ميناء جدة الإسلامي.. من مرفأ تراثي إلى رمز المستقبل اللوجيستي

ميناء جدة الإسلامي، رحلة طويلة ومثمرة من مرفأ قديم، إلى ميناء حديث ينافس أحدث موانئ العالم، فهو رمز للتاريخ والحضارة، ودروب المستقبل.

موقع استراتيجي

يتمتع ميناء جدة بموقع استراتيجي مميز، فهو يقع على خط الملاحة العالمية؛ ما يجعله ميناء ربط بين القارات الثلاث (آسيا وأفريقيا وأوروبا).

ويوصف بأنه الميناء الأول على ساحل البحر الأحمر في مجال التجارة البحرية العابرة، ومسافَنة الحاويات والبضائع.

تأسيس الميناء

يرجع تاريخ تأسيس ميناء جدة الإسلامي إلى عهد الخليفة الراشد عثمان بن عفان عام 646 ميلادي.

ويعرف الميناء بأنه البوابة البحرية الرئيسية للمدينة المقدسة بمكة المكرمة.

وعلى مر العصور، شهد الميناء تطورًا وازدهارًا تجاريًا وثقافيًا واسعًا، حتى تم إدراجه ضمن قائمة التراث العالمي لليونسكو عام 2014.

مساحته

تبلغ مساحة ميناء جدة الإسلامي حاليًا 12.5 كيلو متر مربع، بإجمالي عدد أرصفة 62 رصيف.

بينما يبلغ طولها 12.3 كيلو متر، وعمق للمياه يصل إلى 18 متر.

وتتسع لأجيال سفن الحاويات الحديثة بحمولة تبلغ 19,800 حاوية قياسية.

وتصل أعداد المعدات الموفرة لمناولة البضائع بميناء جدة لأكثر من 1752 معدة حديثة.

منطقة لوجيستية مع “DP World”

تحرص الهيئة العامة لموانئ “موانئ” على تطوير كافة موانئ الهيئة، وربطها مع أهم الخطوط الملاحية، وإضافة الخدمات التكنولوجية المتطورة.

ميناء جدة واحد من أهم وأبرز موانئ المملكة العربية السعودية التي لا تتوقف به أوجه التطوير والتحديث.

ويعد مشروع المنطقة اللوجيستية التي أطلقتها هيئة الموانئ وموانئ دبي العالمية “DP World” أحدث تلك المشروعات بقيمة 900 مليون ريال.

بداية المشروع

وقد تأسس المشروع عام 2022، في إطار عقد امتياز تصل مدته إلى 30 عامًا.

ومن المخطط تطويره على مرحلتين، لافتتاحه خلال الربع الثاني من 2025.

تفاصيل المنطقة الجديدة

المشروع الجديد سيكون عبارة عن أكبر المناطق اللوجستية المتكاملة بالمملكة؛ ما يعزز قدرات تدفق التجارة في المملكة والمنطقة.

وتصل مساحة المنطقة اللوجستية المنتظر افتتاحها إلى 415 ألف متر مربع.

وتنقسم إلى ساحات واسعة للمخازن متعددة الأغراض بمساحة تصل إلى 185 ألف متر مربع.

مميزاتها

بالإضافة إلى 390 ألف منصة تخزين، لتحقيق التدفق السلس لبضائع المتعاملين من وإلى مدينة جدة.

وسيوفر المشروع أحدث مرافق التخزين والتوزيع، علاوة على قدرته على تعظيم التدفق التجاري بالمملكة بشكل خاص، والمنطقة بشكل عام.

9 مناطق لوجيستية بموانئ المملكة

المنطقة اللوجيستية تأتي ضمن خطة الهيئة العامة للموانئ لإنشاء 59 منطقة لوجيستية بموانئ المملكة.

إن وجود ميناء جدة الإسلامي على البحر الأحمر يمنحه ميزة تنافسية من حيث موقعه وطاقته الاستيعابية في المستقبل.

أهمية المنطقة اللوجستية

ويساهم مشروع المنطقة اللوجيستية عقب اكتماله في ربط المنطقة الشرقية بالرياض وصولًا إلى جدة.

ويتحقق ذلك من خلال خط سكة حديد، لتجنب الاضطربات الجيوسياسية في مضيق باب المندب.

إدراج الميناء في بورصة لندن للمعادن

واستمرارًا لتعزيز دور الميناء لوجيستيًا، فقد تم إدراج ميناء جدة الإسلامي في بورصة “لندن للمعادن“، ضمن 450 منصة عالمية.

تعد بورصة لندن واحدة من أهم وأكبر بورصات تداول المعادن بالعالم، نظرًا لدورها المحوري والمؤثر في التجارة العالمية.

المملكة منصة لوجستية

هذه الخطوة الهامة، ستجعل المملكة منصة لوجستية عالمية،؛ حيث سيكون ميناء جدة ضمن 450 منصة في 32 موقعًا بآسيا وأوروبا وأمريكا.

مناطق لوجيستية بأكثر من مليار ريال

وقد سخرت الهيئة العامة للموانئ جهودها خلال الفترة الماضية لتحقيق هذا الإدراج، من خلال توقيع عدة عقود لإنشاء مناطق لوجستية متكاملة بميناء جدة بقيمة استثمارية تصل إلى 1.250 مليار ريال.

تخزين المعادن

وأعلنت الهيئة عن تخزين المعادن في المنطقة اللوجستية  ”لوجي بوينت” داخل ميناء جدة، ليكون ضمن المنصات العالمية المعنية بتخزين المعادن التي يتم تداولها ضمن بورصة لندن.

فضلًا عن عن أهمية هذا الإدراج في تعزيز مكانة المملكة كمركز تسليم جديد للنحاس والزنك، ضمن سلسلة توريد المعادن العالمية.

إنشاء منطقة لوجيستية لتخزين الحاويات

ومؤخرًا، تعاقدت الهيئة العامة للموانئ “موانئ” مع شركة ميدلوغ، الذراع اللوجيستية لشركة البحر الأبيض المتوسط للملاحة، لإنشاء منطقة لوجيستية لتخزين ومناولة الحاويات بميناء جدة.

ووصلت القيمة الاستثمارية للتعاقد إلى 175 مليون ريال، لتنفيذ المنطقة اللوجيستية على مساحة 100 ألف متر مربع.

خدمات على ساحل البحر الأحمر

وبحسب بيان التعاقد، فإن إنشاء المنطقة اللوجيستية سيرفع مستوى تقديم الخدمات على ساحل البحر الأحمر.

بالإضافة إلى تلبية متطلبات السوق المحلية من حيث نقل البضائع بقدرات تشغيلية عالية.

تعظيم الحركة التجارية

كما تساهم هذه المنطقة اللوجيستية في تعظيم الحركة التجارية؛ ما يزيد من الكفاءة التشغيلية للميناء وضمان سلاسل الإمداد.

يأتي هذا تماشيًا مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية.

محتويات المنطقة

وتضم المنطقة موقع خدمات متكامل لصيانة وفحص الحاويات، كما أنها توفر 400 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة؛ ما يساعد في تأهيل الكادر الوطني بقطاع الخدمات اللوجستية.

خدمة شحن مع خط ملاحي صيني

وكانت “موانئ” قد أضافت خدمة الشحن الجديدة ” CBS” إلى ميناء جدة، عبر الخط الملاحي الصيني “New New Line”، لربط المملكة بالأسواق العالمية.

ويعمل هذا على تحسين موقعها في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية، دعمًا للصادرات والواردات الوطنية.

الربط مع موانئ عالمية

وتربط هذه الخدمة ميناء جدة بموانئ شنغهاي، تشينغداو، تيانجين، وقوانغتشو في الصين، وميناء دمياط بمصر، من خلال تسيير رحلات أسبوعية منتظمة.

هذه الخدمة هي الخدمة الـ14 التي أضافتها “موانئ” لموانئ المملكة بالتعاون مع كبرى الخطوط الملاحية العالمية، منذ بداية العام الجاري.

خط ملاحي يربطه بموانئ العالم

من الجدير بالذكر أن أول خط شحن ملاحي جديد لميناء جدة تم إطلاقه في عام 2021، للربط شمالًا من أوروبا والبحر المتوسط، ثم إلى الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية مرورًا بشمال أفريقيا.

وسيساهم هذا الخط الملاحي في ربط ميناء جدة بموانئ المحيط الهندي وشمال أوروبا، اعتمادًا على 7 سفن، بطاقة استيعابية تعادل 8500 حاوية قياسية لكل سفينة.

خدمة شحن جديدة

يأتي هذا عقب إضافة خدمة شحن جديدة “بي اتش او آى إكس”لميناء جدة، بالتعاون مع شركة “ام اس سى” العالمية PHONIX.

وتهدف خدمة الشحن هذه إلى ربط الميناء بـ 13 ميناء عالمي موجودين بشرق آسيا وأفريقيا وجنوب أوروبا.

ومن خلال هذه الخدمة يتم تسيير سفينة واحدة أسبوعيًا تتجاوز سعتها 13 ألف حاوية قياسية، لتحقيق قيمة مضافة للاقتصاد الوطني السعودي.

الحج والعمرة

وقد اكتسب ميناء جدة أهمية تاريخية باعتبار مدينة جدة هي البوابة الرئيسية للمدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة.

ويعد الميناء هو الرئيسي لاستقبال وخدمة حجاج بيت الله الحرام القادمين من مختلف أنحاء العالم.

أول محطة كروز

وقد تم تدشين أول محطة لسفن الكروز في ميناء جدة الإسلامي، بعد 6 أشهر من إنشاء شركة كروز السعودية، لتنطلق أول رحلة سياحية بحرية من السعودية.

وهذه السفينة تسمى «بيليسيما» ضمن سلسلة رحلات سياحية فاخرة، وتصل إلى سفاجا في مصر والعقبة في الأردن.

الجوائز والمبادرات

إن مختلف الجهود التي تقوم بها الهيئة العامة للموانئ “موانئ”، ممثلة بميناء جدة الإسلامي، ساعدت في الحصول على جائزة البنية التحتية المتقدمة.

جاء ذلك خلال حفل توزيع جوائز “قمة معالم الخدمات اللوجستية 2023” الذي أقيم بدولة الإمارات العربية المتحدة.

نتائج مشروعات التوسعة

وقد ساهمت مشروعات التوسعة والتطوير وتحديث البينة التحتية، وإنشاء مناطق لوجيستية بميناء جدة في حصوله على تلك الجائزة، فضلًا عن دوره الكبير في تسهيل التجارة العالمية.

سجل الجوائز

تضاف هذه الجائزة إلى سجل الجوائز الحافل لميناء جدة الإسلامي؛ أبرزها جائزة “أفضل ميناء للعام 2022” والتي حصل عليها ضمن جوائز القمة العالمية للشحن الأخضر التي عُقدت في هولندا بداية 2023.

كما أطلق ميناء جدة مبادرة هامة لتعزيز قدراته التشغيلية، وهي مبادرة “الموانئ الذكية” لأتمتة العمليات التشغيلية باستخدام تقنيات الجيل الخامس.

رؤية المملكة 2030

يسير قطاع الموانئ بالمملكة العربية السعودية بخطى ثابتة ومتسارعة لتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وفقًا لرؤية المملكة 2030.

وينعكس هذا على التطوير والتحديث الذي يشهده ميناء جدة الإسلامي، حتى أصبح يضم 62 رصيفًا، لتصل طاقته الاستيعابية إلى 130 مليون طن.

منظومة متكاملة من القطع البحرية

كذلك يمتلك الميناء منظومة متكاملة من القطع البحرية، أهمها قاطرات بحرية للقطر والسحب والإنقاذ، وقوارب إرشاد، وقارب جمع النفايات، وآخر لمكافحة التلوث.

بالإضافة إلى سفينتين لإرساء العوامات، وونش عائم حمولة 200 طن.

ويضم الميناء قناتين ملاحيتين، الأولى يبلغ طولها 2.2 ميل بحري وعرض 300 متر، والثانية طولها 1.8 ميل بحري وعرض 300 متر.