قررت شركة روسكون، التابعة لمجموعة ديلو (Delo Group). تشغيل خدمة لنقل الحاويات عبر طريق بحر الشمال بين الصين ومدينة سانت بطرسبرغ الروسية خلال موسم الملاحة الصيفي. في خطوة تستهدف تقليص زمن الرحلات وتوفير مسار بديل لقناة السويس.
ووفقًا لأحدث تقرير صادر عن شركة DynaLiners لأبحاث الشحن البحري، اليوم، يختصر المسار القطبي مدة الرحلة إلى نحو 30 يومًا. مقارنة بنحو 45 يومًا عبر قناة السويس. ما يمنح شركات الشحن خيارًا موسميًا أكثر سرعة لنقل البضائع بين الصين وروسيا.
خدمة موسمية عبر الممر القطبي
وأوضحت الشركة أن مواعيد تشغيل الخدمة ستتحدد وفقًا للمتطلبات التشغيلية. إلا أن خط الملاحة سيشمل عادة موانئ نانشا وتايتسانغ في الصين، وصولًا إلى سانت بطرسبرغ.
وأكدت روسكون أن استخدام طريق بحر الشمال يوفر بديلاً موسميًا فعالًا لحركة التجارة بين البلدين خلال فترة الملاحة في القطب الشمالي. مستفيدًا من تحسن الظروف الملاحية في أشهر الصيف.
“أكون لاينز” توسع خدماتها بإضافة ميناء مقديشو
وفي سياق متصل، أفادت DynaLiners بأن شركة Akkon Lines وسعت خدمة النقل البحري التي تربط بين شرق أفريقيا وشبه القارة الهندية. بإضافة ميناء مقديشو في الصومال إلى خط الخدمة.
وبحسب التقرير، سيتم تشغيل الخدمة بواسطة سفينتين تبلغ سعة كل منهما نحو 1700 حاوية مكافئة، مع رحلات منتظمة كل أسبوعين.
ويشمل المسار الجديد موانئ نهفا شيفا وموندرا في الهند، وكراتشي في باكستان. ثم دار السلام ومومباسا ومقديشو. قبل العودة إلى ميناء نهفا شيفا.
وأكد التقرير أن إضافة مقديشو إلى شبكة الخدمة تعزز الربط البحري المباشر بين شبه القارة الهندية وشرق أفريقيا. وتوسع نطاق تغطية الشركة في المنطقة، بما يدعم حركة التجارة الإقليمية ونقل الحاويات.
روسكون.. ذراع لوجستية رئيسية لمجموعة Delo الروسية في نقل الحاويات
تعد شركة روسكون (Ruscon) واحدة من أكبر شركات النقل والخدمات اللوجستية متعددة الوسائط في روسيا. وهي متخصصة في خدمات نقل الحاويات والشحن الدولي والمحلي. كما تعمل ضمن مجموعة Delo Group، أكبر مجموعة روسية في قطاع النقل والخدمات اللوجستية.
وتقدم الشركة حلولًا متكاملة لسلاسل الإمداد، تشمل نقل الحاويات عبر النقل البحري والسكك الحديدية والطرق البرية. إلى جانب تنظيم خدمات النقل متعدد الوسائط (Multimodal Transport). بما يتيح ربط مختلف وسائل النقل ضمن منظومة لوجستية واحدة.
كما تشمل أنشطة الشركة خدمات التخليص الجمركي، وتشغيل المحطات اللوجستية وساحات تداول وتخزين الحاويات. بالإضافة إلى نقل البضائع العامة والسائبة والسائلة. بما في ذلك البضائع الخطرة والمبردة، لتلبية احتياجات مختلف القطاعات الصناعية والتجارية.
وتسعى روسكون إلى تعزيز الربط التجاري بين روسيا والأسواق العالمية من خلال توسيع شبكتها اللوجستية وتطوير مسارات نقل بديلة. بما في ذلك استخدام طريق بحر الشمال خلال موسم الملاحة الصيفي لنقل الحاويات بين الصين وروسيا.