سجل مخزون الحاويات الجديدة في الصين، مستوى غير مسبوق بلغ 1.55 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، بحلول نهاية شهر مايو الماضي.
جاءت هذه البيانات في تقرير صادر عن Linerlytica، وهي شركة متخصصة في متابعة وتحليل أنشطة الشحن الدولي وسلاسل الإمداد.
أسباب ارتفاع الأسعار والازدحام
وقال التقرير: إن التذبذب الكبير في استخدام سفن الحاويات، نتيجة للحرب التجارية الأخيرة، أدى إلى ارتفاع ملحوظ بالأسعار وزيادة في حدة الازدحام خلال الأسابيع الأخيرة.
وأضاف أنه على الرغم من أوجه الشبه مع بعض الأزمات السابقة، فإن الوضع الحالي لا يشهد أي نقص بمخزون الحاويات.
نفي المخاوف من نقص الحاويات
فيما أكد التقرير الأسبوعي الصادر عن شركة تحليل الحاويات “لينيرليتيكا” أن المخاوف المتعلقة بنقص الحاويات غير دقيقة.
وشددت شركة تحليل الحاويات على أنه هذا يأتي رغم استمرار تأخير عمليات إعادة الصناديق الفارغة من أوروبا وأمريكا الشمالية.
وأوضح التقرير الأسبوعي للشركة أن توفر الصناديق الجديدة ساهم في تجاوز أزمة الصناديق الفارغة.
واعتبرت أن شركات الشحن استغلت الانخفاض الأخير في أسعار المعدات لزيادة طلباتهم على الحاويات.
طفرة إنتاجية غير مسبوقة
شهد هذا العام إنتاج أكثر من 2.3 مليون حاوية جديدة، ما يعني طفرة إنتاجية كبيرة في القطاع لتلبية الطلب المتزايد، بحسب التقرير.
وتتوقع “لينيرليتيكا” أن يسهم هذا الإنتاج الضخم في تفادي تكرار أزمة نقص الصناديق الصينية لعام 2021.
أرباح قوية لقطاع الحاويات في 2025
أعلن جون ماكاون؛ محلل الشحن والرئيس التنفيذي لشركة Blue Alpha Capital، أن القطاع حقق صافي ربح بلغ 9.9 مليار دولار خلال الربع الأول من عام 2025.
وأشار “ماكاون” إلى الفارق الكبير في الربحية مقارنة بفترة ما قبل الجائحة، التي اتسمت بأداء مالي ضعيف.
توقعات بتراجع في السوق خلال النصف الثاني
أما شركة درويري للحاويات فقد توقعت أن يشهد ميزان العرض والطلب ضعفًا مجددًا في النصف الثاني من عام 2025.
ورأت “درويري” أن هذا الضعف ما سيؤدي إلى انخفاض مرتقب في أسعار الصرف الفوري.
ونوهت إلى أن توقيت وشدة تقلبات الأسعار سيعتمد إلى حد كبير على نتائج الطعون القانونية المتعلقة بالرسوم الجمركية.
تحسن لافت في قطاع الحاويات
وأوضحت أن قطاع الحاويات حقق تحسنًا لافتًا في الربحية بين عامي 2020 و2024.
وأشارت “درويري” إلى أن هوامش صافي الدخل سجلت نسبًا بلغت 8.1 %، 36.8 %، 42.7 %، 9.6 %، و18.3 % على التوالي.
وبينت أن مديري شركات الشحن البحري يراقبون ما سيصدر من لندن؛ حيث توصل ممثلو الولايات المتحدة والصين إلى نوع من الهدنة التجارية.