حصلت شركة HJ Shipbuilding & Construction على موافقة مبدئية من السجل الكوري (KR) على مفهوم تصميم سفينة حاويات حديثة تعمل بالوقود الحيوي بسعة تصل إلى 10,000 حاوية نمطية (TEU). في خطوة تعكس تسارع توجهات الصناعة نحو حلول الشحن منخفضة الانبعاثات.
توجه متسارع نحو الوقود الحيوي في صناعة الشحن
تأتي هذه الخطوة في وقت يشهد فيه قطاع الشحن العالمي ارتفاعًا ملحوظًا في الطلب على الوقود الحيوي. مدفوعًا بتشديد القوانين البيئية الدولية وتزايد الضغوط للحد من الانبعاثات الكربونية.
وفي هذا السياق، تعمل شركة HJ Shipbuilding & Construction على تعزيز قدراتها التقنية في مجال أنظمة الدفع الصديقة للبيئة. خاصة ضمن فئة سفن الحاويات المتوسطة والكبيرة، بهدف رفع تنافسيتها في سوق الطلبات العالمية الجديدة.
إعلان الموافقة خلال معرض بوسايدونيا 2026
أعلنت الشركة، في بيانها الأخير، أن حفل توقيع شهادة الموافقة المبدئية على تصميم السفينة تم خلال معرض “بوسايدونيا 2026” الذي أقيم في العاصمة اليونانية أثينا، حيث جرى اعتماد المفهوم التصميمي رسميًا بالتعاون مع السجل الكوري.
ويعكس هذا الاعتماد التحقق من الجدوى التقنية ومعايير السلامة الخاصة بالسفينة، بما يتوافق مع اللوائح المنظمة لصناعة بناء السفن الحديثة.
ما الوقود الحيوي البحري؟
يعد الوقود الحيوي البحري أحد أنواع الوقود منخفضة الانبعاثات الكربونية، ويُنتج عبر مزج وقود حيوي مشتق من مصادر نباتية أو حيوانية مع الوقود التقليدي المستخدم في تشغيل السفن.
ومع تصاعد القيود البيئية، مثل لوائح المنظمة البحرية الدولية (International Maritime Organization) ونظام الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات (European Union Emissions Trading System) ولوائح الوقود البحري الأوروبية (FuelEU Maritime). يتزايد الاعتماد على هذا النوع من الوقود في عمليات الشحن البحري. سواء في أعالي البحار أو داخل الموانئ الرئيسية.
استعدادات تقنية لتعزيز المنافسة في السوق
بدأت شركة HJ Shipbuilding & Construction منذ العام الماضي التعاون مع السجل الكوري لتطوير تقنيات الدفع باستخدام الوقود الحيوي. وأجرت سلسلة من الأبحاث لتطبيق هذه الأنظمة على سفن الحاويات بسعة 10,000 حاوية نمطية قيد التصنيع.
وبحسب الشركة، فقد اكتمل تطوير التقنية خلال الشهر الماضي. ما مهد للحصول على شهادة الاعتماد التي تؤكد جاهزية التصميم من الناحية الفنية والتنظيمية.
أهمية الاعتماد الجديد للشركة
أكدت الشركة أن الحصول على هذه الشهادة يمثل خطوة استراتيجية مهمة. لأنه يثبت رسميًا إمكانية تنفيذ التصميم وفق معايير السلامة واللوائح الدولية المعتمدة.
وأوضحت أن امتلاك هذه التقنية يمنحها ميزة تنافسية قوية في سوق سفن الحاويات الصديقة للبيئة. خصوصًا في الفئة المتوسطة إلى الكبيرة. والتي تشهد طلبًا متزايدًا من شركات الشحن العالمية.
توقعات بنمو الطلب
قال الرئيس التنفيذي لشركة HJ Shipbuilding & Construction، يو سانغ تشيول، إن تطوير تقنيات سفن الحاويات العاملة بالوقود الحيوي من المتوقع أن ينعكس إيجابًا على حجم المبيعات والطلبات في قطاع السفن الصديقة للبيئة.
وأضاف أن التوجه العالمي نحو تقليل الانبعاثات الكربونية يجعل من تطوير السفن منخفضة الانبعاثات ضرورة استراتيجية وليس خيارًا. مشددًا على أن الشركة ستواصل تعزيز قدراتها التقنية لبناء الثقة مع مالكي السفن وتلبية متطلبات السوق المستقبلية.