الهند تعزز أسطولها بإطلاق سفن خفر سواحل محلية الصنع

القطاع البحري
القطاع البحري الهندي

هنأت الهند، عبر سجل الشحن الهندي (IRS) الهيئة الرائدة في تصنيف السفن، خفر السواحل الهندي وشركة أحواض بناء السفن في غوا المحدودة (GSL) على الإطلاق الناجح لسفينتين جديدتين، سفينة مكافحة التلوث (PCV) “ICGS Samudra Prachet” وسفينة الدوريات السريعة (FPV) “ICGS Atal”.

الهند تعزز قدراتها البحرية بإطلاق سفينتين جديدتين لخفر السواحل

ويعد هذا الإنجاز خطوة مهمة في تعزيز قدرات الأمن البحري وحماية البيئة البحرية، فضلًا عن دعم سياسة الاعتماد على الذات في صناعة وبناء السفن داخل الهند.

وصممت سفينة ICGS Samudra Prachet. وهي الثانية ضمن سلسلة من سفينتين محليتين من نوع PCV، من إنتاج GSL، للاستجابة السريعة لحوادث التلوث البحري، وخاصةً انسكابات النفط، داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة للهند.

وقد تعاونت IRS بشكل وثيق مع  GSL؛ حيث قدمت خدمات تصنيف عالية الجودة لضمان استيفاء السفينة لمعايير السلامة والجودة والبيئة الصارمة. ذلك وفق تقرير ” maritimegateway” الذي اطلعت عليه عالم الموانئ.

سفينة ICGS Atal هي السادسة من أصل ثماني سفن FPV محلية الصنع قيد الإنشاء لخفر السواحل.

وصممت هذه السفينة داخليًا بواسطة GSL، وصنفتها  IRS، ويبلغ طولها 52 مترًا ووزنها 320 طنًا. وهي مصممة لعمليات متعددة الأدوار.

بما في ذلك دوريات السواحل، ومكافحة التهريب، ومكافحة القرصنة، وحماية الجزر، ومهام البحث والإنقاذ.

الهند تعزز اكتفائها الذاتي البحري بسفن دورية متطورة من الجيل التالي

وتمثل هذه المشاريع دفعة قوية لمبادرة “أتمانيربهار بهارات” التي تهدف إلى تحقيق الاكتفاء الذاتي للهند. في الصناعات الدفاعية ولا سيما في مجال بناء الأصول البحرية المتخصصة.

ومن خلال هذه الخطوات، تعزز الهند قدراتها على تصميم وتصنيع سفن متطورة. قادرة على تلبية متطلبات الأمن البحري وحماية البيئة، دون الاعتماد على الموردين الخارجيين.

ويؤكد هذا التوجه التزام الحكومة الهندية بتطوير صناعاتها الدفاعية المحلية. وتشجيع الابتكار التكنولوجي، وتوطين سلاسل الإمداد في قطاع بناء السفن.

وفي تطور موازٍ، وضعت مؤخرًا عارضة أول سفينة من بين ست سفن دورية بحرية من الجيل التالي (NGOPVs) لخفر السواحل الهندي. وذلك في أحواض “مازاغون دوك” لبناء السفن، وهي واحدة من أعرق شركات بناء السفن في الهند.

وتأتي هذه السفن بتصميمات حديثة تدمج بين السرعة العالية والكفاءة التشغيلية. فضلًا عن تجهيزها بأحدث أنظمة الرادار والملاحة والاتصالات البحرية.

كما ستضم قدرات متطورة لمهام المراقبة على مدار الساعة، ومكافحة التلوث البحري، عبر أنظمة معالجة وجمع المواد الملوثة. إلى جانب تجهيزات متكاملة لمهام البحث والإنقاذ في الظروف البحرية القاسية.

علاوة على ذلك ستتمكن هذه السفن من تنفيذ عمليات مكافحة التهريب والهجرة غير الشرعية. ومواجهة الأنشطة غير القانونية في المياه الإقليمية والمنطقة الاقتصادية الخالصة؛ ما يعزز قدرة الهند على حماية مصالحها البحرية في ظل التحديات المتزايدة في المحيط الهندي.

كما ستدعم هذه المشاريع تطوير كوادر بشرية متخصصة في تشغيل وصيانة السفن الحديثة. إضافةً إلى نقل التكنولوجيا وتطوير البنية التحتية للصناعات البحرية الوطنية.

ومن المتوقع أن تسهم هذه الخطوة في ترسيخ مكانة الهند كقوة بحرية إقليمية. قادرة على حماية طرق التجارة البحرية وضمان أمن واستقرار المنطقة.