عززت شركة البحر المتوسط للملاحة «MSC» أسطولها من سفن الحاويات بوحدة جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال. بعد تسلم السفينة «MSC Licia X» من ترسانة «Zhoushan Changhong International Shipyard» الصينية يوم 20 أكتوبر الجاري. لتدخل ضمن برنامج الشركة لتحديث أسطولها وتعزيز قدراته على خدمة خطوط التجارة الدولية.
وتصل السعة الاستيعابية للسفينة إلى 10 آلاف و300 حاوية مكافئة، ومن المنتظر تشغيلها على الخط الملاحي «Carioca». الذي تتولى من خلاله MSC نقل الحاويات بين موانئ الشرق الأقصى والساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية.
15 سفينة تربط الشرق الأقصى بأمريكا الجنوبية
وبحسب تقرير شركة «ألفالاينر» المتخصصة في أبحاث الشحن، تنضم السفينة الجديدة إلى خدمة تعتمد على 15 سفينة. تتباين طاقاتها الاستيعابية بين 8 آلاف و12 ألف حاوية مكافئة، وتضم 3 وحدات أخرى من الطراز نفسه «CIMC ORIC 10300 LNG».
ويمثل تسلم «MSC Licia X» مرحلة جديدة في تنفيذ برنامج بناء السفن المتعاقد عليها بين الشركة والترسانة الصينية. إذ تعد الوحدة السادسة من إجمالي 10 سفن من المقرر تسليمها خلال عامي 2026 و2027.
130 مليون دولار تكلفة بناء السفينة الواحدة
وتعود تعاقدات MSC على هذه السلسلة إلى أغسطس 2023. عندما أبرمت اتفاق بناء السفن بتكلفة تقديرية تصل إلى نحو 130 مليون دولار لكل وحدة، وفق تصميم «CIMC ORIC 10300 LNG».
وصُممت السفن بطول يبلغ 299.95 متر وعرض 45.60 متر، مع إمكانية ترتيب الحاويات في 18 صفًا. وتصل حمولتها إلى 125 ألف طن. بما يوفر قدرات كبيرة لنقل الشحنات على الخطوط البحرية الطويلة.
كما زُودت كل سفينة بـ1900 وصلة مخصصة للحاويات المبردة. وهو ما يتيح نقل البضائع التي تحتاج إلى التحكم في درجات الحرارة طوال فترة الرحلة، ويوسع أنواع الشحنات التي يمكن لهذه الوحدات التعامل معها.
تسليم قبل الموعد التعاقدي بـ11 شهرًا
ولم يقتصر التطور على دخول سفينة جديدة إلى أسطول MSC، بل كشف التسليم أيضًا عن تقدم الجدول التنفيذي لأعمال البناء داخل ترسانة «Zhoushan Changhong International Shipyard». بعدما وصلت السفينة «MSC Licia X» إلى مرحلة التسليم قبل الموعد المحدد تعاقديًا بنحو 11 شهرا.
رسوم إضافية على الحاوية للشحنات المتجهة إلى شمال أوروبا
وكانت شركة «MSC» قد أعلنت منذ أيام تطبيق رسوم إضافية للعمليات الطارئة (Emergency Operations Surcharge – EOS). بقيمة 200 دولار أمريكي لكل حاوية، على شحنات قادمة من عدد من موانئ اليونان وتركيا ومنطقة البحر الأسود، إلى جانب الموانئ المطلة على البحر الأدرياتيكي، باستثناء الموانئ الإيطالية.
ومن المقرر أن تسري الرسوم الجديدة على الشحنات المتجهة إلى شمال غرب أوروبا القارية والمملكة المتحدة. بالإضافة إلى منطقة بحر البلطيق والدول الإسكندنافية «ScanBaltic».
بدء تطبيق الرسوم اعتبارًا من أول نوفمبر
وحددت الشركة الأول من نوفمبر 2026 موعدًا لبدء تطبيق الرسوم. على أن يُعتد في احتسابها بتاريخ بوليصة الشحن، وتستمر حتى إشعار آخر.
وأوضحت «MSC» أن قيمة الرسم تبلغ 200 دولار أمريكي لكل حاوية. مع اختلاف العملة التي يتم التحصيل بها وفقًا لخط الشحن وترتيبات الدفع المرتبطة به.