كشف التقرير الأسبوعي لأسواق إعادة تدوير السفن الصادر عن Best Oasis، عن استمرار الضغوط التي تواجه أكبر أسواق تفكيك السفن في آسيا. في ظل ضعف الطلب المحلي على الصلب وتراجع أسعار الخردة.
ودفع ذلك العديد من شركات إعادة التدوير إلى تبني نهج أكثر تحفظًا في شراء السفن. رغم استمرار بعض الساحات في استقبال وحدات جديدة للحفاظ على استمرارية التشغيل.
الهند.. ضغوط على الأسعار واستمرار الشراء رغم تراجع الربحية
أوضح التقرير أن السوق الهندية شهدت تراجعًا في المعنويات خلال الأسبوع. بالتزامن مع انخفاض أسعار شراء السفن بمختلف فئاتها نتيجة ضعف أساسيات السوق المحلية.
ورغم استمرار العديد من شركات إعادة التدوير في شراء السفن، فإنها تعمل حاليًا عند مستويات غير مربحة. في محاولة للحفاظ على نشاط الساحات واستمرارية الأعمال.
وأشار التقرير إلى أن أزمة نقص العمالة، التي أثرت على الساحات خلال الأشهر الماضية، تراجعت بصورة كبيرة. إلا أن موجات الحرارة الشديدة لا تزال تؤثر سلبًا على معدلات الإنتاج.
وأضاف أن تحسن الإنتاج المتوقع بعد انحسار الطقس الحار قد يؤدي إلى زيادة المعروض من الصلب. وهو ما قد يفرض مزيدًا من الضغوط على الأسعار في ظل استمرار ضعف الطلب المحلي.
بنجلاديش.. المشترون يترقبون مزيدًا من الانخفاضات
وفي بنجلاديش، أدى التصحيح السعري السلبي الذي شهدته السوق خلال الأسبوع الماضي إلى تراجع العروض القوية لشراء السفن. مع اتجاه شركات إعادة التدوير إلى تبني سياسة أكثر تحفظًا، انتظارًا لمزيد من الانخفاضات قبل العودة بقوة إلى السوق.
وأضاف التقرير أن استمرار تراجع أسعار الصلب وضعف الطلب المحلي دفع معظم المشترين إلى اتباع سياسة “الانتظار والترقب”. وعدم الالتزام بإبرام صفقات جديدة حتى تتضح اتجاهات السوق خلال الفترة المقبلة.
باكستان.. نشاط محدود دون تغيرات ملحوظة
أما في باكستان، فقد ظل النشاط محدودًا خلال الأسبوع، نتيجة اقتصار العمل على ثلاثة أيام فقط. دون تسجيل أي تغيرات تذكر في الأسعار أو مستويات الطلب أو توجهات المشترين مقارنة بالأسبوع السابق.
وأشار التقرير إلى أن السوق تنتظر أسبوع عمل كاملًا لظهور مؤشرات جديدة يمكن أن تحدد اتجاهات السوق خلال المرحلة المقبلة.
تركيا.. انخفاض أسعار الصلب يضغط على نشاط إعادة التدوير
وفي تركيا، استمرت المعنويات السلبية نتيجة انخفاض أسعار المواد الخام المستخدمة في صناعة الصلب. وهو ما انعكس على تراجع أسعار الصلب المحلية وضعف الطلب.
كما أنه أبقى نشاط إعادة تدوير السفن عند مستويات محدودة، مع استمرار حذر المشترين في إبرام صفقات جديدة، بحسب التقرير.
أسعار شراء السفن لإعادة التدوير
أوضح التقرير أن أسعار شراء السفن بغرض إعادة التدوير حافظت على مستوياتها دون تغيير مقارنة بالأسبوع الماضي، وجاءت على النحو التالي:
– الهند: 430 دولارًا للطن الخفيف (LDT) لسفن الحاويات، و415 دولارًا لناقلات النفط، و400 دولار لسفن البضائع السائبة.
– بنجلاديش: 460 دولارًا للطن الخفيف لسفن الحاويات، و450 دولارًا لناقلات النفط، و425 دولارًا لسفن البضائع السائبة.
– باكستان: سجلت أعلى مستويات الأسعار، بواقع 480 دولارًا للطن الخفيف لسفن الحاويات، و470 دولارًا لناقلات النفط، و460 دولارًا لسفن البضائع السائبة.
– تركيا: 280 دولارًا للطن الخفيف لسفن الحاويات، و270 دولارًا لناقلات النفط، و260 دولارًا لسفن البضائع السائبة.
انخفاض أسعار خردة الصلب في الأسواق الرئيسية
وسجلت أسعار خردة الصلب (HMS 1&2 بنسبة 80:20) تراجعًا أسبوعيًا في مختلف الأسواق الرئيسية، حيث انخفض السعر في:
– الهند إلى 385 دولارًا للطن، بتراجع نسبته 1.23%.
– بنجلاديش إلى 385 دولارًا للطن، بانخفاض 2.44%.
– باكستان إلى 390 دولارًا للطن، بتراجع 1.22%.
– تركيا إلى 385 دولارًا للطن، بانخفاض 1.20%.
أبرز صفقات بيع السفن خلال الأسبوع
شهد الأسبوع عددًا من صفقات بيع السفن بغرض إعادة التدوير، كان أبرزها:
١- بيع سفينة البضائع السائبة Andhika Paramesti، بحمولة خفيفة تبلغ 9,520 طنًا، بنظام As-Is في إندونيسيا، مقابل 451 دولارًا للطن الخفيف.
٢ – تسليم ناقلة المنتجات النفطية MAI 1، بحمولة خفيفة 1,844 طنًا، في تشيتاجونج ببنجلاديش، دون الإفصاح عن سعر البيع.
٣ – تسليم سفينة البضائع السائبة Jaeger Arrow، بحمولة خفيفة 5,471 طنًا، في ألياجا بتركيا، دون الإعلان عن السعر.
٤ – تسليم سفينة البضائع السائبة Xin Hai 18، بحمولة خفيفة 1,543 طنًا، في بنجلاديش.
٥ – تسليم سفينة الشحن متعددة الأغراض Neptune Starlight، بحمولة خفيفة 5,130 أطنان، في بنجلاديش.
٦ – بيع سفينة معالجة الأسماك Butov، بحمولة خفيفة 3,956 طنًا، بنظام As-Is في بوسان بكوريا الجنوبية.
٧ – بيع ناقلة غاز البترول المسال Asian Gas II، بحمولة خفيفة 2,213 طنًا، بنظام As-Is في باتام بإندونيسيا.
توقعات السوق خلال الفترة المقبلة
وأشار التقرير إلى أن استمرار ضعف الطلب على الصلب، إلى جانب الضغوط الاقتصادية التي تشهدها الأسواق الرئيسية، قد يبقي سوق إعادة تدوير السفن تحت الضغط خلال الأسابيع المقبلة.
واشترط التقرير ألا تشهد أسواق الصلب تحسنًا في مستويات الطلب والأسعار. وهو ما سيظل العامل الحاسم في استعادة النشاط وتحسن أسعار شراء السفن المخصصة لإعادة التدوير.