دشنت الهيئة العامة للموانئ السعودية “موانئ”، ومجموعة “دي بي ورلد”، محطة الحاويات الجنوبية الجديدة بميناء جدة الإسلامي. وذلك ضمن إطار خطة توسعية باستثمارات 3 مليارات ريال، وتهدف إلى تعزيز البنية التحتية لمرافق الموانئ السعودية. وكذل دعم مكانة المملكة كمركز تجاري عالمي محوري.
تحديثات شاملة وزيادة الطاقة الاستيعابية
ويجري خلال المشروع تحديث المرافق، ورفع مستوى العمليات التشغيلية، بحسب بيان تدشين المشروع الذي أصدرته “موانئ”.
هذا التحديث يسفر عن مضاعفة الطاقة الاستيعابية للمحطة. من 1.8 مليون حاوية نمطية، إلى 4 ملايين حاوية نمطية. وهو ما يأتي متزامنا مع تنفيذ خطة مستقبلية تستهدف الوصول إلى 5 ملايين حاوية، وفقا لنمو الطلب.
دور استراتيجي لميناء جدة في التجارة الإقليمية
ومنذ أن أصبحت جدة أول محطة خارجية لمجموعة “دي بي ورلد“، خارج الإمارات العربية المتحدة، في عام 1999. لعب ميناء عروس البحر الأحمر دورًا حيويًا في تسهيل التجارة الإقليمية.
ويأتي هذا التوسع بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل (BOT)، مدتها 30 عامًا. بهدف تعزيز مكانة جدة كبوابة تجارية رئيسية. بالإضافة إلى دعم رؤية السعودية 2030، الرامية إلى تنويع مصادر الاقتصاد، وتعزيز الارتباط التجاري العالمي.
تحول رقمي وتقنيات متطورة لرفع كفاءة العمليات
وبحسب بيان التدشين، تم دمج تقنيات الأتمتة والذكاء الاصطناعي، في عمليات المحطة الجديدة. بهدف تحسين الأداء التشغيلي، وتقليل أوقات الانتظار.
ومن بين التحسينات التقنية الجديدة ما يلي:
تسريع إجراءات التخليص الجمركي من دقيقتين، إلى 10 ثوانٍ فقط، بفضل أنظمة المعالجة الذكية.
استخدام الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء لمتابعة وتتبع الحاويات، والجرد الآلي للبضائع بدقة عالية.
إدخال رافعات كهربائية آلية لتقليل البصمة الكربونية، وتعزيز الاستدامة البيئية.
زيادة عدد الرافعات الجسرية الرصيفية، من 14 إلى 17 رافعة، مع خطة مستقبلية للوصول إلى 22 رافعة، عند بلوغ الطاقة الاستيعابية الحالة القصوى.
تحسين مرافق التخزين واستيعاب الحاويات المبردة
كما تمت زيادة قدرة المحطة على استيعاب الحاويات المبردة، من 1,200 إلى 2,340 حاوية. استجابة للطلب المتزايد على البضائع القابلة للتلف.
كما يجري تحديث منشأة متطورة لفحص الحاويات المبردة، بقدرة استيعابية تصل إلى 75 حاوية في آنٍ معا. ما يجعلها الأكبر من نوعها في المملكة.
رصيف بحري متطور لاستيعاب السفن العملاقة
وتمتد محطة الحاويات الجنوبية الجديدة على مساحة واسعة، يبلغ طولها الإجمالي 2,150 متر، مع رصيف بحري عميق، يصل إلى 18 متر.
ومن المنتظر أن تسهم المحطة من استقبال خمس سفن حاويات ضخمة، في وقت واحد.
نقلة نوعية في قطاع الموانئ السعودي
ويشكل هذا التوسع جانبا من الجهود السعودية المستمرة لتطوير بنيتها التحتية في قطاع الموانئ، والخدمات اللوجستية.
ومن المتوقع أن تلعب محطة الحاويات الجنوبية، في ميناء جدة، دورًا بارزًا في تحفيز الاقتصاد الوطني.
إلى جانب تعزيز الكفاءة التجارية، واستقطاب المزيد من الاستثمارات الأجنبية.
ويُعد إطلاق المحطة الجديدة قفزة نوعية في قطاع النقل البحري بالمملكة. حيث تجمع بين التكنولوجيا الحديثة، والاستدامة البيئية، والكفاءة التشغيلية العالية.
كما يجعلها إضافة حيوية للبنية التحتية اللوجستية في السعودية، ويدعم مكانتها كمركز رئيسي للتجارة البحرية العالمية.