أعلنت شركة CMA CGM الفرنسية عن تطبيق رسوم موسم الذروة (PSS) على الشحنات المتجهة إلى ميناء أبيدجان في ساحل العاج.
وقررت الشركة الفرنسية، ثالث أكبر ناقل عالمي في مجال شحن الحاويات، بدء تطبيق الرسوم منتصف نوفمبر القادم.
وتشمل الرسوم الجديدة الشحنات القادمة من شمال أوروبا ومنطقة البحر الأبيض المتوسط (باستثناء إسبانيا) والشرق الأوسط والبحر الأحمر وشبه القارة الهندية بما في ذلك سريلانكا.
ووفقًا لبيان الشركة اليوم، سيتم فرض الرسوم على جميع أنواع البضائع الجافة والمبردة بقيمة 300 دولار أمريكي لكل حاوية، على أن يتم سدادها مع الشحن.
خدمة جديدة بين صفاقس والمغرب وإسبانيا
أعلنت CMA CGM عن تدشين خدمة ملاحية جديدة تربط ميناء صفاقس في تونس بكل من المغرب وإسبانيا.
وتساهم هذه الخدمة إلى تسهيل تصدير التمور والربط مع الأسواق العالمية عبر المحطات الرئيسية للمجموعة.
وستعتمد الخدمة على ميناء طنجة المغربي وميناء فالنسيا الإسباني كمراكز رئيسية لإعادة الشحن، بحسب البيان.
وتربط الخدمة بشكل مباشر بميناء الدار البيضاء من خلال خدمة MOROCCO SHUTTLE (MOSHT).
ومن المقرر أن تنطلق أول رحلة في 29 أكتوبر 2025 بتردد أسبوعي وفق المسار:
صفاقس – طنجة – فالنسيا – صفاقس.
زيادة رسوم الشحن من إسبانيا إلى غرب إفريقيا
وفي سياق متصل، أعلنت CMA CGM عن زيادة رسوم الشحن اعتبارًا من 10 نوفمبر 2025 على البضائع المتجهة من موانئ إسبانيا إلى موانئ غرب إفريقيا، لتبلغ 150 يورو لكل حاوية.
اتفاقية لتشغيل محطة حاويات جديدة في ميناء الناظور غرب المتوسط
في إطار توسعها الإستراتيجي بالمغرب، كشفت CMA CGM عن اتفاقية شراكة مع شركة مرسى المغرب.
وتستهدف هذه الاتفاقية لتشغيل محطة حاويات جديدة في ميناء الناظور غرب المتوسط، عبر ذراعها التشغيلية CMA Terminals.
وستمتلك مرسى المغرب 51 % من أسهم المحطة، مقابل 49 % لـ CMA Terminals.
ومن المنتظر بدء التشغيل في عام 2027 بعد الحصول على الموافقات الرسمية.
وستبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية للمحطة نحو 1.8 مليون حاوية مكافئة (TEU)، مما يجعلها مركزًا محوريًا لإعادة الشحن في البحر الأبيض المتوسط.
مواصفات المحطة الجديدة ودورها الإستراتيجي
ستضم المحطة رصيفًا بطول 900 متر وعمق 18 مترًا، إضافة إلى ساحة مناولة تبلغ 37.5 هكتارًا ضمن مساحة إجمالية قدرها 60 هكتارًا.
وسيتم تجهيزها في المرحلة النهائية بـ ثمانية أوناش رصيف عملاقة لدعم عمليات إعادة الشحن وتعزيز الكفاءة التشغيلية.
ويتمتع ميناء الناظور غرب المتوسط بموقع إستراتيجي مميز بالقرب من مضيق جبل طارق.
ويقع الميناء في خليج بيتويا عند مصب نهر وادي كيرت، ما يجعله بوابة رئيسية للتجارة البحرية العالمية.
وتُكمل هذه الخطوة محطات CMA CGM العاملة في غرب المتوسط، بما يعزز المكانة اللوجستية للمغرب وجاذبيته كمركز إقليمي على خطوط الشحن العالمية.