تعاقدت شركة بناء السفن تشينغداو بيهاي، وهي شركة تابعة لشركة بناء السفن الوطنية الصينية “CSSC”، مع شركة النقل البحري العملاقة “COSCO” للشحن لبناء أربع ناقلات بضائع سائبة جاهزة لنقل الميثانول والأمونيا.
COSCO توسع أسطولها بناقلات صديقة للبيئة
كشفت شركة بيهاي لبناء السفن عن الانتهاء من عقد بناء السفن لأربع ناقلات بضائع بحمولة 210 ألف طن في 29 يوليو، وذلك وفق تقرير ” offshore-energy ” الذي اطلعت عليه عالم الموانئ.
وستتضمن السفن، التي ستستأجر بعقود طويلة الأجل من قِبل شركة “COSCO Shipping Bulk” التابعة لمجموعة “COSCO” للشحن، تحسينات شاملة في الأداء الفني، وفقًا لما أعلنته شركة بناء السفن.
وتشمل هذه التحسينات تطويرات متقدمة في البنية الهيكلية والتقنيات التشغيلية، بما يعزز كفاءة استهلاك الوقود، ويطيل عمر الخدمة التشغيلية للسفن.
ووفقًا للشركة المصنعة، ستجهز السفن الجديدة بتصميم انسيابي من الجيل التالي. يهدف إلى تقليل مقاومة الماء وتحسين الأداء الديناميكي. ما يؤدي إلى خفض استهلاك الوقود بنسبة تقدر بحوالي 6% مقارنة بسفن الجيل السابق.
كما ستتوافق هذه السفن مع متطلبات المرحلة الثالثة من “مؤشر تصميم كفاءة الطاقة” (EEDI Phase 3). وهو ما يعكس التزام “COSCO” بالامتثال لأعلى المعايير البيئية العالمية.
إضافةً إلى ذلك، ستتميز سفن الشحن السائبة الجديدة بنظام وقود مزدوج يمكنها من العمل باستخدام الميثانول أو الأمونيا. وكلاهما يعد من البدائل الواعدة للوقود التقليدي في قطاع النقل البحري.
ويمنح هذا التصميم المرن السفن القدرة على التكيف مع متطلبات السوق المستقبلية والتشريعات البيئية المتغيرة.
كما يعزز من مكانة “COSCO” كشركة رائدة في تبنّي تقنيات الشحن المستدام والتحول نحو مصادر طاقة أنظف وأكثر كفاءة.
وفي وقت سابق من هذا العام، وقعت شركة “Beihai Shipbuilding” وشركة “COSCO Shipping Bulk”. أيضًا صفقة لبناء سفينتين لنقل البضائع السائبة محملتين بالأمونيا والميثانول.
ومن المقرر تسليم الوحدتين، بقدرة استيعابية تبلغ 209,800 طن لكل منهما، في عام 2027.
استثمارات جديدة في سفن مخصصة لنقل الوقود النظيف
وطلبت شركة الشحن الصينية 3+5 سفن شحن إضافية مجهّزة لنقل الميثانول والأمونيا. بسعة تبلغ 210 آلاف طن لكل سفينة، وبتكلفة تقدر بنحو 93 مليون دولار للوحدة الواحدة.
وتتميز سفن الشحن السائبة من طراز نيوكاسل، التي يصل طولها إلى حوالي 300 متر وعرضها 50 مترًا. بتصميم متطور يشمل تجهيزات هيدروديناميكية متقدمة.
مثل عجلات التوجيه الأمامية والزعانف المانعة للدوامات، بالإضافة إلى مولدات الأعمدة. ما يعزز كفاءتها في استهلاك الوقود ويخفض الانبعاثات الكربونية.
وتأتي هذه الخطوة في إطار التزام “COSCO” للشحن بتوسيع أسطولها بأساليب نقل أكثر استدامة. تواكب التحول العالمي نحو الوقود النظيف وتدعم توجهات الصناعة البحرية نحو تقنيات صديقة للبيئة.