تتجه ناقلة النفط العملاقة «TI Europe» إلى إنهاء دورها في نقل النفط الخام عبر البحار. بعد قرار شركة «Southern Ace Marine» المشغلة لها في تانجونج بيليباس (Tanjung Pelepas)، تحويلها إلى وحدة تخزين ثابتة، وذلك عقب 14 عامًا من الخدمة.
وتعد «TI Europe» واحدة من أربع ناقلات فائقة الضخامة (ULCC) صُممت لنقل كميات كبيرة من النفط الخام لمسافات بحرية طويلة. وتنتمي إلى مجموعة الناقلات الأربع المعروفة باسم فئة «TI»، بعدما حملت في بداية مسيرتها اسم «Hellespont Tara». بحسب تقرير جريدة “المصري اليوم” اليوم الإثنين.
من «Hellespont Tara» إلى «TI Europe»
بدأت السفينة رحلتها البحرية عام 2002، حين بُنيت في كوريا الجنوبية لصالح شركة «Hellespont Group» تحت اسم «Hellespont Tara». وكانت ترفع في بدايتها علم جزر مارشال، قبل أن يتغير اسمها لاحقًا إلى «TI Europe» ضمن فئة الناقلات العملاقة الأربع.
وجاء تصميم هذه الناقلة ضمن جيل من السفن التي اتسمت بأبعاد استثنائية وقدرات ضخمة على نقل النفط. إذ يصل طولها إلى 380 مترًا، وارتفاعها إلى 68 مترًا، فيما تبلغ حمولتها الساكنة نحو 441.6 ألف طن.
سعة تصل إلى 2.8 مليون برميل من النفط
وتكشف الأرقام الفنية عن الحجم الكبير للناقلة، إذ تبلغ حمولتها الإجمالية نحو 234 ألف طن. بينما تصل سعتها الاستيعابية من النفط الخام إلى قرابة 2.8 مليون برميل. بما وضعها ضمن أكبر ناقلات النفط التي صُممت للعمل في النقل البحري لمسافات طويلة.
ومع قرار تحويلها إلى وحدة تخزين ثابتة، تنتهي مرحلة تشغيل «TI Europe» كناقلة نفط عابرة للبحار. لتبدأ مرحلة جديدة في استخدام قدراتها التخزينية الضخمة بدلًا من مواصلة الإبحار ونقل الشحنات.
التعريف بشركة «Southern Ace Marine»
شركة Southern Ace Marine هي شركة متخصصة في الخدمات البحرية والعمليات المرتبطة بنقل وتخزين النفط من سفينة إلى أخرى. وتتخذ من جنوب شرق آسيا، وتحديدا ماليزيا وسنغافورة، نطاقا رئيسيا لعملياتها.
وتعمل الشركة ضمن مجموعة Southern Ace Group، التي تقدم خدمات متكاملة لناقلات النفط والسفن العاملة في الموانئ والمناطق البحرية. مع التركيز على عمليات نقل الشحنات النفطية بين السفن (Ship-to-Ship Transfer – STS).