كشفت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، عن اعتزامها ضخ استثمارات جديدة لتعزيز قدراتها التشغيلية.

شركة دمياط لتداول الحاويات

وتعتزم الشركة التعاقد على شراء 3 أوناش شوكة جديدة. تبلغ حمولة كل منها 5 أطنان. مخصصة للعمل داخل الحاويات في الموانئ البحرية. بتكلفة إجمالية متوقعة تصل إلى 45 مليون جنيه مصري.

وتأتي هذه الخطوة في إطار سعي الشركة لتعظيم حجم أسطولها من المعدات وتوفير جميع الإمكانيات اللازمة لضمان تسريع وتيرة عمليات الشحن والتفريغ. مما يعزز من كفاءة الميناء وقدرته التنافسية. نقلًا عن “alborsaanews“.

جدول زمني مكثف لإتمام التعاقد

أشارت مصادر مطلعة لـ “البورصة” إلى أن شركة دمياط لتداول الحاويات تجري حاليًا مفاوضات مع عدد من الشركات العالمية المتخصصة في تصنيع الأوناش لتوريد المعدات المطلوبة.

وحددت الشركة جدولًا زمنيًا مكثفًا لإنهاء إجراءات المناقصة. حيث:

• تم تحديد نهاية الشهر المقبل موعدًا نهائيًا لفض المظاريف الفنية الخاصة بالمناقصة المطروحة.

• من المقرر أن تستغرق عملية البت في المظاريف الفنية وتأهيل الشركات الفائزة نحو 3 أشهر.

• بعد الانتهاء من التأهيل الفني، ستبدأ مرحلة تلقي العطاءات المالية. والتي يتوقع أن تستغرق شهرًا لإتمام عملية الترسية والإسناد النهائي.

تهدف هذه الإجراءات المتبعة إلى اختيار أفضل العروض الفنية والمالية التي تخدم خطط الشركة التوسعية وتعزز من جودة الخدمات اللوجستية المقدمة.

تضافر الجهود لرفع كفاءة ميناء دمياط

تتزامن جهود شركة دمياط لتداول الحاويات لتعميق قدراتها التشغيلية مع استراتيجية تطوير أوسع لميناء دمياط. ويعمل الميناء حاليًا على مشروع طموح لتعميق الممر الملاحي إلى 19 مترا، وحوض الدوران إلى 18 مترًا.

بالإضافة إلى ذلك، تواصل شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع مساعيها لرفع عمق أرصفتها إلى 17 مترًا. ويمثل هذا التضافر المميز للجهود عاملًا حاسمًا في تأهيل الميناء لاستقبال سفن الحاويات العملاقة وزيادة قدرته الاستيعابية.

نمو قياسي في التداول خلال العام المالي الماضي

على الصعيد التشغيلي، حققت الشركة نتائج مميزة خلال العام المالي الماضي. حيث:

• سجلت حجم تداول بلغ 1.9 مليون حاوية مكافئة.

• شهد هذا الحجم زيادة بلغت 28% على العام المالي السابق.

• حققت الشركة زيادة قياسية في عدد الحاويات الترانزيت بنسبة 38%، بإجمالي 1.2 مليون حاوية مكافئة. مما يؤكد مكانة الميناء كمركز رئيسي للشحن الإقليمي والعالمي.