أعلنت شركة Hede Shipping التابعة لميناء تانغشان عن تعديلات جديدة على شبكة خدماتها الملاحية بين الصين واليابان وكوريا.
تعكس هذه الخطوة سعيها لتعزيز حضورها في واحد من أكثر الممرات البحرية حيوية في شرق آسيا.
جاء ذلك وفقًا لما ورد في تقرير موقع “Container News” مساء السبت، وهو بوابة إخبارية تختص بأخبار الشحن البحري والخطوط الملاحية.
تفاصيل التغييرات على الخدمة الملاحية
وبموجب التغييرات الأخيرة، تشمل خدمة JW21 ميناءي هاكاتا وموجي في اليابان بدلاً من ميناء بوسان الكوري.
في حين يجري تخصيص بوسان ضمن خط مستقل جديد يحمل اسم JW22 لضمان استمرارية الخدمة إليه.
ويأتي هذا التحديث في إطار خطة تشغيلية تهدف إلى رفع كفاءة العبور، وتحقيق انتظام أكبر في جداول المكالمات المينائية.
وأشار التقرير إلى توزيع الطاقة الاستيعابية للحاويات بما يتناسب مع حجم الطلب في الأسواق المختلفة.
السفن التي ستعمل على خط JW21
وقال تقرير “Container News” إن الشركة خصصت لمسار خط JW21 سفينة واحدة بسعة 700 حاوية نمطية تعمل في دورة مدتها 8 أيام.
وأضاف أن السفينة تربط بين موانئ تانغشان وهوانغوا وويفانغ وهاكاتا وموجي قبل العودة إلى تانغشان.
أما خط JW22 فيعتمد على سفينة واحدة بسعة 300 حاوية نمطية، وتعمل أسبوعيًا على خط يربط تانغشان بويفانغ وبوسان ثم العودة إلى نقطة الانطلاق.
التأقلم مع التقلبات التجارية
ووفقًا لبيانات مؤسسة Alphaliner، فإن هذه التغييرات تمثل محاولة من الشركة لمواءمة استراتيجيتها التشغيلية مع أنماط التجارة المتغيرة في المنطقة.
وأكدت البيانات أن تخصيص بوسان في خط مستقل يساهم في تعزيز كفاءة العبور نحو الموانئ اليابانية، دون التأثير على انتظام الخدمة الكورية.
كما أنها تأتي استجابة للطلب المتزايد من المصدرين والمستوردين على خدمات أكثر استقراراً في النقل البحري.
ونوهت البيانات إلى تعزيز مرونة سلاسل الإمداد في ظل المنافسة القوية بين الخطوط الملاحية العاملة في شرق آسيا.
وأوضح التقرير أن Hede Shipping تواصل تنفيذ استراتيجيتها القائمة على استغلال أسطولها بأفضل صورة ممكنة.
إلى جانب تعظيم مكانة الممر الصيني – الكوري – الياباني كأحد أهم طرق التجارة البحرية العالمية.
أهمية ميناء تانغشان
يذكر أن ميناء تانغشان في مقاطعة خبي يعد أحد أعمدة النقل البحري في شمال الصين، وواحدًا من أكبر الموانئ على مستوى البلاد من حيث حجم الشحن.
ويقع الميناء على ساحل بحر بوهاي بالقرب من بكين وتيانجين، لذا فهو يعد بوابة لوجستية رئيسية للإمدادات الصناعية.
يلعب ميناء تانغشان دورًا محوريًا في حركة تجارة المواد الخام الأساسية التي تقوم عليها الصناعات الثقيلة الصينية.
ويعتبر مركزًا رئيسيًا لشحن الفحم وخام الحديد والحبوب، إلى جانب دوره المتنامي في نقل الحاويات ودعم التجارة الدولية.