أعلنت هيئة ميناء مونتريال، اليوم الخميس، أنه رغم التباطؤ الاقتصادي عام 2023، التحديات الكبرى في 2024، ظل إجمالي الحمولة مستقرًا مقارنة بالعام السابق، مع مناولة 36,26 مليون طن متري من البضائع.
وقالت جولي جاسكون؛ رئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لهيئة ميناء مونتريال: رغم أن قطاع الحاويات لا يزال منخفضًا بسبب عدم اليقين بشأن استقرار علاقات العمل في سلسلة التوريد خلال السنوات الأخيرة. وكذلك رغم التحديات، كانت النتائج الإجمالية لميناء مونتريال مستقرة عام 2024.
إجمالي مناولة البضائع بميناء مونتريال
علاوة على ذلك بلغ إجمالي مناولة البضائع 35.26 مليون طن، وظلت مستقرة عمومًا عام 2024، بانخفاض 0.25% مقارنة بعام 2023.
وكان قطاع البضائع السائبة الجافة قد سجل أقوى زيادة في 2024، بواقع 8.86 مليون طن بزيادة 9% عن العام السابق.
وترجع هذه النتيجة إلى زيادة إنتاج الحبوب؛ ما أدى إلى زيادة بنسبة 25% في قطاع الحبوب وزيادة الطلب على السكر بنسبة 11%.
كما سجل قطاع الحاويات المتأثر بتوقف العمل في سلسلة التوريد، مثل “توقف العمل على أرصفة الميناء”، انخفاضًا بنسبة 3.88% في الشحن إلى 12.58 مليون طن.
وعلى الرغم من ذلك اكتسبت التجارة مع “أونتاريو” وبقية كندا. بنسبة 2%، في حين ارتفعت التجارة مع شمال أوروبا بنسبة 5.3%.
أيضًا، اكتسبت التجارة مع “أونتاريو” وبقية كندا بنسبة 2%. وارتفعت التجارة مع شمال أوروبا بنسبة 5.3%.
كذلك كان لعدم اليقين بشأن علاقات العمل تأثير كبير على قطاع الحاويات في السنوات الأخيرة. ما أدى إلى انخفاض بنسبة 12.6% في الحمولة منذ عام 2022.
أكبر موانئ الحاويات في شرق كندا
يشار إلى أن ميناء “مونتريال”، الذي تديره هيئة ميناء مونتريال، يعد أكبر موانئ الحاويات في شرق كندا. ومركز إعادة شحن متنوع يتعامل مع جميع أنواع البضائع، منها: البضائع المعبأة في حاويات، وغير المعبأة في حاويات، والسائبة السائلة، والجافة.
كما يعتبر ميناء الحاويات الوحيد في “كيبيك” الذي تخدمه أكبر خطوط الشحن في العالم. وأيضًا هو مركز متعدد الوسائط يقدم خدمة فريدة من نوعها في أمريكا الشمالية. حيث يتميز بشبكة سكك حديدية خاصة به متصلة مباشرة بشبكتي السكك الحديدية الوطنيتين في كندا.