تزعم غرفة التجارة الدولية أن هناك أكثر من 50 ألف سفينة من سفن الحاويات تعمل حاليًا في أعالي البحار.
الأسطول البحري العالمي
الأسطول البحري في العالم يتألف من 3800 سفينة للحاويات، يضم 683 سفينة عمرها 20 عامًا وأكثر، بنسبة 18 % وبإجمالي 2,6 مليون حاوية نمطية مكافئة سعة 20 قدم.
نسبة الشحن الدولي
يشكل الشحن الدولي حوالي 90 % من التجارة العالمية في السلع؛ حيث ينقل مجموعة كبيرة ومتنوعة من السلع حول العالم من ميناء إلى آخر.
وقد بدأت شركات الشحن العالمية الكبيرة – وحتى الصغيرة – التخلص من تلك الوحدات أو السفن القديمة مثل شركة ام اس سى.
بالإضافة إلى الشركات الصغيرة مثل “وان هاي” التي أرسلت العام الماضي 10 سفن، تم تسليمها في النصف الأول من تسعينات القرن العشرين لتفكيكها.
توقف سفن الحاويات
كان لعمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا تأثيرًا هائلاً على الشحن العالمي؛ حيث توقفت سفن الحاويات في الموانئ بسبب عمليات الإغلاق والعزل لعدة أسابيع.
أزمات البحر الأحمر
ثم جاءت أزمة البحر الأحمر والأحداث الدراماتيكية التي أثرت وانعكست على حركة سلاسل الإمداد وارتفاع الأسعار والتأمين.
فضلًا عن إعادة النظر في عمليات الأمن والسلامة للسفن الجديدة.
التعافي من الأزمة
وقد أدى هذا إلى حدوث تأثير متواصل عبر العديد من الصناعات التي استغرقت شهورًا للتعافي لتخرج من أزمة إلى أخرى؛ ما يثبت مدى أهمية الشحن الدولي للاقتصاد العالمي.
من بين هذه السفن البالغ عددها 50 ألف سفينة، هناك بعض سفن الحاويات الكبيرة التي تبحر في البحار.
قائمة أكبر سفن الحاويات
ولأن الأكبر هو الأفضل دائمًا (أليس كذلك؟)، فقد قمنا بتجميع قائمة بأكبر عشر سفن حاويات في العالم.
أحجام السفن
وعلينا أن نعرف أن هناك حجمان موحدان للحاويات؛ وحدات مكافئة بطول 20 قدمًا ووحدات مكافئة بطول 40 قدمًا.
هذه الحاويات يتم اختصارها عالميًا إلى TEU وFEU على التوالي.
فى حين يبلغ طول حاوية الشحن بطول 20 قدمًا أكثر من 6 أمتار، ويبلغ طول الحاوية 40 قدمًا أكثر من 12 مترًا.
مسارات محددة لسفن الحاويات
وتعمل سفن الحاويات عادة وفقًا لجدول زمنية منتظمة ومسارات محددة تعرف باسم “الخطوط الملاحية المنتظمة وفق تحالفات بين هذه الخطوط وتتغير وفقا للظروف الجيوسياسية لحركة التجارة العالمية”.
هذه قائمة بأكبر سفن الحاويات في العالم مرتبة حسب السعة.
1 . السفينة MSC Irina
هذه هي أكبر سفينة حاويات في العالم حاليًا، بسعة 24346 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا.
بداية رحلاتها
كانت رحلتها الأولى في إبريل 2023 من ميناء قوانغتشو فى الصين إلى بوسان، ثم العودة إلى الصين، ثم إلى سنغافورة وإيطاليا وإسبانيا؛ عبر قناة السويس.
وفي طريق العودة، توقفت في موانئ المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.
طولها
يبلغ طول السفينة ” ام اس سى ارينا ” 1312 قدما وعرضها 200 قدم، وهي الأولى من بين ست سفن يتم بناؤها بواسطة مجموعة جيانجسو يانجزجيانج.
حمولتها
يمكن للسفينة حمل أكثر من 24300 حاوية شحن قياسية مقاس 20 قدمًا مكدسة حتى عمق 26 قدمًا.
ستنبعث من السفينة 3-4 % أقل من الكربون مقارنة بالسفن المماثلة، وهي تبحر بسرعة 15,1 عقدة تحت علم ليبريا.
2 . السفينة OOCL Spain
في حفل أقيم على رصيف التجهيز رقم 2 لشركة (كوسكو) في نانتونج بالصين، تم تسمية ثاني أكبر سفينة حاويات في العالم باسم ( او او سى سبين ).
سرعتها
وتبحر سفينة الحاويات العملاقة بسرعة 12,5 عقدة تحت علم هونج كونج.
وتنضم إلى أسطولها كأول سفينة عملاقة بسعة 24,188 حاوية نمطية مكافئة لـ 20 قدمًا تم إطلاقها في عام 2023.
طولها وعرضها
يبلغ طولها 399.9 مترًا وعرضها 61,3 مترًا؛ ما يجعلها أكبر سفن حاويات الخط الملاحي او او سى ال.
قامت برحلتها الأولى قبالة ميناء هونج كونج، وهي تنشر خدمتها بين موانئ آسيا وأوروبا.
تصنيفها
وقد حصلت السفينة على ثلاث تصنيفات “سفينة ذكية” من قبل المكتب ABS الأمريكي للشحن.
ومن هذه التصنيفات أحدث التقنيات الذكية التي تعمل على تحسين العمليات الإجمالية، وكفاءة الوقود عند الإبحار.
وتم تسليمها إلى حوض بناء السفن كوري التابع لشركة (جابان مارينا) في هيروشيما.
مميزاتها
وتتميز السفينة بزجاج أمامي مقوس ونظام تنظيف غاز العادم لتلبية لوائح الانبعاثات التابعة للمنظمة البحرية الدولية.
3 . السفينة ONE Innovation
هذه السفينة تم بناؤها في يوليو 2023؛ حيث تم بناؤها في حوض البناء الياباني ايمابارى شيب بيلدنج.
طولها
ويبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 61,4 متر، بسعة 24136 حاوية نمطية مكافئة لـ 20 قدم.
وهذه هي السفينة الأولى من 6 سفن ضخمة جدًا، يتم بناؤها للخط الملاحي الياباني “وان”.
أولى رحلاتها
وكانت الرحلة الأولى للسفينة إلى ميناء هامبورج وانتويرب وساوثهامبتون.
هذه السفينة ليست أكبر بنسبة 20 % فقط من أي سفينة في أسطول “وان”؛ بل إنها أيضًا أول سفينة يمكنها نقل 25 صفًا من حاويات مقاس 40 قدمًا.
سرعتها
تبحر السفينة بسرعة 15,5 عقدة تحت علم ليبريا، وهي تعتبر أول سفينة من سفن أسطول “وان” يمكنها نقل 20 % فقط من حمولتها 25 صفا من الحاويات مقاس 40 قدم.
4 . السفينة MSC Tessa
بنيت السفينة عام 2023 في حوض بناء شركة (هودنج شيب بيلدنج)، وهي الأولى من بين أربع سفن حاويات تحمل اسم هذه السلسلة.
وتبحر السفينة MSC Tessa بسرعة 13.9 عقدة تحت علم ليبيريا.
حمولتها
تحمل السفينة مجموعه 24,116 حاوية نمطية مكافئة لـ 20 قدمًا.
ويبلغ طولها الإجمالي 399.9 متر وعرضها 61.5 متر، وهو ما يعادل 4 سفن بيضاوية من طراز “ايه اف ال”.
كيفية بناءها
تم بناء هذه السفينة باستخدام جهاز غسيل هجين ومراوح ذات قطر كبير، وقنوات موفرة للطاقةأ وتزييت هوائي لتقليل السحب واستهلاك الطاقة الإجمالي.
وهذا يعني أنها تتطلب استهلاكًا قل للوقود وكفاءة للطاقة EED.
5 . السفينةEver Alot
يبلغ طول السفينة 400 متر وعرضها 61,5 متر، بينما سعتها 24004 حاوية نمطية مكافئة لـ 20 قدم.
تكنولوجيا السفينة
وتتفوق هذه السفينة على شقيقتها “ايفر أيه سى اى” أو “ايفر آسى”، وهي تستخدم أحدث تكنولوجيات لتحقيق سرعات أعلى واستهلاك وقود أقل.
تستخدم أحدث تكنولوجيا تحسين الديناميكية المائية لتحقيق سرعات أعلى، واستهلاك وقود أقل، وهب تبحر بسرعة 13,8 عقدة تحت علم بنما وتاريخ بنائها عام 2022.
سعتها
وهي الأكبر سعة من بين السفن السبع فئة “ابفرجرين ايه”، وسوف تتبعها قريبًا السفينة “ايفراريا” بمجرد اكتمالها ستكون بسعة 24 ألف حاوية نمطية مكافئة فئة 20 قدم.
6 . السفينة Ever Ace
تبلغ سعة سفينة الحاويات 23992 حاوية شحن بطول 20 قدمًا؛ وهناك سفينتان أخريان بنفس طول إيفر إيس، بطول 400 متر.
ومع ذلك، فإن إيفر إيس أوسع، بطول 61.5 متر (202 قدم)، وأعمق قليلًا.
أول رحلة
وكانت رحلتها الأولى في يوليو 2021، وفي وقت إطلاقها حملت ايفر ايس الرقم القياسي العالمي لأكبر سفينة حاويات.
وهي من بين 12 سفينة حاويات مخطط لها بهذا الحجم، تم بناؤها لشركة إيفرجرين مارين، وهي تبحر حاليًا تحت علم بنما.
ويذكر أن فئة إيفرجرين أو (إيفرأ) هي سلسلة من 13 سفينة حاويات قيد البناء لشركة إيفرجرين مارين.
بناء السفن
يتم بناء ست سفن بواسطة شركة سامسونج للصناعات الثقيلة في كوريا الجنوبية.
وسيتم بناء سبع سفن أخرى بواسطة شركة بناء السفن الحكومية الصينية (CSSC)، في حوضين لبناء السفن في الصين.
7 . السفينة HMM Algeciras
المجموعة الثانية والأكبر من فئة Algeciras هي تلك التي بنتها شركة Daewoo، والتي تُعرف الآن باسم Hanwha Ocean، والتي تم تسليمها أيضًا في عام 2020.
تتضمن هذه المجموعة سفينة الحاويات الرائدة HMM Algeciras، بالإضافة إلى ست سفن شقيقة أخرى.
مسار إبحارها
تعمل فئة Algericas على الطرق بين آسيا وأوروبا.
مثل نظيراتها التي بنتها شركة SHI، يبلغ طول السفن التي بنتها شركة Daewoo 1312 قدم، ولكنها أكثر نحافة قليلاً، بعرض 200 قدم.
ويبلغ وزن هذه السفن 228283 طنًا إجماليًا، مع سعة قصوى تبلغ 23964 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا.
8 . السفينة HMM Oslo
تحتل هذه السفينة المرتبة الثالثة بعد شقيقتها اتش ام ام الجيسيرياس Algeciras.
وقد أبحرت في عام 2020 في الحادي عشر من مايو، ويبلغ طول السفينة 399,9 مترا وعرضها 61,50 متر.
سعتها الإجمالية
كما تبلغ السعة الإجمالية لها 23756 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدم، أي أقل بـ 172 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا من اتش ام ام الجيسرياس بحد أقصى للغاطس 16.50 متر.
وقد تم بناؤها بواسطة شركة (سامسونج هيفى اندسترز) تحت علم بنماHMM Algeciras.
9 . السفينة MSC Gülsün
سفينة الحاويات الكبيرة هذه، التي تعد رابع أكبر سفينة حاويات في العالم، تديرها أكبر شركات شحن اليوم بالعالم وهي “ام اس سى”.
إطلاق السفينة
وعندما تم إطلاقها في عام 2019، كانت أكبر سفينة حاويات في العالم، ولكن منذ ذلك الحين حلت محلها السفن الثلاث المذكورة أعلاه للشركة العملاقة.
يبلغ عرضها السفينة حوالي 62 متر وطولها 400 متر، مع سعة حمل تبلغ 23756 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدم.
سعة النقل
وكانت واحدة من أولى السفن القادرة على نقل 24 صفا من الحاويات جنبًا إلى جنب بسبب محيطها الضخم، وهي تبحر بسرعة 13,8 عقدة تحت علم بنما.
10 . السفينة MSC MINA
تبلغ طاقتها الاستيعابية مجموعه 23,656 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدم، وهي شقيقة السفينة MSC Gülsün.
ويبلغ طول سفينة الحاويات 400 متر، بينما يبلغ عرضها 61 متر، وغاطسها 16.5 متر.
مكان بناءها
وقد تم بناؤها في حوض البناء الكوري لشركة دايو، وهي واحدة من 3 شركات كبرى بكوريا الجنوبية.
وفي 18 يوليو 2019، تم تسليم السفينة إلى شركة (ام اس سى)، وهي تبحر بسرعة 6,4 عقدة تحت علم بنما.
وصولها ميناء الملك عبد الله
وقد استقبل ميناء الملك عبد الله سفينة الحاويات العملاقة في أول زيارة لها للمملكة العربية السعودية.
وكان معدل المناولة 24 صفًا من الحاويات بارتفاع 13 حاوية في الصف الواحد؛ بأحدث الرافعات في العالم والتي وصلت إلى ميناء الملك عبد الله.
