شهدت سوق شحن الحاويات البحري خلال الأسبوع الحالي تحركات متباينة بصورة لافتة. مع صعود أسعار الشحن الفورية على الخطوط المتجهة من آسيا إلى السواحل الأمريكية.
وذلك في مقابل تراجعها على المسارات المتجهة من آسيا إلى أوروبا.
ويأتي هذا التباين في وقت لا تزال فيه حركة الملاحة عبر مضيق هرمز تواجه اضطرابات كبيرة بالتزامن مع استمرار شركات النقل البحري في تعديل جداولها التشغيلية وإلغاء بعض الرحلات. أحيانًا قبل موعدها بفترة قصيرة، وسط حالة من عدم اليقين بشأن تطورات السوق.
هرمز يواصل التأثير في حركة التجارة
قال بيتر ساند؛ كبير المحللين في شركة Xeneta، بأحدث تقرير لشركة التحليلات الخاصة بقطاع النقل البحري، إن استمرار الاضطرابات المرتبطة بمضيق هرمز يفرض ضغوطًا إضافية على قطاع النقل البحري. في ظل عدم وضوح مستقبل حركة العبور عبر المضيق.
وأوضح أن إجمالي عدد عمليات العبور اليومية منذ منتصف يوليو ظل عند مستويات محدودة. إذ تراوح في حدود العشرات، بما يعادل نحو 10% فقط من المستويات التي كانت مسجلة قبل اندلاع الحرب.
وتابع: أما سفن الحاويات فتراوح عدد عمليات عبورها للمضيق بين صفر وعمليتي عبور يوميًا. وهو ما يعكس حجم التراجع الكبير في حركة التجارة البحرية عبر هذا الممر الحيوي.
ويرى ساند أن استمرار حالة عدم اليقين لا يقتصر تأثيرها على حركة السفن. وإنما تمتد تداعياتها إلى تكاليف النقل وسلاسل الإمداد العالمية.
تراجع أسعار الشحن من آسيا إلى أوروبا
أظهرت المؤشرات الأولية التي ترصدها “زينيتا” Xeneta أن أسعار الشحن الفورية على الخطوط الممتدة من آسيا إلى أوروبا واصلت التراجع مع بداية أغسطس الجاري.
وانخفض متوسط الأسعار الحالية على الشحنات المتجهة من آسيا إلى أوروبا بنحو 5% مقارنة بالمستويات المسجلة قبل أسبوع. بما يتوافق مع الاتجاه الذي أظهرته التقديرات الأولية للسوق.
وتراجع سعر الشحن من الشرق الأقصى إلى شمال أوروبا بنسبة 4.9% خلال أسبوع. فيما انخفض السعر على الخطوط المتجهة إلى البحر المتوسط بنسبة 4.8%.
ارتفاع حاد في تكلفة الشحن إلى الولايات المتحدة
في المقابل، واجه المستوردون الأمريكيون ارتفاعًا ملحوظًا في تكاليف نقل البضائع القادمة من آسيا. سواء عبر الساحل الغربي أو الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
وسجلت أسعار الشحن الفورية ارتفاعًا بنسبة 13.8% على خط الشرق الأقصى–الساحل الغربي للولايات المتحدة. بينما ارتفعت بنسبة 12.8% على خط الشرق الأقصى–الساحل الشرقي.
وبذلك اقتربت تكلفة شحن الحاوية على الخط المتجه إلى الساحل الشرقي من حاجز 10 آلاف دولار للحاوية FEU. وهو مستوى يعكس الضغوط المتزايدة على تكاليف النقل في السوق الأمريكية.
كما ارتفعت أسعار الشحن من شمال أوروبا إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 6.8% خلال أسبوع.
الناقلات تواجه معادلة صعبة
وأشار ساند إلى أن شركات النقل البحري تحاول في الوقت نفسه التعامل مع ضعف الطلب والحفاظ على توازن الطاقة الاستيعابية المتاحة في السوق.
وتعتمد الشركات في ذلك على إلغاء عدد من الرحلات المجدولة أسبوعيًا. إلى جانب تنفيذ بعض عمليات الإلغاء في اللحظات الأخيرة. بهدف مواءمة المعروض من المساحات المتاحة على السفن مع مستويات الطلب الفعلية.
لكن هذه الممارسات تزيد من حالة عدم اليقين بالنسبة إلى شركات الشحن والمستوردين. خصوصًا أن بعض العملاء يعتمدون على الجداول التي تعلنها شركات النقل مسبقًا قبل أن يكتشفوا لاحقًا أن شحناتهم لن تتحرك وفق المواعيد المتوقعة.
أهمية مراقبة الإلغاءات وموثوقية الخدمات
ويرى محلل Xeneta أن امتلاك شركات الشحن رؤية دقيقة بشأن معدلات إلغاء الرحلات، ومستويات موثوقية شركات النقل البحري، وأداء التحالفات البحرية. أصبح عنصرًا أساسيًا لتحسين إدارة سلاسل الإمداد.
كما يمكن لهذه البيانات أن تساعد الشركات الأكثر استعدادًا على اتخاذ قرارات أفضل قبل بدء جولة المناقصات المقبلة. والاستفادة من تحركات السوق لتأمين شروط وأسعار أكثر ملاءمة.
متوسط أسعار الشحن حتى 6 أغسطس
بلغ متوسط أسعار الشحن الفورية في السوق، وفق بيانات Xeneta، حتى 6 أغسطس الجاري المستويات التالية:
– الشرق الأقصى – الساحل الغربي للولايات المتحدة: 6,824 دولارًا لكل FEU.
– الشرق الأقصى – الساحل الشرقي للولايات المتحدة: 9,988 دولارًا لكل FEU.
– الشرق الأقصى – شمال أوروبا: 4,965 دولارًا لكل FEU.
– الشرق الأقصى – البحر المتوسط: 6,079 دولار لكل FEU.
– شمال أوروبا – الساحل الشرقي للولايات المتحدة: 2,703 دولارات لكل FEU.
تحركات الأسعار خلال أسبوع
وبمقارنة مستويات 6 أغسطس بأسعار 30 يوليو الماضي، جاءت أبرز التغيرات على النحو التالي:
– ارتفع سعر الشحن من الشرق الأقصى إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 13.8%.
– صعد السعر من الشرق الأقصى إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 12.8%.
– تراجع السعر من الشرق الأقصى إلى شمال أوروبا بنسبة 4.9%.
– انخفض السعر من الشرق الأقصى إلى البحر المتوسط بنسبة 4.8%.
– ارتفع السعر من شمال أوروبا إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 6.8%.
سوق منقسمة بين أوروبا وأمريكا
وتعكس تحركات الأسعار خلال الأسبوع انقسامًا واضحًا في سوق شحن الحاويات. ففي الوقت الذي شهدت فيه المسارات الأوروبية القادمة من آسيا انخفاضًا للأسعار، تعرضت الخطوط الأمريكية لموجة ارتفاع قوية.
ويأتي ذلك في ظل استمرار اضطرابات الملاحة عبر مضيق هرمز. إلى جانب محاولات شركات النقل ضبط الطاقة الاستيعابية من خلال إلغاء الرحلات.
وهي عوامل تزيد من تقلبات السوق وتفرض على الشركات متابعة تطورات الأسعار وموثوقية الخدمات بصورة أكثر دقة خلال الفترة المقبلة.