حققت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) تقدمًا لافتًا في مشروع تطوير ميناء ندايان بالسنغال. بعدما انتهت من أعمال التجريف الرئيسية قبل الموعد المحدد بـ13 شهرًا. بما يتيح الانتقال مبكرًا إلى تنفيذ الأرصفة والأعمال البحرية، ويعزز فرص الانتهاء من المشروع وتشغيله خلال عام 2028.
ويعد المشروع، الذي تبلغ استثماراته 1.2 مليار دولار، أكبر استثمار خاص في تاريخ السنغال. ويستهدف إنشاء ميناء مياه عميقة يدعم النمو المتسارع في حركة التجارة ويعزز مكانة البلاد كمركز لوجستي في غرب أفريقيا.
إنجاز هندسي يسرع وتيرة التنفيذ
أنهت المجموعة أعمال حفر وتجريف الممر الملاحي وحوض دوران السفن ومناطق الرسو. وهو ما يسمح ببدء المرحلة التالية من الإنشاءات قبل البرنامج الزمني المخطط له.
وشملت الأعمال إنشاء ممر ملاحي بطول 5 كيلومترات وتعميقه إلى 20 مترًا، إضافة إلى حوض دوران يبلغ قطره 600 متر، ورصيف رسو بطول 875 مترًا. بما يتيح استقبال سفينتين من سفن الحاويات العملاقة من فئة Triple E في الوقت نفسه.
تحديات صخرية دون استخدام المتفجرات
واجه المشروع تحديات فنية كبيرة، إذ شكلت الصخور الصلبة أكثر من 95 % من المواد التي جرى تجريفها، ووصلت قوة تحمل بعضها إلى أكثر من 100 ميغاباسكال. وهي مستويات تفوق ما تواجهه عادة مشروعات تطوير الموانئ.
ورغم هذه الظروف، نجحت فرق العمل في إنجاز المهمة باستخدام اثنتين من أكبر كراكات الشفط في العالم. ومن دون اللجوء إلى عمليات التفجير، الأمر الذي حد من التأثيرات البيئية وحافظ على معايير السلامة.
محطة جديدة للتجارة في غرب أفريقيا
أكد محمد أكوجي، الرئيس التنفيذي والمدير العام لـ«دي بي ورلد – أفريقيا»، أن الانتهاء المبكر من أعمال التجريف يمثل نقطة تحول في المشروع. ويوفر دفعة قوية لاستكمال المراحل التالية. مشيرًا إلى أن الميناء الجديد سيعزز موقع السنغال على خريطة التجارة العالمية وسلاسل الإمداد.
وأضاف أن المشروع سيخلق قيمة اقتصادية طويلة الأجل من خلال دعم حركة التجارة، وتوفير فرص العمل، وتطوير البنية التحتية اللوجستية. بما يعزز التنمية الاقتصادية في البلاد.
من جانبه، أوضح كلارنس رودريجيز، الرئيس التنفيذي لـ«دي بي ورلد – داكار»، أن ميناء ندايان سيشكل ركيزة أساسية لتحسين القدرة التنافسية للسنغال، ودعم الشركات المحلية، وتحفيز الاستثمارات، متوقعًا أن يسهم في دعم نحو 2.3 مليون وظيفة مرتبطة بالتجارة. إلى جانب تحسين وصول أكثر من 7.8 مليون شخص إلى السلع والخدمات.
استكمال مسيرة تطوير الموانئ السنغالية
تواصل «دي بي ورلد» توسعها في السنغال بعد نجاحها في تطوير ميناء داكار منذ توليها تشغيله عام 2008. حيث استثمرت نحو 340 مليون دولار لتحديث بنيته التحتية، ما رفع تداول الحاويات من 265 ألف حاوية نمطية إلى 850 ألف حاوية نمطية بين عامي 2008 و2025.
يأتي ذلك مع تقليص زمن انتظار السفن من 35 ساعة إلى ما يقارب الصفر. وهو ما أسهم في تصدر الميناء موانئ أفريقيا جنوب الصحراء في مؤشر أداء موانئ الحاويات الصادر عن البنك الدولي.
ميناء جديد لمواكبة نمو التجارة
ويقع ميناء ندايان على بعد نحو 50 كيلومترًا من العاصمة داكار، ويأتي إنشاؤه مع اقتراب ميناء داكار من بلوغ طاقته التشغيلية القصوى. حيث سيشكل بوابة بحرية جديدة قادرة على استيعاب النمو المستقبلي في حركة التجارة. وتقديم خدمات لوجستية متطورة تدعم مكانة السنغال كمحور رئيسي للتجارة والنقل البحري في غرب أفريقيا.