انخفض مؤشر الحاويات العالمي WCI للأسبوع الرابع على التوالي بنسبة 5 % خلال الأسبوع الماضي.
وأرجع أحدث تقرير لمؤشر “دروري” هذا التراجع بشكل مباشر إلى ضعف الطلب على الشحنات المتجهة إلى الولايات المتحدة.
وأشار إلى أن الزيادة الأخيرة في الواردات الأمريكية بعد التجميد المؤقت للرسوم الجمركية الأعلى لن يكون لها الأثر المستدام الذي كان متوقعًا.
وجاء ذلك بحسب التقرير الأسبوعي مؤشر دروري (Drewry’s World Container Index)، وهي شركة متخصصة في دراسات سوق الشحن.
حركة أسعار الشحن إلى لوس أنجلوس
تراجعت أسعار الشحن من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 8% لتصل إلى 2,931 دولارًا للحاوية 40 قدمًا خلال الأسبوع الماضي.
ونوه التقرير إلى استمرار ارتفاع الأسعار بنسبة 8 %. مقارنة بما كانت عليه قبل تسعة أسابيع في مايو الماضي.
حركة الأسعار إلى نيويورك وتوقعات دروري
وبالمثل تراجعت الأسعار الفورية من شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 5 % الأسبوع الماضي.
وسجلت حركة الشحن قيمة 4,839 دولارًا للحاوية 40 قدمًا، وهي زيادة قدرها 33 % خلال الأسابيع التسعة الماضية.
وتتوقع دروري استمرار تراجع الأسعار الفورية الأسبوع المقبل بسبب فائض السعة وضعف الطلب.
أسعار الشحن إلى جنوة وروتردام
انخفضت أسعار الشحن من شنغهاي إلى جنوة بنسبة 7 %؛ لتصل إلى 3,491 دولارًا للحاوية 40 قدمًا.
فيما تراجعت الأسعار من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 2 %؛ لتسجل 3,384 دولارًا للحاوية 40 قدمًا.
توقعات “دروري” للنصف الثاني من 2025
مع ذلك تتوقع نشرة Drewry Container Forecaster أن يتدهور توازن العرض والطلب مرة أخرى في النصف الثاني من عام 2025.
واعتبرت أن هذا سيؤدي إلى انخفاض الأسعار الفورية، وستعتمد درجة التقلب وتوقيت هذه التغيرات على الرسوم الجمركية المستقبلية التي قد يفرضها ترامب.
بالإضافة إلى التغيرات في السعة الناتجة عن تطبيق العقوبات الأمريكية على السفن الصينية، وهي عوامل ما تزال غير مؤكدة. بحسب التقرير.
استمرار ارتفاع الضغوط النزولية على أسعار الشحن
وتواصلت الضغوط النزولية على أسعار شحن الحاويات من شرق آسيا والصين إلى الولايات المتحدة نتيجة زيادة السعة الكبيرة في السوق خلال الفترة الماضية.
تقرير مجموعة Linerlytica وتحليل السوق
واتفق تقرير “دروري” مع تقرير مجموعة Linerlytica، وهي شركة متخصصة في تقديم تحليلات السوق المدفوعة بالبيانات لصناعة الشحن بالحاويات.
وأشارت “Linerlytica” إلى أن هذه البيانات توضح الاتجاهات السعرية وأسباب التراجع المستمر في السوق العالمية.
زيادة السعة وتوقعات استمرار التراجع
وأضاف التقرير أن شركات النقل أضافت سعة أكبر من الحاجة خاصة للساحل الغربي الأمريكي. ما يفاقم من انخفاض الأسعار.
وتوقع التقرير استمرار هذه الزيادة في السعة خلال يوليو مع التزام عدة شركات بتأجير سفن جديدة رغم التراجع الحالي.
تقرير المجلس العالمي للشحن حول خسائر الحاويات
وكان المجلس العالمي للشحن (WSC) قد كشف في تقريره لعام 2025 عن سقوط 576 حاوية وارتفاع معدلات الخسائر بسبب التوترات في البحر خلال 2024.
وأكد أن هذا العدد هو الأعلى مقارنة بعام 2023 الذي سجل أدنى مستوى عند 221 حاوية مفقودة.
حجم النقل الآمن في عام 2024
وأوضح التقرير أن أكثر من 250 مليون حاوية تم نقلها بأمان عبر طرق الشحن العالمية خلال عام 2024.
وقال: “إن نسبة الحاويات المفقودة لا تتجاوز 0.0002% فقط. وهو ما يدل على أن الغالبية العظمى تصل إلى وجهتها دون حوادث تُذكر”.