فشل التحالف الأمريكي البريطاني في حل أزمة البحر الأحمر مع تصاعد هجمات الحوثيين وانضمام شركات شحن جديدة لقائمة المودعين لهذا الممر العالمي.
تجنب الإبحار في قناة السويس بسبب هجمات الحوثيين
وانضمت شركة الشحن Diana Shipping لبعض أكبر الشركات العاملة في القطاع على مستوى العالم، وأعلنت تجنب الإبحار في قناة السويس بسبب الهجمات التي تتعرض لها السفن في البحر الأحمر.
اقرأ أيضاً: رابطة التجارة البريطانية تتلقى بلاغا عن حادث قريب من سفينة شرقي ميناء جيبوتي
قال رئيس الشركة أناستاسيوس مارجارونيس إن العبور في قناة السويس انخفض بنحو 40% مقارنة بالمستويات التي شوهدت خلال النصف الأول من ديسمبر العام الماضي، وذلك نتيجة تجنب العديد من المشغلين هذه المنطقة.
هجمات الحوثيين على السفن
وهجمات المتمرّدين الحوثيين على سفن تجارية في البحر الأحمر تسببت في ارتفاع حادّ في أسعار عقود تأمين الشحن البحري، مع فرض رسوم لتغطية المخاطر المرتبطة بنزاعات، مما زاد من تكلفة الشحن.
تحذيرات أمريكية بشأن سفينة شحن مهجورة
من جانب آخر، حذرت القيادة المركزية الأمريكية من أن سفينة شحن مهجورة بخليج عدن بعد هجوم حوثي تتسرب إليها المياه وتركت بقعة نفطية ضخمة، قد تتسبب في كارثة بيئية تتفاقم.
أضرار سفينة الشحن روبيمار
كما تعرضت سفينة الشحن روبيمار لأضرار في هجوم صاروخي، وأعلنت شركة المشغلة إجلاء طاقمها إلى جيبوتي، والهجوم على “روبيمار” ألحق أكبر ضرر بسفينة تجارية منذ بدأ الحوثيون في مهاجمة سفن مرتبطة بإسرائيل أو متجهة إلى موانئها.
اقرأ أيضاً: القوات الأمريكية تسقط 3 مسيرات حوثية و7 صواريخ مضادة للسفن
السفن تتجنب المرور في البحر الأحمر
هذه الأحداث أدت إلى تجنب بعض شركات الشحن المرور في البحر الأحمر الذي يعبره 12% من التجارة البحرية العالمية، مما أدى إلى انخفاض النقل البحري للحاويات بنسبة 30% خلال عام واحد.
ارتفاع تكاليف تأمين السفن
كذلك ارتفعت تكاليف تأمين السفن والحمولات ضد مخاطر النزاعات بشكل كبير، حيث تجاوزت معدلات التأمين للسفن العابرة للبحر الأحمر أكثر من خمس مرات.