خط “BLNG1” أستراليا–اليابان، انخفضت أسعار السفن التي يبلغ وزنها 174 ألف متر مكعب بمقدار 700 دولار إلى 38900 دولار في اليوم.
بينما انخفضت أسعار السفن التي يبلغ وزنها 160 ألف متر مكعب بمقدار 1100 دولار إلى 22500 دولار. ما يعكس انخفاض الطلب على المدى القصير وقائمة حمولة أطول.
وأظهر مسار “BLNG2 US Gulf–Continent” بعض التباعد، مع زيادة حمولة 174 ألف متر مكعب بمقدار 700 دولار إلى 33600 دولار يوميًا، حتى مع انخفاض سعر 160 ألف متر مكعب بمقدار 100 دولار إلى 20100 دولار.
وقد واصل مسار “BLNG3 US Gulf–Japan” الانزلاق؛ حيث انخفض بمقدار 500 دولار إلى 41800 دولار للسفن التي يبلغ حجمها 174 ألف متر مكعب.
وبمقدار 1300 دولار إلى 25500 دولار للوحدات التي يبلغ حجمها 160 ألف متر مكعب. وسط تباطؤ نشاط التأجير وتوقعات السوق المتوازنة بشكل متزايد.
غاز البترول المسال
وسجل سوق الغاز البترولي المسال أداء مختلطًا هذا الأسبوع؛ حيث ظل النشاط في الشرق الأوسط ضعيفًا بينما شهد حوض المحيط الأطلسي معنويات أكثر ثباتا وأسعار فائدة أعلى.
وعلى خط “BLPG1 Ras Tanura–Chiba”، ارتفعت الأسعار بمقدار 0.75 دولار إلى 80.08 دولار للطن المتري. على الرغم من أن المكاسب ظلت محدودة حيث ظل المستأجرون مقاومين للدفع فوق عتبة 80 دولارًا.
وارتفعت أرباح شركة “TCE” بمقدار 1,111 دولارا إلى 66,326 دولارا يوميا وذلك وفق تقرير “mfame“. الذي اطلعت عليه “عالم الموانئ”.
وفي المحيط الأطلسي، اكتسب الزخم زخمًا. وارتفع سعر خط “BLPG2” هيوستن–فلاشينغ بمقدار 2.75 دولار إلى 75.25 دولار.
ذلك مع ارتفاع أرباح “TCE” بمقدار 3397 دولار إلى 81133 دولار يوميا. مع انتقال المناقشات إلى منطقة أعلى وسط اهتمام أقوى عبر الأطلسي.
وشهد خط “BLPG3” هيوستن–تشيبا أكبر المكاسب، حيث ارتفع بمقدار 5.83 دولار إلى 136.50 دولار للطن المتري.
كما ارتفعت عائدات “TCE” المقابلة بمقدار 4,876 دولارًا إلى 63,913 دولارًا في اليوم. ما يعكس الطلب القوي وتزايد التوافر في الرحلات الطويلة المتجهة شرقًا.