دشن ميناء تانجونج بيليباس (PTP) أول أسطول من شاحنات نقل الحاويات الكهربائية في ماليزيا. في خطوة تعزز توجه الميناء نحو العمليات المستدامة، وتدعم جهود إزالة الكربون من القطاع البحري في البلاد.
ودخلت الدفعة الأولى، التي تضم 21 شاحنة كهربائية، الخدمة رسميًا في خلال الشهر الجاري. بعد تسليمها من شركة Terberg Tractors Malaysia (TTM). لتستخدم في عمليات النقل الأفقي للحاويات داخل المحطة.
ويمثل تشغيل هذه الشاحنات أول تطبيق تشغيلي لأسطول كهربائي من هذا النوع في ميناء تانجونج بيليباس. بما يدعم أهدافه المتعلقة بخفض الانبعاثات. إلى جانب تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز توجهه نحو تشغيل محطات أكثر استدامة.
وتأتي هذه الخطوة تنفيذًا لاتفاقية التوريد التي وقعها الميناء مع شركة TTM في ديسمبر 2025، والتي تتضمن توفير إجمالي 52 شاحنة كهربائية. بحسب بيان الميناء اليوم.
ومن المقرر تسليم الوحدات المتبقية على دفعات حتى نهاية سبتمبر القادم. بما يسمح بالتوسع التدريجي في استخدام المعدات الكهربائية داخل الميناء.
نموذج جديد في القطاع البحري الماليزي
وأشاد لوك سيو فوك؛ وزير النقل الماليزي بهذه الخطوة، لافتًا إلى أن اعتماد ميناء تانجونج بيليباس للشاحنات الكهربائية بوصفه أول ميناء في البلاد يقدم نموذجًا جديدًا للقطاع البحري الماليزي.
كما إنه يعكس قدرة الموانئ المحلية على مواكبة التحول العالمي نحو استخدام الكهرباء في العمليات المينائية، وفقًا للبيان.
وأشار الوزير إلى أن أهمية المشروع لا ترتبط فقط بالجانب البيئي، وإنما تمتد إلى التصنيع المحلي. إذ يتم تصنيع الشاحنات الكهربائية في ماليزيا بواسطة شركة TTM في باسير جودانج بولاية جوهور. بما يعكس تطور القدرات الهندسية والتصنيعية المحلية.
ويواصل ميناء تانجونج بيليباس تعزيز مكانته كمركز رئيسي لإعادة الشحن في ماليزيا، بعدما احتفل العام الماضي بمرور 25 عامًا على تأسيسه. وسجل في المناسبة إنجازًا تاريخيًا باعتباره أول محطة حاويات في البلاد تتجاوز مناولة 14 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) خلال عام واحد.
كما صنفته “Alphaliner” هذا العام باعتباره أسرع ميناء نموًا في العالم، بمعدل نمو بلغ 14.5%. في مؤشر على استمرار ارتفاع أحجام المناولة وتعزيز دوره في حركة التجارة الإقليمية.
التوسع في الطاقة الاستيعابية بالتوازي مع التحول الأخضر
ولا تقتصر أهمية الشاحنات الكهربائية الجديدة على خفض الانبعاثات؛ إذ تأتي أيضًا ضمن برنامج التوسع طويل الأجل لميناء تانجونج بيليباس. والذي يستهدف رفع قدرته السنوية على مناولة الحاويات إلى 16.3 مليون TEU بحلول عام 2029.
وقال مارك هاردمان؛ الرئيس التنفيذي لميناء تانجونج بيليباس، إن إدخال هذه الأصول الجديدة يمثل جزءًا أساسيًا من خطة التوسع.
إلى جانب دعم أهداف الميناء في مجال الاستدامة، موضحًا أن زيادة الطاقة الاستيعابية ستساعد على تلبية نمو أحجام التجارة واحتياجات العملاء المستقبلية. مع الحفاظ على مستويات مرتفعة من الموثوقية والكفاءة التشغيلية.
وسبق للميناء أن أجرى دراسة إثبات المفهوم (PoC) للشاحنات الكهربائية خلال عامي 2023 و2024. وأظهرت نتائجها جدوى استخدام هذه المعدات في العمليات التشغيلية.
وأظهرت الدراسة أن الشاحنة الكهربائية تنتج نحو 4 آلاف كيلوجرام من مكافئ ثاني أكسيد الكربون شهريًا. مقارنة بنحو 7,600 كيلوجرام للوحدات التقليدية. بما يعني إمكانية خفض الانبعاثات بنحو 48 %.
كما أظهرت النتائج انخفاضًا بنسبة 57 % في تكاليف التشغيل الشهرية لكل وحدة. ما يعزز الجدوى الاقتصادية للتحول من المعدات التقليدية إلى المعدات الكهربائية، إلى جانب الفوائد البيئية.
الميناء يستهدف خفض الانبعاثات 45 % بحلول 2030
ويأتي تشغيل الشاحنات الكهربائية ضمن خطة أوسع لميناء تانجونج بيليباس تستهدف الوصول إلى صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050. مع خفض انبعاثات الكربون بنسبة 45% بحلول عام 2030.
وفي إطار هذه الخطة، بدأ الميناء منذ عام 2011 في تحويل أسطول الرافعات الجسرية المطاطية RTG إلى التشغيل الكهربائي بصورة تدريجية. واستمر هذا التحول حتى عام 2023 بالتزامن مع توسع الأسطول. ليصل عدد الرافعات الكهربائية e-RTG حاليًا إلى 245 رافعة.
ويمثل إدخال شاحنات نقل الحاويات الكهربائية امتدادًا لهذا المسار. إذ يستهدف الميناء توسيع نطاق كهربة المعدات المستخدمة في العمليات اليومية وتقليل الاعتماد على المعدات التقليدية التي تعمل بالوقود.
ولا تقتصر إستراتيجية إزالة الكربون في الميناء على كهربة المعدات. وإنما تشمل كذلك تطوير البنية التحتية الخضراء وتعزيز التعاون مع الجهات الدولية. من خلال مبادرات مثل GreenVoyage2050 التابعة للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، وشراكات أستراليا للبنية التحتية (P4I). إلى جانب مذكرة التفاهم الموقعة مع ميناء ملبورن بشأن تطوير العمليات المينائية المستدامة.
تصنيع محلي وشراكة لدعم التشغيل
من جانبه، أعرب بو وي تشينج؛ الرئيس التنفيذي لشركة Terberg Tractors Malaysia، عن اعتزاز الشركة بالشراكة مع ميناء تانجونج بيليباس. كما نوه إلى أن تشغيل الشاحنات الكهربائية يعكس قدرة قطاعي الهندسة والتصنيع في ماليزيا على توفير حلول متطورة للعمليات المينائية.
وأوضح أن دور الشركة لم يقتصر على توريد الشاحنات، وإنما شمل التعاون مع الميناء خلال مراحل الاختبار والتشغيل والاستعداد التشغيلي. للتأكد من قدرة الوحدات على العمل بكفاءة وموثوقية في بيئة المحطة التي تتطلب مستويات مرتفعة من الأداء.
ومع دخول 21 شاحنة كهربائية الخدمة، يواصل الميناء خلال الأسابيع المقبلة نشر 31 وحدة متبقية بصورة تدريجية حتى نهاية سبتمبر القادم. لاستكمال الأسطول البالغ 52 شاحنة كهربائية.
ويعكس المشروع توجه ميناء تانجونج بيليباس إلى الجمع بين زيادة الطاقة الاستيعابية، ورفع الكفاءة التشغيلية، وخفض الانبعاثات. في وقت تتسارع فيه جهود الموانئ العالمية للتحول إلى معدات أكثر كفاءة وأقل اعتمادًا على الوقود التقليدي.