انطلقت الندوة التي تنظمها الجمعية البحرية المصرية تحت عنوان «الممرات والمضايق البحرية العالمية والتوترات الجيوسياسية وتأثيرها على تدفق سلاسل الإمداد». برئاسة اللواء بحري عصام الدين بدوي؛ رئيس الجمعية.
وتناقش الندوة، المنعقدة في محافظة الإسكندرية المصرية، اليوم الأحد، تداعيات التوترات الجيوسياسية على حركة الملاحة والتجارة البحرية العالمية.
المشاركون في الندوة
ويشارك في فعاليات الندوة عددًا من قيادات وخبراء قطاع النقل البحري. من بينهم اللواء حسين الجزايري؛ الأمين العام لاتحاد الموانئ العربية ورئيس قطاع النقل البحري. واللواء أشرف العسال؛ رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية.
بالإضافة إلى الدكتور مدحت القاضي؛ رئيس جمعية رجال أعمال الإسكندرية. إلى جانب عدد من المتخصصين في القانون الدولي والملاحة والنقل البحري.
محاور الندوة
وتتناول الندوة قضية الممرات والمضايق البحرية العالمية، وفي مقدمتها قناة السويس ومضيق هرمز وباب المندب. في ظل التطورات الجيوسياسية التي تشهدها مناطق مختلفة وتأثيرها المباشر على حركة التجارة الدولية وتدفق سلاسل الإمداد.
وأكد اللواء بحري أركان حرب رضا إسماعيل؛ نائب رئيس الجمعية البحرية المصرية، أهمية الندوة في ضوء تعقد الأوضاع الجيوسياسية. وما تفرضه من إعادة رسم لخريطة النقل البحري. علاوة على بحث السيناريوهات المحتملة للمسارات البديلة أمام حركة التجارة العالمية.
وتتضمن فعاليات الندوة مناقشة عدد من المحاور المتخصصة. من بينها «القانون البحري الدولي للمضايق والممرات»، و«الجغرافيا القسرية والتوترات الجيوسياسية وتأثيرها على تدفق سلاسل الإمداد». علاوة على محور «حرية الملاحة وأنواع المرور».
ويقدم محور القانون البحري الدولي للمضايق والممرات رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية. بينما يتناول الدكتور حاتم عبد الجواد؛ وكيل إدارة التخطيط بهيئة قناة السويس، تأثير الجغرافيا والتوترات الجيوسياسية على تدفق سلاسل الإمداد. كما يناقش الدكتور عبد المنعم محمد داوود؛ أستاذ القانون الدولي، موضوع حرية الملاحة وأنواع المرور.
ويشارك في حضور الندوة أحمد الوكيل؛ رئيس الغرفة التجارية بالإسكندرية. علاوة على عدد من قيادات وخبراء النقل البحري والمهتمين بقضايا الملاحة والتجارة الدولية.
تعامل الممرات البحرية مع الأزمات الجيوسياسية
وأكد اللواء بحري عصام الدين بدوي؛ رئيس الجمعية البحرية المصرية، ضرورة التعامل مع الأزمات الجيوسياسية التي تواجه الممرات البحرية بوضوح. خاصة ما يتعلق بقناة السويس.
كما قال “بدوي” إن قناة السويس أحد أهم شرايين حركة التجارة البحرية العالمية. وما يترتب على أي اضطرابات في مسارات الملاحة من تداعيات على حركة السفن وسلاسل الإمداد الدولية.