واصلت أسواق إعادة تدوير السفن العالمية أداءها الضعيف خلال الأسبوع الجاري. في ظل تراجع شهية الشراء لدى معظم الأسواق الرئيسية. رغم توقعات بانتعاش النشاط خلال الفترة المقبلة مع زيادة أعداد سفن “أسطول الظل” المتجهة إلى ساحات التفكيك.
وقال أحدث تقرير صادر عن شركة Best Oasis، المتخصصة في شراء السفن لإعادة التدوير، إن القطاع لا يزال يواجه ضغوطًا ناجمة عن ضعف الطلب على الصلب في الأسواق المحلية، إلى جانب التأثيرات الموسمية للرياح الموسمية في دول شبه القارة الهندية، والتي تحد من وتيرة عمليات التفكيك.
السوق الهندية تواصل التراجع
وشهدت الهند مزيدًا من الانخفاض في أسعار شراء السفن خلال الأسبوع. مع استمرار ضعف الطلب من شركات إعادة التدوير. ما انعكس على وتيرة الصفقات الجديدة.
وأشار التقرير إلى استمرار تدفق سفن “أسطول الظل” إلى الموانئ الهندية؛ ما حافظ على اهتمام السوق. بالتزامن مع المباحثات الجارية بين أحواض إعادة التدوير الهندية والاتحاد الأوروبي لإدراج ثلاثة أحواض جديدة ضمن القائمة الأوروبية المعتمدة لإعادة تدوير السفن. وهي خطوة قد تعزز تنافسية الهند في السوق العالمية خلال الفترة المقبلة.
بنجلاديش تركز على ناقلات النفط الصغيرة
وفي بنجلاديش، ظلت السوق تحت وطأة الضغوط السعرية؛ إذ تراجع التحسن المحدود الذي شهدته الأسعار في بداية الأسبوع مع عودة الانخفاضات بنهايته.
ورغم ذلك، برز طلب قوي على ناقلات النفط الصغيرة والمتوسطة؛ حيث أُبرمت عدة صفقات عند مستويات سعرية مرتفعة نسبيًا. في حين بقي الطلب على بقية أنواع السفن محدودًا. مع استمرار المشترين في تبني سياسة حذرة وترقب اتجاهات السوق قبل توسيع عمليات الشراء.
استقرار نسبي في باكستان
حافظت السوق الباكستانية على استقرارها خلال الأسبوع، مع بقاء أسعار شراء السفن دون تغييرات تذكر مقارنة بالأسبوع السابق.
وساعد وصول عدد محدود من السفن، إلى جانب استقرار أسعار ألواح الصلب المحلية، في الحفاظ على توازن السوق.
فيما عزز تراجع معدل التضخم إلى 11.1 % في يونيو الماضي مقابل 11.7 % في مايو الماضي من تحسن الأوضاع الاقتصادية ودعم اهتمام شركات إعادة التدوير بإبرام صفقات جديدة.
تركيا تواصل الأداء الهادئ
أما السوق التركية، فقد استقرت بعد التصحيح السعري الأخير، إلا أن النشاط ظل محدودًا نتيجة امتلاك معظم أحواض إعادة التدوير مخزونات كافية من السفن.
وأشار التقرير إلى أن الفارق السعري الكبير مقارنة بأسواق شبه القارة الهندية لا يزال يحد من قدرة تركيا على المنافسة في استقطاب السفن التقليدية. بينما يتركز الطلب بصورة رئيسة على السفن الأوروبية أو السفن المطابقة لمتطلبات الاتحاد الأوروبي.
تراجع أسعار الطاقة يمنح السوق دعمًا محدودًا
وفي تقرير منفصل، أوضحت شركة الوساطة البحرية Intermodal أن تحسن الأوضاع الجيوسياسية وانخفاض أسعار الطاقة ساهما في تخفيف الضغوط التضخمية على قطاع إعادة تدوير السفن. إلا أن تأثيرات موسم الرياح الموسمية لا تزال تكبح النشاط في الهند وبنجلاديش.
وأضاف التقرير أن انخفاض أسعار النفط قد يساهم في تقليص فاتورة واردات الهند وتخفيف الضغوط التضخمية. رغم أن تراجع قيمة الروبية يحد من حجم هذا الأثر الإيجابي.
كما أشار إلى أن بنجلاديش ما زالت تتمتع بقدرات تمويلية جيدة ومساحات متاحة داخل أحواض إعادة التدوير. غير أن المشترين يواصلون انتهاج سياسة انتقائية، مع تركيز واضح على شراء ناقلات النفط الصغيرة والمتوسطة.
توقعات بانتعاش النشاط خلال الأشهر المقبلة
ورغم استمرار حالة الضعف، يرى التقرير أن سوق إعادة تدوير السفن قد تتجه إلى التعافي خلال الأشهر المقبلة. مدعومة بزيادة المعروض من سفن “الأسطول المظلم” المتوقع خروجها من الخدمة، إلى جانب تحسن البيئة الاقتصادية وتراجع تكاليف الطاقة.
وأشار إلى أن انتهاء موسم الرياح الموسمية واستقرار أسعار الصلب في الأسواق الآسيوية قد يسهمان في تنشيط عمليات الشراء والتفكيك. ويدفعان القطاع إلى استعادة جزء من زخمه خلال النصف الثاني من العام.