تواصل مجموعة موانئ أبوظبي تطبيق حلول ذكية ومستدامة وآمنة باستخدام أحدث التقنيات المستقبلية؛ لتعزيز مكانتها كمركز إقليمي وعالمي للخدمات اللوجستية والنقل والتجارة.
وتشكّل مجموعة موانئ أبوظبي حلقة ربط بين تلك الإمارة ومختلف دول العالم، وتضم محفظتها 28 محطة، ولها حضور في أكثر من 50 دولة.
ومن أهم موانئ المجموعة ميناء خليفة الذي يربط أوروبا والغرب بالشرق الأوسط وآسيا وإفريقيا. كذلك ميناء زايد الذي يعرف بأنه بوابة لعبور البضائع السائبة والعائمة؛ ما يجعله أحد أكبر الموانئ التجارية في أبوظبي.
خدمات لوجستية
وبدأت موانئ أبوظبي في تقديم خدمات لوجستية حديثة؛ لشحن البضائع عبر السكك الحديدية في منطقة الشرق الأوسط.
ويتحقق ذلك من خلال شركة “نواتوم للخدمات اللوجستية”، التابعة لمجموعة الموانئ؛ لتكون أول خدمة نقل بالسكك الحديدية بين ميناء خليفة ومرافئ الفجيرة برًا وبحرًا وجوًا.
رحلات سكة حديد أسبوعيًا
ومن المخطط تقديم هذه الخدمة من خلال رحلات أسبوعية يمكنها مناولة حوالي 156 حاوية نمطية قياس 20 قدمًا. بالإضافة إلى نقل 78 حاوية نمطية قياس 40 قدمًا في كل اتجاه؛ عبر رحلة قطار واحدة.
الاستحواذ على “سفينة لخدمات الشحن” المصرية
وتنفيذًا لخطتها الاستثمارية في التوسع، استحوذت “نواتوم”، التابعة لمجموعة “موانئ أبوظبي” على حصة الأغلبية في شركة “سفينة لخدمات الشحن”.
تقديم خدمات الوكالة البحرية
وتتولى الشركة تقديم خدمات الوكالة البحرية والشحن في مصر ومنطقة الشرق الأوسط. كما أن لها تواجد أيضًا في الصين والولايات المتحدة وتركيا والمملكة المتحدة وجنوب شرقي آسيا.
ويأتي هذا استمرارًا لتواجد موانئ أبوظبي في مصر، عقب اتفاقيات أخرى في قطاع النقل البحري.
وجاءت آخر هذه الاتفاقيات؛ امتياز لإدارة وتشغيل محطات للسفن السياحية وسفن الدحرجة في موانئ سفاجا والغردقة وشرم الشيخ والسخنة، باستثمارات بلغت 4.7 مليون دولار.
إكمال الاستحواذ على ميناء “تبليسي” الجاف بجورجيا
تسعى مجموعة موانئ أبوظبي للتوسع خارج منطقة الشرق الأوسط؛ بالاستحواذ على ميناء تبليسي الجاف في جورجيا، بنسبة 60 %.
وبموجب هذه الاتفاقية تكون موانئ أبوظبي مسؤولة عن إدارة مركز لوجستي متطور على طول الممر الأوسط.
أهم الممر الأوسط
ويعد هذا الممر طريق تجاري واعد يربط مراكز التصنيع في غرب آسيا بالأسواق الاستهلاكية في شرق أوروبا، ويعد مرفقًا لوجستيًا يربط بحر قزوين بالبحر الأسود.
ويتصل المشروع بشبكة للسكك الحديدية، كما يضم منطقة مستودعات جمركية.
وبذلك تصبح هذه المنطقة منفذًا لدخول وخروج إقليمي لشركات التصنيع والشحن ومستوردي البضائع المنقولة بالحاويات.
زيادة الطلب على الشحن
تتابع مجموعة موانئ أبوظبي عن كثب اضطرابات سلاسل التوريد، والأزمات التي تحيط بحركة الشحن في منطقة البحر الأحمر.
وتوقعت المجموعة تأثير تلك الاضطرابات في أسعار الشحن ومعدلات الطلب خلال النصف الثاني من عام 2024.
ميرسك تؤكد استمرار اضطرابات الشحن
تتوافق هذه التوقعات مع تقديرات واحدة من كبرى شركات الشحن البحري العالمية “إيه بي مولر ميرسك”، باستمرار اضطرابات الشحن العالمي بسبب الصراع في منطقة البحر الأحمر لفترة أطول.
نقل وإعادة توطين الشعاب المرجانية في ميناء خليفة
تلتزم مجموعة موانئ أبوظبي بدورها تجاه البيئة، وتطبيق حلول بيئية للحفاظ على طبيعة سواحل الموانئ التي تضمها المجموعة.
كما طبقت المجموعة هذا في عملية نقل مئات الشعاب المرجانية من الواجهة الشمالية إلى كاسر الأمواج الشرقي في ميناء خليفة، للحفاظ على الحياة البحرية.
ونجحت المجموعة في نقل أكثر من 500 شعبة مرجانية، باستخدام آلية ممنهجة ودقيقة لنقل الشعاب المرجانية نظرًا لحساسيتها.
وسوف تتم مراقبة الشعاب المرجانية التي يجري نقلها على مدار السنوات الثلاث القادمة؛ لجمع معلومات تساعد المختصين في الأبحاث حول الشعاب.