تسعى شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض “EGMPT” لتدشين مشروع محطة شحن الحاويات بالقطارات على أرصفة 33-34 بميناء الإسكندرية منتصف العام الجاري.
تفاصيل محطة شحن الحاويات الجديدة
يتكون المشروع الذي تنفذه الشركة، بحسب ما كشف عنه رئيس“EGMPT”، اللواء عبدالقادر درويش، من 4 خطوط سكك حديد بأطوال تصل إلى 1310 مترا.
وأضاف أن نسبة تنفيذ المشروع بلغت حوالي 95%، بينما بلغت نسبة التنفيذ لباقي عناصر المشروع حوالي 45%، وتسابق الشركة الزمن للانتهاء منه وافتتاحه نهاية يونيو القادم.
اقرأ أيضا: النقل المصرية: شركة المحطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية تعاقدت مع 6 خطوط ملاحية عالمية
الهدف من المشروع الجديد بميناء الإسكندرية
وأكد درويش أن الهدف من المشروع هو ربط محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بالإسكندرية بالموانئ الجافة في 6 أكتوبر والعين السخنة عن طريق شبكة السكك الحديدية، تنفيذا لاستراتيجية وزارة النقل بتعظيم النقل متعدد الوسائط، لجعل مصر بوابة رئيسية لحركة التجارة للخطوط الملاحية العالمية.
ووفقا لمخطط المشروع، فإنه من المستهدف بعد تشغيله استقبال 1 لـ 3 قطارات بمعدلات تداول تصل إلى 250 حاوية مكافئة إلى أن يصل معدل النقل إلى 5 قطارات يوميا من جميع الموانئ (ميناء دمياط، ميناء 6 أكتوبر الجاف، العاشر من رمضان، ميناء بورسعيد، ميناء السخنة).
التعاقد على إنشاء منطقة صناعية تركية في جرجوب
يذكر أن شركة المجموعة المصرية“EGMPT” الذراع التجاري لوزارة النقل، قد وقعت مذكرة تفاهم مع تحالف إنفنتشر وشركة DOGUS التركية لوضع حجر أساس لإنشاء منط صناعية لوجيستية تركية بالمنطقة الاقتصادية بجرجوب في محافظة مرسى مطروح.
ويشمل التعاقد الجديد على تصميم وإنشاء وإدارة وتشغيل ميناء تجاري ومناطق حرة ولوجستية وربطها بشبكة السكك الحديدية ومحطة بضائع متعددة الأغراض ومحطة ركاب ومارينا يخوت ومنطقة صناعية.
اقرأ أيضاً: وزير النقل المصري: إنشاء مصر 7 ممرات لوجيستية لنصبح مركزًا للتجارة العالمية
وأعلنت وزارة النقل في وقت سابق، أن إجمالي حجم التداول بمحطة “تحيا مصر” بميناء الإسكندرية منذ الافتتاح الرئاسي يونيو 2023 حتى الوقت الحالي تجاوز 250 ألف حاوية مكافئة، واستقبلت ما يزيد على 230 سفينة.