أبرمت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس عقدًا خاص بمشروع “مصر للهيدروجين الأخضر” الذي سيتم تنفيذه في المنطقة الصناعية المتكاملة بالسخنة.
تفاصيل المشروع
وتبلغ قيمة هذا التعاقد 397 مليون يورو، والذي جاء ضمن مزاد مؤسسة H2Global لتوريد الأمونيا المتجددة للاتحاد الأوروبي.
وتمول الوزارة الفيدرالية الألمانية للشئون الاقتصادية وحماية المناخ مبادرة مزاد مؤسسة H2Global التجريبي.
وينص هذا التعاقد على توريد كميات من الأمونيا المتجددة تبدأ من مستوى محتمل يصل إلى 19500 طن خلال عام 2027.
توفير إمدادات الأمونيا المتجددة
ومن المقرر توفير إمدادات الأمونيا المتجددة من مصر، من خلال إنتاجها اعتمادًا على استخدام الهيدروجين الأخضر، بتكلفة إجمالية تبلغ ألف يورو للطن حتى عام 2033.
وأشار بيان التعاقد إلى وجود إمكانية لارتفاع الكميات الخاصة بالأمونيا إلى مستوى محتمل يصل إلى 397000 طن بحلول عام 2033، بتكلفة تبلغ 1000 يورو للطن.
وتشارك في المشروع مجموعة من الشركات “فرتيجلوب”، و”أوراسكوم للإنشاءات”، و”سكاتك إيه إس إيه” وصندوق مصر السيادي.
هذه الشراكات تضمن للمشروع إمدادات الهيدروجين الأخضر اللازم لإنتاج الأمونيا المتجددة طوال فترة العقد.
استراتيجية توطين الوقود الأخضر
وأوضح رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وليد جمال الدين، أن المنطقة الاقتصادية حريصة على تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتنفيذ استراتيجية توطين صناعة الوقود الأخضر.
يأتي هذا التزامًا بتحقيق مستهدفات الدولة المصرية، وللعمل على تصديره للأسواق الإقليمية والدولية.
مقومات المشروع
وقال جمال الدين إن المشروع يرتكز على استغلال مقومات اقتصادية قناة السويس، بهدف توطين الصناعات المكملة لصناعة الوقود الأخضر.
وأضاف أن مصر استطاعت تحقيق الريادة في مجال إنتاج الطاقة الخضراء، نتيجة توافر مصادر الطاقة المتجددة، والبنية التحتية.
ونوه إلى أن هذه مقومات منحت مصر ميزة تنافسية، وعكست قدرة مصر على الاستفادة من إمكانياتها لتحقيق رؤيتها.
التعاون مع المؤسسات المعنية
وتابع جمال الدين أن هذا الأمر يتحقق بالتعاون مع مؤسسات الدولة المصرية لتسريع وتيرة الإنتاج، وتوفير البنية التحتية والطاقة المتجددة اللازمة لإقامة هذه المشروعات.
ورأى أن هذه الجهود تتم بالتعاون مع المؤسسات الدولية؛ لتقديم التمويل والإنتاج اللازمين للمشروع.
بالإضافة إلى وضع خطط تسعير صناعة الوقود الأخضر، لتلبية الاحتياج العالمي لتنويع مصادر الطاقة وخفض انبعاثات الكربون.
وأكد رئيس المنطقة الاقتصادية أن الدولة المصرية تعمل جاهدة على توطين صناعة الوقود الأخضر.
وأشار إلى تحقيق ذلك من خلال إنشاء مجلس أعلى للهيدروجين الأخضر، فضلًا عن إصدار تشريعات خاصة بآليات إنتاج الوقود الأخضر.
إطلاق المشروع
جدير بالذكر أن مشروع “مصر للهيدروجين الأخضر” تم تدشينه خلال قمة المناخ COP27، التي استضافتها مدينة شرم الشيخ في نوفمبر 2022، بتكلفة استثمارية بلغت 417 مليون دولار.
وحقق المشروع النجاح منذ بدايته من خلال إنتاجه التجريبي بتصدير أول شحنة أمونيا خضراء في العالم في نوفمبر2023 لدولة الهند.
وفي أغسطس 2023، نجحت اقتصادية قناة السويس في استضافة أول عملية تموين سفينة بالوقود الأخضر في شرق المتوسط وأفريقيا.