ارتفع مؤشر دروري العالمي للحاويات (WCI) بنسبة 5% خلال الأسبوع الجاري ليصل إلى 4166 دولارًا للحاوية القياسية (40 قدمًا). مسجلًا أعلى مستوى له منذ سبتمبر 2024.
كما تجاوز مستواه المسجل في الفترة نفسها من العام الماضي بنحو 40%. مدفوعًا باستمرار ارتفاع أسعار الشحن على الخطوط الرئيسية، ولا سيما عبر المحيط الهادئ، بحسب التقرير الصادر مساء الجمعة.
الشحن عبر المحيط الهادئ يقود الارتفاع
جاءت الزيادة مدفوعة بارتفاع أسعار الشحن الفوري من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 12% لتصل إلى 5750 دولارًا للحاوية (40 قدمًا). كما ارتفعت الأسعار على خط شنغهاي – نيويورك بنسبة 6% لتبلغ 7149 دولارًا للحاوية.
وأوضحت شركة دروري أن محدودية الطاقة الاستيعابية لا تزال تدعم مستويات الأسعار. إذ أعلنت شركات الشحن عن إلغاء أربع رحلات فقط على خطوط المحيط الهادئ خلال الأسبوع المقبل.
ويواصل المستوردون، خاصة في الولايات المتحدة، تسريع شحن بضائعهم تحسبًا لأي تعديلات محتملة في الرسوم الجمركية أو ارتفاع إضافي في تكاليف الوقود، بحسب التقرير.
زيادات مرتقبة في يوليو القادم
وأشارت الشركة إلى أن الخطوط الملاحية تستعد لتطبيق زيادات عامة في أسعار الشحن ورسوم إضافية لموسم الذروة اعتبارًا من شهر يوليو القادم. وهو ما يرجح استمرار ارتفاع أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ خلال الأسابيع المقبلة.
استقرار نسبي على خطوط آسيا – أوروبا
في المقابل، حافظت أسعار الشحن بين آسيا وأوروبا على استقرارها النسبي. حيث ارتفعت الأسعار على خط شنغهاي – روتردام بنسبة 1% فقط لتصل إلى 4392 دولارًا للحاوية. بينما استقرت الأسعار على خط شنغهاي – جنوة عند 5759 دولارًا للحاوية (40 قدمًا).
كما لا تزال الطاقة الاستيعابية محدودة على هذه الخطوط، مع تسجيل ثلاث رحلات ملغاة فقط خلال الأسبوع المقبل. في الوقت الذي تواصل فيه شركات الشحن الحفاظ على مستويات الأسعار الحالية قبيل تطبيق تعديلات أسعار وقود السفن اعتبارًا من الأول من يوليو القادم.
“CMA CGM” ترفع الأسعار ورسوم الذروة
وفي إطار تحركات السوق، أعلنت شركة CMA CGM تطبيق أسعار جديدة للشحن لجميع أنواع البضائع (FAK)، تبلغ 6300 دولار للحاوية (40 قدمًا) على الخطوط بين آسيا وأوروبا. بينما تراوحت الأسعار الجديدة بين 7700 و8500 دولار للحاوية على خطوط آسيا – البحر المتوسط.
كما قررت الشركة فرض رسوم إضافية لموسم الذروة اعتبارًا من الأول من يوليو القادم. بقيمة 1000 دولار لكل حاوية 20 قدمًا على خدمات آسيا – أوروبا. و1400 دولار لكل حاوية 20 قدمًا على خدمات آسيا – البحر المتوسط.
الازدحام واستمرار الطلب يدعمان السوق
وأوضحت دروري أن إعلان وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران ساهم في خفض المخاطر المرتبطة بحركة الملاحة عبر مضيق هرمز. إلا أن الأوضاع لا تزال تتسم بالحذر، في حين يواصل الازدحام في الموانئ الرئيسية في آسيا وأوروبا الحد من توافر السفن.
وأضافت أن استمرار الطلب القوي على الشحن، إلى جانب نجاح شركات النقل في تطبيق زيادات الأسعار ورسوم موسم الذروة. يواصل دعم ارتفاع أسعار الشحن الفورية على أهم خطوط التجارة العالمية.
وتوقعت دروري استمرار صعود أسعار الشحن خلال الأسابيع المقبلة. في ظل استمرار محدودية الطاقة الاستيعابية، وارتفاع الطلب، وتقلبات السوق قصيرة الأجل. الأمر الذي سيبقي الضغوط قائمة على الشاحنين والمستوردين خلال الفترة المقبلة.